第一章车险行业概述

1.1 车险的概念及起源发展

1.1.1 车险的概念

1.1.2 车险的起源发展

1.1.3 中国车险的发展进程

1.2 车险的分类、职能及作用

1.2.1 车险的分类

1.2.2 车险的职能

1.2.3 车险的作用

1.3 车险的要素、特征及原则

1.3.1 车险的要素

1.3.2 车险的特征

1.3.3 车险的原则

第二章2020-2025年世界车险行业发展概况

2.1 2020-2025年世界车险业概述

2.1.1 世界车险业概述

2.1.2 车险充分体现保险的补偿和保障功能

2.1.3 车险费率厘定因素众多而各国侧重不同

2.1.4 车险营销以代理为主以服务竞争

2.1.5 国外车险市场细分化发展分析

2.2 美国

2.2.1 美国车险简介

2.2.2 美国车险科学的费率厘定和多元化的销售方式

2.2.3 美国车险特色解析

2.2.4 美强制车险制度设计及运作的浅述

2.2.5 美国第四大车险商经营状况

2.2.6 美国车险业打包保险发展

2.3 英国

2.3.1 英国是车险业的发源地

2.3.2 英国车险业发展成熟

2.3.3 英国车险承保的分析

2.3.4 英国车险商骗保事件增多

2.4 德国

2.4.1 德国车险改革及其它相关介绍

2.4.2 德国车险分等级

2.4.3 德国车险市场的发展概况

2.4.4 德国机动车辆法定第三者责任保险简介

2.4.5 德国车险改革对中国的启示

2.5 日本

2.5.1 日本车险制度

2.5.2 日本车险市场发展变革分析

2.5.3 日本强制汽车第三者责任保险零利润

2.5.4 日本车险现代化发展的分析

2.5.5 日本车险出新规

2.6 其他国家或地区

2.6.1 韩国车险费率自由化发展的分析

2.6.2 香港车险制度概述

2.6.3 俄罗斯车险市场格局分析

2.6.4 法国车险缴纳状况

2.6.5 加拿大车险服务发展态势良好

2.6.6 阿根廷车险价格上涨

第三章2020-2025年中国车险行业的发展

3.1 2020-2025年中国车险业的发展概况

3.1.1 发展车险业对建设和谐社会意义重大

3.1.2 车险业发展状况回顾

3.1.3 车险行业发展数据分析

3.1.4 车险市场发展状况分析

3.1.5 车险市场发展动态分析

3.2 中国车险业市场动态分析

3.2.1 车险改革促进车险行业发展

3.2.2 车险市场品牌发展分析

3.2.3 车险新规对汽车4S店影响较大

3.2.4 二手车市场红火对车险要求提高

3.2.5 我国工程车保险发展解析

3.2.6 车联网模式将深远影响车险业发展

3.3 2020-2025年中国主要地区车险业的发展动态

3.4 中国车险市场信息不对称问题分析

3.4.1 中国车险市场的信息不对称问题

3.4.2 健全BMS定价模式

3.4.3 行业联合与车险信息平台的共建

3.4.4 政府干预

3.5 2020-2025年中国车险市场发展存在的问题及对策

3.5.1 车险市场发展存在诸多不足

3.5.2 我国车险市场健康发展面临的问题

3.5.3 我国车险健康发展的对策

3.5.4 以直销方式提升车险的盈利水平

3.5.5 车险代理市场乱状亟需整合

3.6 中国车险业发展的五种思维

3.6.1 产业链思维

3.6.2 价值链思维

3.6.3 创新思维

3.6.4 共赢思维

3.6.5 责任思维

3.7 欧美PAYD车险对我国车险定价改革的启示

3.7.1 PAYD的基本理念

3.7.2 PAYD的发展背景

3.7.3 PAYD的效益与制约因素

3.7.4 PAYD在欧美的发展

3.7.5 PAYD对我国商业车险定价机制改革的启示

第四章2020-2025年中国车险产业链的分析

4.1 2020-2025年中国车险产业链的发展概况

4.1.1 车险产业链思维因势而起

4.1.2 构建和谐共赢的车险产业链正逢其时

4.1.3 车险产业链相关主体协同发展已成共识

4.1.4 车险业应在产业链中起主导作用

4.1.5 人保财险先行一步打造车险产业链

4.2 中国车险产业链发展存在的问题

4.2.1 缺乏专业化的分工协作机制

4.2.2 缺乏合理有效的利益分配机制

4.2.3 缺乏长效的协调合作机制

4.3 车险产业链实现和谐发展的对策

4.3.1 坚持走科学发展的道路

4.3.2 树立合作共赢的理念

4.3.3 主体间的分工需要进一步深化

4.3.4 探索进行深层次的合作

4.3.5 建立科学合理的利益分配机制

第五章2020-2025年中国机动车第三者责任强制保险分析

5.1 机动车第三者强制保险与机动车第三者责任险的根本区别

5.1.1 法律性质不同

5.1.2 法律功能不同

5.1.3 投保义务不同

5.1.4 经营目的不同

5.1.5 承担保险责任的条件不同

5.1.6 法律依据不同

5.2 机动车第三者责任强制保险的制度体系演变分析

5.2.1 机动车第三者责任强制保险的历史演变

5.2.2 道交法确立法定赔偿规则

5.2.3 实行商业化运营

5.2.4 实行强制缔约制度

5.2.5 确立保险人对第三人的保护义务

5.2.6 设立道路交通事故社会救助基金

5.3 机动车第三者责任强制保险的制度的出台及思考

5.3.1 《机动车交通事故责任强制保险条例》出台

5.3.2 《条例》出台的重大意义

5.3.3 《条例》名称演变的过程

5.3.4 《条例》存在的弊端思考

5.4 《机动车交通事故责任强制保险条例》剖析

5.4.1 《条例》鲜明的强制性特点

5.4.2 《条例》体现