一、网约车发展支持政策分析

    网约车是在“互联网＋”出行背景下诞生的，为缓和出租汽车市场供需矛盾的一种新兴出行服务模式，其利用大数据、云计算等技术盘活了社会闲置资源，改善了交通运行格局，丰富了居民的出行方式，在一定程度上缓解了乘客与传统巡游车司机信息不对称的局面。

    交通运输部、中央宣传部等十二部门发布了《关于印发绿色出行行动计划（2019—2023年）的通知》，进一步推动网约车、共享单车等新业态发展。2023年国务院发布了《关于切实解决老年人运用智能技术困难实施方案的通知》，鼓励有条件的网约车平台公司通过技术手段，精准施策，为老年人提供优先派单服务。

中国国家层面网约车行业发展支持政策分析

资料来源：博研咨询整理

    二、网约车发展监管政策分析

    博研咨询发布的《2023-2029年中国网约车行业市场调查研究及发展前景规划报告》数据显示：，随着《关于深化改革推进出租车行业健康发展的指导意见》和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》的出台，我国网约车的监管进入有法可依的阶段。随着合规政策的不断趋严，无证开网约车也就面临着被平台清退、被运管查处重罚的高风险，行业进入强监管时代。

中国国家层面网约车行业发展监管政策分析

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    地方政府对网约车规章制定拥有充足的空间，各地政府纷纷投入到网约车的实施细则制定之中，很多城市网约车规范对于车辆、司机接入网约车市场规定的更严格，这也反映出各地对网约车合规化运营的期待和急迫性。

中国地区层面网约车行业发展监管政策分析

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    三、网约车经营管理及技术要求政策分析

    11月施行的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，通过对网约车平台、车辆及驾驶员的严格规范，有利于实现对网约车的有效监管，更好地保护乘客安全。自《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》实施以来，各地政府积极推进出租汽车行业改革政策落地实施工作。截至底，全国共有北京、天津、上海、重庆、杭州、宁波、大连、成都、厦门、福州、广州、合肥、深圳、青岛等42个城市正式发布了网约车管理实施细则。

中国网约车行业经营管理分析

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