中国车联网行业现状调查分析及市场前景预测报告（2018-2023年）

截至2018年6月底，全国机动车保有量达271亿辆，如何缓解交通拥堵、减少交通事故成为城市发展面临的重要课题，因此，车联网应运而生。车联网是以车内网、车际网和车载移动互联网为基础，按照约定的通信协议和数据交互标准，实现车车互联（V2V）、车人互联（V2M）、车路互联（V2R）甚至汽车与互联网的连接（V2I），能够实现智能化交通管理、智能动态信息服务和车辆智能化控制的一体化网络。据中国市场调研在线 网发布的中国车联网行业现状调查分析及市场前景预测报告（2018-2023年）显示，据统计，2018年中国车联网市场规模突破1500亿元，2023年90%的汽车将具备互联网接入功能。也就是说，互联网连接将成为未来汽车的标配。汽车将成为继手机之后的有一个互联网入口。

　　中国车联网行业现状调查分析及市场前景预测报告（2018-2023年）对我国车联网行业现状、发展变化、竞争格局等情况进行深入的调研分析，并对未来车联网市场发展动向作了详尽阐述，还根据车联网行 业的发展轨迹对车联网行业未来发展前景作了审慎的判断，为车联网产业投资者寻找新的投资亮点。

　　中国车联网行业现状调查分析及市场前景预测报告（2018-2023年）最后阐明车联网行业的投资空间，指明投资方向，提出研究者的战略建议，以供投资决策者参考。

　　中国市场调研在线 网发布的《中国车联网行业现状调查分析及市场前景预测报告（2018-2023年）》是相关车联网企业、研究单位、政府等准确、全面、迅速了解车联网行业发展动向、制定发展战略不可或缺的专业性报告。

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第1章   车联网发展现状概述

　　11 车联网概述

　　　　111 车联网基本概念

　　　　112 车联网的基本特点

　　　　113 车联网的关键技术

　　　　114 车联网的应用领域和前景

　　12 车联网的发展概况

　　　　121 车联网的发展历程

　　　　122 车联网的应用架构

　　　　123 车联网的分类

　　13 车联网的产业发展环境分析

　　　　131 政治环境

　　　　132 经济环境

　　　　133 社会环境

　　　　134 技术环境

　　14 车联网发展趋势分析

　　　　141 2013-2018年车联网产业发展趋势

　　　　142 2013-2018年发展规模预测

 

第2章   车联网商业模式发展概述

　　21 商业模式概述

　　　　211 商业模式的定义

　　　　212 商业模式的构成要素

　　　　213 商业模式的特征

　　22 商业模式对车联网发展的重要性

　　23 车联网商业模式发展概况

　　　　231 传统的车联网商业模式现状

　　　　232 传统车联网商业模式存在的问题

　　　　233 政府车联网举措

 

第3章   车联网商业模式体系分析

　　31 外部影响因素

　　32 车联网商业模式主体类型

　　33 车联网的价值模式

　　34 车联网的经营模式分析

　　35 车联网的收费模式分析

　　36 车联网的盈利模式

　　37 车联网商业模式的营销分析

　　38 车联网商业模式的“四流”概念

　　　　381 物流

　　　　382 资金流

　　　　383 信息流

　　　　384 价值流

 

第4章   车联网商业模式探析

　　41 车厂主导型商业模式

　　42 技术提供商主导型模式

　　43 运营商合作推广型

　　44 内容提供商推广型

 

第5章   车联网商业模式的行业应用案例

　　　　一、IBM助力中交兴路打造车联网

　　　　二、北京掌城科技有限公司 上汽inkaNet30

　　11 车联网行业相关概述

　　　　111 报告相关名词解译

　　　　　　（1）车联网

　　　　　　（2）物联网

　　　　　　（3）智能交通

　　　　　　（4）Telematics

　　　　　　（5）射频识别技术

　　　　112 车联网系统结构分析

　　　　113 车联网客户群体分析

　　　　114 车联网应用范围分析

　　　　　　（1）车辆安全

　　　　　　（2）事故预防与管理

　　　　　　（3）车辆监控

　　　　　　（4）流量调度

　　　　　　（5）电子收费

　　　　　　（6）信息娱乐

　　12 车联网产业链分析

　　　　121 以政府等公共机构为主导的车联网产业链

　　　　122 以商业车辆运营管理机构为主导的车联网产业链

　　　　123 以车厂厂商为主导的产业链

　　　　124 以车载信息服务商为主导的产业链

　　13 车联网行业发展意义

　　　　131 车联网对交通运输的意义

　　　　132 车联网对资源、环境的意义

　　　　133 车联网对公共安全的意义

　　　　134 车联网对汽车产业的意义

　　　　　　（1）汽车制造行业

　　　　　　（2）汽车电子行业

　　　　135 车联网对通信行业的意义

　　　　136 车联网对用户的意义

 

第2章   中国车联网行业宏观环境分析

　　21 车联网行业政策环境分析（P）

　　　　211 车联网行业政策汇总

　　　　212 车联网行业政策解读

　　　　　　（1）《国家道路交通安全科技行动计划》解读

　　　　　　（2）《2018年物联网发展专项资金项目申报工作》解读

　　　　　　（3）《交通运输行业智能交通发展战略（2013－2023年）》征求意见解读

　　　　　　（4）《道路交通安全“十四五”规划》解读

　　　　　　（5）《物联网“十四五”发展规划》解读

　　　　　　（6）车联网被列为国家重大专项

　　22 车联网行业经济环境分析（E）

　　　　221 全球经济环境分析

　　　　　　（1）2018年全球经济分析

　　　　　　（2）2018年全球经济走势分析

　　　　　　（3）《2018年世界经济形势与展望》分析

　　　　222 中国宏观经济环境分析

　　　　　　（1）国内生产总值（GDP）分析

　　　　　　（2）固定资产投资状况分析

　　　　　　（3）工业增加值分析

　　　　　　（4）制造业PMI指数分析

　　23 车联网行业社会环境分析（S）

　　　　231 人口流动加快

　　　　232 城镇化进程的加速

　　　　233 生活方式和价值观的转变

　　　　　　（1）出行方式的变化

　　　　　　（2）沟通交流方式的变化

　　　　　　（3）价值观念的变化

　　　　234 环境保护意识的增强

　　　　235 交通安全事故频发

　　24 车联网行业技术环境分析（T）

　　　　241 车联网技术发展现状分析

　　　　242 车联网行业专利申请数分析

　　　　243 车联网行业专利申请人分析

　　　　244 车联网技术体系相关专利技术分析

　　25 宏观环境对车联网的影响分析

　　　　251 宏观环境对车联网的有利影响分析

　　　　252 宏观环境对车联网的不利影响分析

 

第3章   国外车联网行业发展经验借鉴

　　31 国外车联网行业发展现状

　　　　311 国外车联网市场规模分析

　　　　312 国外车联网产业链分析

　　　　　　（1）以汽车厂厂商为主导的产业链

　　　　　　（2）以车载信息服务商为主导的产业链

　　　　313 国外汽车厂商车联网技术开发与应用

　　32 美国车联网行业发展经验借鉴

　　　　321 美国车联网行业发展现状

　　　　322 美国车联网行业应用案例

　　　　　　（1）通用公司的OnStar服务

　　　　　　（2）福特公司的Wingcast服务

　　　　323 美国车联网行业发展趋势

　　　　324 美国车联网发展经验与启示

　　33 日本车联网行业发展经验借鉴

　　　　331 日本车联网行业发展现状

　　　　332 日本车联网行业应用案例

　　　　　　（1）G-Book产品介绍

　　　　　　（2）G-Book功能特色

　　　　333 日本车联网行业发展趋势

　　　　334 日本车联网发展经验与启示

　　34 韩国车联网行业发展经验借鉴

　　　　341 韩国车联网行业发展现状

　　　　342 韩国车联网行业应用案例

　　　　343 韩国车联网行业相关政策

　　　　344 韩国车联网发展经验与启示

　　35 欧盟车联网行业发展经验借鉴

　　　　351 欧盟车联网行业发展现状

　　　　352 欧盟车联网行业应用案例

　　　　　　（1）E-CALL系统

　　　　　　（2）欧盟车联网OBU

　　　　　　（3）宝马的iDrive系统

　　　　　　（4）奔驰COMAND

　　　　353 欧盟车联网行业发展趋势

　　　　354 欧盟车联网发展经验与启示

 

第4章   中国车联网行业发展现状分析

　　41 中国车联网行业发展总况分析

　　　　411 车联网市场规模分析

　　　　　　（1）汽车保有量规模分析

　　　　　　（2）车联网用户规模分析

　　　　412 车联网行业前装市场分析

　　　　　　（1）前装市场主要产品

　　　　　　（2）前装市场规模分析

　　　　413 车联网行业后装市场分析

　　　　414 车联网市场应用现状分析

　　　　415 车联网行业存在问题分析

　　42 中国车联网系统服务情况分析

　　　　421 车联网服务市场分析

　　　　422 车联网服务内容分析

　　　　423 车联网服务功能分析

　　　　431 中国电信车联网发展状况分析

　　　　　　（1）建立车联网服务平台

　　　　　　（2）推出城际导航品牌

　　　　　　（3）建设车联网基地

　　　　　　（4）提供汽车导航服务

　　　　432 中国电信车联网前装市场合作情况

　　　　　　（1）丰田汽车GBOOK项目

　　　　　　（2）上海通用安吉星公司OnStar项目

　　　　433 中国电信车联网后装市场合作情况

　　　　434 中国电信车联网业务面临的挑战

　　　　435 中国电信车联网业务的优势分析

　　　　436 中国电信车联网业务发展的建议

　　44 中国联通车联网应用情况分析

　　　　441 中国联通车联网发展状况分析

　　　　　　（1）提供车载信息服务

　　　　　　（2）推出3G车联网后视镜

　　　　442 中国联通车联网前装市场合作情况

　　　　443 中国联通车联网后装市场合作情况

　　　　444 中国联通车联网业务面临的挑战

　　　　445 中国联通车联网业务的优势分析

　　　　446 中国联通车联网发展的建议

　　45 中国移动车联网应用情况分析

　　　　451 中国移动车联网发展状况分析

　　　　　　（1）加大对汽车位置服务的投资(订购电话:010-62665210)

　　　　　　（2）推出MM商店

　　　　　　（3）“行车卫士”产品

　　　　　　（4）车联网OBD产品

　　　　　　（5）成立中移物联网有限公司

　　　　452 中国移动车联网前装市场合作情况

　　　　　　（1）与吉利控股集团合作

　　　　　　（2）与重庆市合作

　　　　　　（3）与东风日产合作

　　　　453 中国移动车联网后装市场合作情况

　　　　454 中国移动车联网业务面临的挑战

　　　　455 中国移动车联网业务的优势分析

　　　　456 中国移动车联网发展的建议

 

第5章   中国车联网商业模式分析

　　51 车联网商业模式概述

　　　　511 中国车联网商业模式种类

　　　　512 中国车联网商业模式现状分析

　　　　　　（1）车联网商业模式还处于探索阶段

　　　　　　（2）现有的车联网商业模式相对简单，不具有持续性

　　　　　　（3）国内车联网企业对目标客户缺乏了解

　　　　　　（4）车联网市场现有模式盈利状况不乐观

　　52 国外OnStar模式分析及借鉴

　　　　521 OnStar简介

　　　　　　（1）OnStar公司简介

　　　　　　（2）OnStar系统简介

　　　　522 OnStar的服务内容

　　　　523 OnStar经营模式分析

　　　　524 OnStar在中国的发展

　　　　525 OnStar模式经验借鉴

　　53 国外G-book模式分析及借鉴

　　　　531 G-book简介

　　　　532 G-book的服务内容

　　　　533 G-book经营模式分析

　　　　534 G-book在中国的发展

　　　　535 G-book模式经验借鉴

　　54 国外SYNC模式分析及借鉴

　　　　541 SYNC简介

　　　　542 SYNC的服务内容

　　　　543 SYNC经营模式分析

　　　　544 SYNC在中国的发展

　　　　545 SYNC模式经验借鉴

　　55 国外InkaNet模式分析及借鉴

　　　　551 InkaNet简介

　　　　552 InkaNet的服务内容

　　　　553 InkaNet经营模式分析

　　　　554 InkaNet模式经验借鉴

 

第6章   中国车联网行业关联行业分析

　　61 中国汽车整车制造行业发展分析

　　　　611 汽车整车制造行业发展现状

　　　　　　（1）汽车整车制造行业整体发展状况分析

　　　　　　（2）汽车整车制造市场规模分析

　　　　612 汽车整车制造行业竞争格局

　　　　　　（1）区域竞争格局分析

　　　　　　（2）企业竞争格局分析

　　　　　　（3）产品竞争格局分析

　　　　　　（4）市场集中度分析

　　　　613 汽车整车制造行业发展趋势

　　　　614 汽车整车制造行业发展前景预测

　　62 中国汽车电子行业发展分析

　　　　621 汽车电子行业发展现状

　　　　　　（1）汽车电子行业整体发展状况分析

　　　　　　（2）汽车电子市场规模分析

　　　　622 汽车电子行业竞争格局

　　　　　　（1）区域竞争格局分析

　　　　　　（2）企业竞争格局分析

　　　　　　（3）产品竞争格局分析

　　　　　　（4）市场集中度分析

　　　　623 汽车电子行业发展趋势

　　　　624 汽车电子行业发展前景预测

　　63 中国物联网行业发展分析

　　　　631 物联网行业发展现状

　　　　　　（1）物联网行业整体发展状况分析

　　　　　　（2）物联网市场规模分析

　　　　632 物联网行业竞争格局

　　　　　　（1）区域竞争格局分析

　　　　　　（2）企业竞争格局分析

　　　　　　（3）细分市场竞争格局分析

　　　　633 物联网行业发展趋势

　　　　634 物联网行业发展前景预测

　　64 中国智能交通行业发展分析

　　　　641 智能交通行业发展现状

　　　　　　（1）智能交通行业整体发展状况分析

　　　　　　（2）智能交通市场规模分析

　　　　642 智能交通行业竞争格局

　　　　　　（1）区域竞争格局分析

　　　　　　（2）企业竞争格局分析

　　　　643 智能交通行业发展趋势

　　　　644 智能交通行业发展前景预测

　　65 中国智能手机行业发展分析

　　　　651 智能手机行业发展现状

　　　　　　（1）智能手机行业整体发展状况分析

　　　　　　（2）智能手机市场规模分析

　　　　652 智能手机行业竞争格局

　　　　　　（1）企业竞争格局分析

　　　　　　（2）产品竞争格局分析

　　　　　　（3）市场集中度分析

　　　　653 智能手机行业发展趋势

　　　　654 智能手机行业发展前景预测

 

第7章   中国重点城市车联网行业发展分析

　　71 北京市车联网行业发展分析

　　　　711 北京市车联网行业发展规划

　　　　　　（1）《北京市“十四五”发展规划》

　　　　　　（2）《北京市“十四五”时期交通发展建设规划》

　　　　712 北京市车联网行业平台建设现状

　　　　　　（1）全国重点营运车辆联网联控系统部级交换平台建设

　　　　　　（2）北斗导航与位置服务产业公共平台建设

　　　　　　（3）北京市物联网应用支撑平台建设

　　　　713 北京市车联网行业市场应用现状

　　　　　　（1）在地面交通方面

　　　　　　（2）电子收费方面

　　　　　　（3）公众交通信息服务方面

　　　　　　（4）车载导航方面

　　　　714 北京市车联网行业发展前景分析

　　72 上海市车联网行业发展分析

　　　　721 上海市车联网行业发展规划

　　　　　　（1）《上海市十四五发展规划》

　　　　　　（2）《上海市综合交通发展“十四五”规划》

　　　　722 上海市车联网行业平台建设现状

　　　　　　（1）技术与信息服务标准化建设

　　　　　　（2）交通综合信息平台

　　　　　　（3）车联网信息服务建设

　　　　723 上海市车联网行业市场应用现状

　　　　724 上海市车联网行业发展前景分析

　　73 广州市车联网行业发展分析

　　　　731 广州市车联网行业发展规划

　　　　　　（1）《广州市十四五发展规划》

　　　　　　（2）《广州市“十四五”时期综合交通体系建设规划》

　　　　　　（3）《广州智能交通系统十四五发展规划纲要》

　　　　732 广州市车联网行业平台建设现状

　　　　733 广州市车联网行业市场应用现状

　　　　　　（1）电子监控方面

　　　　　　（2）信息服务方面

　　　　734 广州市车联网行业发展前景分析

　　74 深圳市车联网行业发展分析

　　　　741 深圳市车联网行业发展规划

　　　　　　（1）《深圳十四五发展规划》

　　　　　　（2）《深圳市综合交通“十四五”发展规划》

　　　　　　（3）《深圳市智能交通十四五规划》

　　　　742 深圳市车联网行业平台建设现状

　　　　743 深圳市车联网行业市场应用现状

　　　　744 深圳市车联网行业发展前景分析

　　75 武汉市车联网行业发展分析

　　　　751 武汉市车联网行业发展规划

　　　　　　（1）《武汉市十四五发展规划》

　　　　　　（2）《武汉市智慧城市总体规划》

　　　　752 武汉市车联网行业平台建设现状

　　　　　　（1）车联网信息平台建设

　　　　　　（2）停车诱导系统建设

　　　　　　（3）电子车牌建设

　　　　　　（4）车联网产业基地建设

　　　　753 武汉市车联网行业市场应用现状

　　　　　　（1）视频侦查综合业务系统应用

　　　　　　（2）电子不停车收费系统应用

　　　　　　（3）交通监控应用

　　　　　　（4）交通政务信息化及交通信息服务应用

　　　　754 武汉市车联网行业发展前景分析

　　76 重庆市车联网行业发展分析

　　　　761 重庆市车联网行业发展规划

　　　　762 重庆市车联网行业平台建设现状

　　　　763 重庆市车联网行业市场应用现状

　　　　764 重庆市车联网行业发展前景分析

　　77 兰州市车联网行业发展分析

　　　　771 兰州市车联网行业发展规划

　　　　772 兰州市车联网行业平台建设现状

　　　　　　（1）“兰州市物联网感知交通管理服务系统”整体建设

　　　　　　（2）开通16580便民服务热线

　　　　　　（3）智能交通实验室建设

　　　　773 兰州市车联网行业市场应用现状

　　　　　　（1）电子监控应用

　　　　　　（2）电子车牌应用

　　　　774 兰州市车联网行业发展前景分析

 

第8章   中国车联网行业主要企业经营分析

　　81 高德软件有限公司经营情况分析

　　　　811 企业发展简况分析

　　　　812 企业主营业务分析

　　　　813 企业车联网业务分析

　　　　814 企业市场与服务网络分析

　　　　815 企业客户群体分析

　　　　816 企业经营优劣势分析

　　　　817 企业最新发展动向分析

　　82 北京四维图新科技股份有限公司经营情况分析

　　　　821 企业发展简况分析

　　　　822 企业主营业务分析

　　　　823 企业车联网业务分析

　　　　824 企业产品与服务分析

　　　　825 企业市场与服务网络分析

　　　　826 企业技术与研发能力分析

　　　　827 主要经济指标分析

　　　　828 企业盈利能力分析

　　　　829 企业运营能力分析

　　　　8210 企业偿债能力分析

　　　　8211 企业发展能力分析

　　　　8212 企业经营优劣势分析

　　　　8213 企业最新发展动向分析

　　83 启明信息技术股份有限公司经营情况分析

　　　　831 企业发展简况分析

　　　　832 企业主营业务分析

　　　　833 企业车联网业务分析

　　　　834 企业产品与服务分析

　　　　835 企业技术与研发能力分析

　　　　836 主要经济指标分析

　　　　837 企业盈利能力分析

　　　　838 企业运营能力分析

　　　　839 企业偿债能力分析

　　　　8310 企业发展能力分析

　　　　8311 企业经营优劣势分析

　　84 安徽皖通科技股份有限公司经营情况分析

　　　　841 企业发展简况分析

　　　　842 企业产品结构分析

　　　　843 企业车联网业务分析

　　　　844 企业市场与服务网络分析

　　　　845 企业典型案例分析

　　　　846 主要经济指标分析

　　　　847 企业盈利能力分析

　　　　848 企业运营能力分析

　　　　849 企业偿债能力分析

　　　　8410 企业发展能力分析

　　　　8411 企业经营优劣势分析

　　　　8412 企业最新发展动向分析

　　85 江苏天泽信息产业股份有限公司经营情况分析

　　　　851 企业发展简况分析

　　　　852 企业主营业务分析

　　　　853 企业车联网业务分析

　　　　854 企业产品与服务分析

　　　　855 主要经济指标分析

　　　　856 企业盈利能力分析

　　　　857 企业运营能力分析

　　　　858 企业偿债能力能力分析

　　　　859 企业发展能力分析

　　　　8510 企业经营优劣势分析

　　　　8511 企业最新发展动向分析

 

第9章   博研咨询：中国车联网发展前景与投资策略分析

　　91 中国车联网发展前景及预测分析

　　　　911 车联网行业发展趋势分析

　　　　　　（1）车联网市场运营方面

　　　　　　（2）车联网技术方面

　　　　912 车联网行业发展前景分析

　　　　913 中国车联网行业预测分析

　　92 中国车联网行业投资风险分析

　　　　921 车联网行业政策风险分析

　　　　922 车联网行业技术风险分析

　　　　923 车联网行业经营风险分析

　　　　924 车联网行业其它风险分析

　　　　　　（1）人才流失风险

　　　　　　（2）行业标准风险

　　　　　　（3）知识产权及隐私性风险

　　93 中国车联网投资机会与策略分析

　　　　931 车联网市场进入壁垒分析

　　　　　　（1）行业经验壁垒

　　　　　　（2）客户壁垒

　　　　　　（3）技术壁垒

　　　　　　（4）人才壁垒

　　　　932 车联网行业投资机会分析

　　　　933 车联网行业企业投资建议

 

图表目录（部分）

　　图表1 车联网的发展历程

　　图表2 车路协同，保障驾驶安全场景示意

　　图表3 城市应急救援场景示意图

　　图表4 车载信息服务举例

　　图表5 国内外部分车载信息系统对比

　　图表6 商业模式的构成要素

　　图表7 中国消费购车决定要素排名

　　图表8 中国消费者对汽车安全系统的兴趣度

　　图表9 车联网的体系结构

　　图表10 2018年物联网发展专项资金拟支持项目表

　　图表11 2005-2014 年全球经济运行趋势

　　图表12 2013-2014 年世界经济增长率（季度环比折年率，%）

　　图表13 新兴经济体经济增长预测

　　图表14 2018年GDP初步核算数据

　　图表15 GDP环比增长速度

　　图表16 2011-2018年我国国内生产总值及其增长速度

　　图表17 1978-2020年我国人均GDP统计

　　图表18 2011-2018年我国全社会固定资产及其增长率情况

　　图表19 2020年-2018年我国固定资产投资（不含农户）同比增速

　　图表20 2020年-2018年固定资产投资到位资金同比增速

　　图表21 2018年固定资产投资（不含农户）主要数据

　　图表22 2020年-2018年规模以上工业增加值同比增长速度

　　图表23 2020年-2018年我国发电量日均产量及同比增速

　　图表24 2020年-2018年我国钢材日均产量及同比增速

　　图表25 2020年-2018年我国水泥日均产量及同比增速

　　图表26 2020年-2018年我国原油加工量日均产量及同比增速

　　图表27 2020年-2018年我国十种有色金属日均产量及同比增速

　　图表28 2020年-2018年我国乙烯日均产量及同比增速

　　图表29 2020年-2018年我国汽车日均产量及同比增速

　　图表30 2020年-2018年我国轿车日均产量及同比增速

　　图表31 中国制造业采购经理指数

　　图表32 中国制造业PMI分类指数（经季节调整）

　　图表33 2018年年末人口数及其构成

　　图表34 2011-2018年我国人口及其自然增长率变化情况

　　图表35 2000-2015年国内生产总值、国民总收入变化

　　图表36 2004-2020年中国网民规模与普及率

　　图表37 车联网技术体系构成示意

　　图表38 2012-2018年汽车产销量数据统计（单位：万辆）

　　图表39 2020年-2018年我国月度汽车销量及同比变化情况

　　图表40 2020年-2018年我国月度乘用车销量及同比变化情况

　　图表41 2020年-2018年我国月度16L及以下乘用车销量变化情况

　　图表42 2018年国内汽车销售市场占有率

　　图表43 2014-2018年乘用车系别市场份额比较

　　图表44 中国汽车年产量及汽车电子市场规模（单位：万辆，亿元）

　　图表45 汽车电子市场规模分析

　　图表46 物联网市场规模分析

　　图表47 智能交通市场规模及增长率

　　图表48 系统架构图

　　图表49 系统体系结构图

　　图表50 北京市高速公路联网电子收费系统构成图

　　图表51 北京市公众出行交通信息服务系统的建设内容如下图所示：

　　图表52 北京市公众出行交通信息服务系统的逻辑构成如下图所示：

　　图表53 北京市公众出行交通信息服务系统的物理构成如下图所示：

　　图表54 上海市交通综合信息平台总体构架

　　图表55 深圳市ITS优先发展建设实施计划阶段划分框图

　　图表56 北京四维图新科技股份有限公司负债能力分析

　　图表57 北京四维图新科技股份有限公司利润能力分析

　　图表58 北京四维图新科技股份有限公司盈利能力分析

　　图表59 北京四维图新科技股份有限公司运营能力分析

　　图表60 北京四维图新科技股份有限公司偿债能力分析

　　图表61 北京四维图新科技股份有限公司发展能力分析

　　图表62 启明信息技术股份有限公司负债能力分析

　　图表63 启明信息技术股份有限公司利润能力分析

　　图表64 启明信息技术股份有限公司盈利能力分析

　　图表65 启明信息技术股份有限公司运营能力分析

　　图表66 启明信息技术股份有限公司偿债能力分析

　　图表67 启明信息技术股份有限公司发展能力分析

　　图表68 安徽皖通科技股份有限公司负债能力分析

　　图表69 安徽皖通科技股份有限公司利润能力分析

　　图表70 安徽皖通科技股份有限公司盈利能力分析

　　图表71 安徽皖通科技股份有限公司运营能力分析

　　图表72 安徽皖通科技股份有限公司偿债能力分析

　　图表73 安徽皖通科技股份有限公司发展能力分析

　　图表74 江苏天泽信息产业股份有限公司负债能力分析

　　图表75 江苏天泽信息产业股份有限公司利润能力分析

　　图表76 江苏天泽信息产业股份有限公司盈利能力分析

　　图表77 江苏天泽信息产业股份有限公司运营能力分析

　　图表78 江苏天泽信息产业股份有限公司偿债能力能力分析

　　图表79 江苏天泽信息产业股份有限公司发展能力分析

　　图表80 车联网汽车传感器分布图

　　图表81 车联网技术应用注意事项分析

　　图表82 车联网项目投资注意事项图

　　图表83 车联网行业生产开发注意事项

　　图表84 车联网销售注意事项

略.........................