中国制造为何能后来居上

　　基础性科研项目集体攻关的同时，应当制定前瞻性计划，针对人类发展面临的重大课题。

　　乔新生

　　德国《质量管理杂志》发表调查报告：80%的德国居民认为中国制造是德国制造的对手;54%的受访者认为，来自中国的竞争正加快步伐，总有一天，会超越德国企业创新能力。64%的受访者认为，中国在数字化和信息技术领域已经全面超过德国。这说明中国制造得到了竞争对手的尊重。

　　中国制造之所以能够迎头赶上，一方面是因为中国实行科教兴国战略，把科学技术作为重要的推动力，从而使中国在科技领域取得了惊人的突破。另一方面则是因为中国利用自己的经济实力，通过技术集成，发挥自己规模优势，实现后来居上。

　　中国高速铁路就是一个非常典型的例子。中国依靠自己独一无二的铁路市场，从日本、德国、法国等国家引进高速铁路技术，在消化吸收基础之上，形成自己的知识产权体系。西方国家向中国出售高速铁路技术，往往在关键领域实行技术封锁，这就迫使中国不得不依靠自己的科研力量，在关键领域实行集体攻关并最终打破技术垄断。高速铁路转向架技术以及集成芯片技术，都是依靠中国技术人员刻苦攻关取得突破。中国高速铁路商业运行速度达到每小时350公里，中国科技人员功不可没。中国在高速铁路建设方面取得的成就充分说明，中国制造要想走在世界前列，必须在科学技术领域快马加鞭，因为只有这样，才能实现中国制造跨越式发展。