2025年中国汽车主动进气格栅行业竞争格局及市场占有率分析报告

一、行业背景概述

随着环保法规日益严格、新能源汽车快速发展以及传统燃油车技术不断升级，汽车零部件产业正经历着前所未有的变革。作为汽车散热系统的重要组成部分，主动进气格栅（Active Grille Shutter, AGS）逐渐成为各大车企和零部件供应商重点关注的领域。主动进气格栅通过智能控制进气量，优化发动机舱内气流分布，从而降低风阻、提高燃油经济性，并改善发动机热管理性能。预计到2025年，中国汽车主动进气格栅市场规模将突破百亿元大关，成为推动汽车节能减排的重要技术之一。

二、市场竞争格局

（一）国际企业主导高端市场 在汽车主动进气格栅领域，国际企业凭借其深厚的技术积累和品牌优势，占据着高端市场的主导地位。博世（Bosch）、大陆集团（Continental）、采埃孚（ZF Friedrichshafen）等全球知名零部件供应商，通过与跨国车企的深度合作，已形成较为完善的研发和生产体系。这些企业在材料选择、结构设计以及智能化控制算法等方面处于领先地位，能够为客户提供定制化解决方案。

例如，博世推出的智能主动进气格栅系统，采用轻量化复合材料，具备快速响应和高可靠性特点，广泛应用于奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌车型。此外，这类国际企业还通过本地化生产策略，逐步加大对中国市场的渗透力度，进一步巩固其市场地位。

（二）本土企业崛起，抢占中低端市场份额 近年来，随着中国汽车产业快速崛起，本土零部件供应商也在主动进气格栅领域取得显著进展。以延锋汽车饰件系统有限公司、宁波华翔电子股份有限公司为代表的本土企业，通过引进先进技术、加大研发投入以及优化供应链管理，逐步缩小与国际巨头之间的差距。

本土企业在成本控制方面具有明显优势，能够为自主品牌车企提供性价比更高的产品。同时，他们更加熟悉国内市场需求，能够快速响应客户反馈，提供灵活的售后服务。目前，本土企业主要集中在中低端市场，但随着技术实力不断增强，未来有望向高端领域发起冲击。

（三）新兴企业异军突起，推动技术创新 除了传统零部件供应商外，一些新兴企业也纷纷涌入主动进气格栅行业，试图通过技术创新打破现有市场格局。例如，专注于智能汽车零部件的初创公司，利用人工智能、大数据等新兴技术，开发出更加智能化的主动进气格栅系统。这些系统不仅能够根据车辆行驶状态自动调节进气量，还能与整车其他系统协同工作，实现更高效的热管理和能源管理。

这些新兴企业的出现，为行业发展注入了新的活力，同时也加剧了市场竞争。传统企业需要不断提升自身技术水平，以应对新兴企业的挑战。

三、市场占有率分析

根据预测，到2025年，中国汽车主动进气格栅市场规模将达到120亿元左右。其中，国际企业在高端市场的占有率预计维持在60%以上，主要得益于其强大的品牌效应和技术优势。本土企业在中低端市场的占有率将提升至40%左右，随着技术进步和市场拓展，这一比例有望进一步提高。

从具体品牌来看，博世凭借其全面的产品线和广泛的客户基础，预计将继续保持市场领先地位，占据约25%的市场份额。大陆集团和采埃孚紧随其后，分别占据约15%和10%的市场份额。本土企业中，延锋和宁波华翔表现突出，各自占据约8%和6%的市场份额。其他中小型企业则瓜分剩余份额。

四、未来发展趋势

（一）新能源汽车需求快速增长 随着新能源汽车渗透率不断提高，主动进气格栅在电动车中的应用也将逐步增多。与传统燃油车不同，电动车无需为发动机提供冷却空气，但仍然需要对电池组、电机和电控系统进行热管理。因此，主动进气格栅在电动车中的功能将更加多样化，不仅用于降低风阻，还可以优化电池冷却效果，提高整车续航里程。

（二）智能化水平不断提升 随着汽车智能化进程加快，主动进气格栅系统也将变得更加智能。未来的主动进气格栅将与自动驾驶、车联网等技术深度融合，通过实时采集车辆行驶数据和环境信息，自动调整进气策略，实现更精准的热管理和能耗优化。此外，基于人工智能的预测性维护功能也将被引入，帮助车主及时发现潜在故障，降低维修成本。

（三）环保材料广泛应用 为了进一步降低汽车碳排放，主动进气格栅将更多采用环保材料。例如，可回收塑料、生物基材料等新型材料将在产品中得到广泛应用，以减少对环境的影响。同时，轻量化设计也将成为重要趋势，通过减轻零部件重量，进一步提高汽车燃油经济性。

五、结论

综上所述，中国汽车主动进气格栅行业正处于快速发展阶段，市场竞争格局呈现出国际企业主导高端市场、本土企业崛起抢占中低端市场以及新兴企业推动技术创新的特点。预计到2025年，市场规模将突破百亿元，市场占有率也将更加分散。未来，随着新能源汽车需求增长、智能化水平提升以及环保材料广泛应用，主动进气格栅行业将迎来更加广阔的发展空间。