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第1章    中国玻璃钢渔船行业发展综述1
1.1 玻璃钢渔船行业定义及特点1
1.1.1 玻璃钢渔船行业的定义1
1.1.2 玻璃钢渔船行业产品/业务特点1
1.1.3 玻璃钢的优劣势2
1.2 玻璃钢渔船行业统计标准3
1.2.1 玻璃钢渔船行业统计口径3
1.2.2 玻璃钢渔船行业统计方法3
1.2.3 玻璃钢渔船行业数据种类4
1.2.4 玻璃钢渔船行业研究范围4

第2章 国际玻璃钢渔船行业发展经验借鉴5
2.1 美国玻璃钢渔船行业发展经验借鉴5
2.1.1 美国玻璃钢渔船行业发展历程分析5
2.1.2 美国玻璃钢渔船行业运营模式分析5
2.1.3 美国玻璃钢渔船行业发展趋势预测6
2.1.4 美国玻璃钢渔船行业对我国的启示6
2.2 台湾玻璃钢渔船行业发展经验借鉴7
2.2.1 台湾玻璃钢渔船行业发展历程分析7
2.2.2台湾玻璃钢渔船行业运营模式分析7
2.2.3 台湾玻璃钢渔船行业发展趋势预测7
2.2.4 台湾玻璃钢渔船行业对我国的启示8
2.3 日本玻璃钢渔船行业发展经验借鉴8
2.3.1 日本玻璃钢渔船行业发展历程分析8
    日本玻璃钢渔船发展始于上世纪60年代，由于能源危机及渔业不景气，在美国成功地采用玻璃钢渔船替代木质渔船所取得成果的推动下，1968年日本政府制定了“海洋振兴计划”，以达到节约能源和调整渔业产业结构的目的。政府法令停止建造木质渔船，并制订了以玻璃钢渔船替代木质渔船的产业发展政策。    1970~1980年日本进人玻璃钢渔船高速发展时期，政府加大力度，采取买断旧木质渔船将其报废，沉人海底做人工鱼礁，然后给予优惠补贴的政策，鼓励渔民更新玻璃钢渔船。1980年在日本当时所拥有的41.7万艘动力渔船中玻璃钢渔船已经达到19.4万艘。经过政策的扶持与引导，日本用了不到20年的时间，使渔船玻璃钢化达到近50%。
    因玻璃钢渔船使用寿命较长，日本完成渔船玻璃钢化的升级改造之后，玻璃钢渔船造船企业开始整体转型，现保留约10%的企业在从事玻璃钢渔船的制造与维修工作，完全可以满足市场需求。
2000-2024年日本机动捕鱼船队统计
 
数据来源：FAO
    日本海洋捕捞渔船发展概况
    据世界粮农组织资料，2024年，日本的海洋捕捞机动渔船总数25.4万艘，总吨位101.72万吨，总功率1332.73万千瓦，韩国这一数据分别为7.29万艘、60.79万吨、1040.45万千瓦；日韩两国海洋捕捞渔船总数合计32.69万艘，而同年世界海洋捕捞机动渔船总数约为224万艘，日韩渔船占比14.6%。
1 渔船发展
1.1 日本渔船发展状况
    从1977年至2012年的34年间，日本渔船发展经历了三个阶段：第一时段（1977-1990），是日本渔船总马力的迅速增长期；第二时段（1991-2001），日本的机动渔船马力总量呈现出微降，与日本国内泡沫经济危机出现和世界海洋国家对200海里专属经济区权力维护力度的加强有很大关系，迫使日本渔业从远洋捕捞渔业转向近岸捕捞和沿岸增养殖渔业，渔业结构进行了很大的调整，对渔船及捕捞渔业进行减船转产，属于产业大调整的10年；第三个时段从2002年开始，日本的渔船马力总数又进入了新的增长期，年均递增1.73%，这与后期日本政府对渔船和渔具研究的扶持政策和资金投入有密切的关系。
    本文涉及的日本渔船现状及管理，基本数据来源于日本水产厅《渔船统计表》、日本《水产白皮书》和日本《水产年鉴》等。
1.1.1 渔船数量
    截至2012年，日本有各种类渔船29.3万艘，其中机动渔船28.4万艘，非机动渔船8 897艘。从1977年至2012年的34年统计数据看，日本的渔船数总量呈明显的减少趋势。前10年中，渔船总数维持在43万艘以上，1980年达到45万艘的峰值。从1987年开始，渔船总数开始减少，持续至2012年渔船总数减少至29.28万艘，减少了13万艘以上，平均每年递减1.86%。2013年3月11日，日本东北地方太平洋侧发生大地震及次生海啸，渔船损失约2.16万艘。以此综合估算出2013年的渔船总数将低于27.12万艘。从渔船构成看，机动渔船约占总量的95%；从1977年至2012年，非机动渔船平均年递减5.15%，从初始的4.44万艘减至8622艘，减少了85.6%，非机动渔船由最初在总量中的10.2%降至2.8%。
为近10年日本渔船数量的情况。渔船总数减幅达16%。
1.1.2 渔船吨位
    日本渔船总吨位的变化与渔船总数的变化非常相似。1977年至1986年，渔船总吨位数保持在280万吨上下的高位，1987年开始迅速下滑，1997年开始下滑速度减慢，至2012年减少至110万吨，减幅达高位时段的61%左右。其中，非机动渔船的总吨位也从1977年的3.47万吨减少至2012年的0.78万吨，减少了77.5%。
1.1.3 渔船马力
    与前述的渔船数量和渔船吨位变化情况不同，从1977年至2012年，日本机动渔船的马力总体呈增长趋势。1977-1990年是渔船总马力的迅速增长期，从1035万马力持续增至1667万马力；1991-2001年，机动渔船马力总量呈现出微降，这与渔业结构调整有关；从2002年开始，渔船马力总数又进入了新的增长期，渔船马力总量又升至新的高点，达到1810万马力，年均递增1.73%。这与后期日本政府对渔船和渔具研究的扶持政策和资金投入有密切关系。
1.1.4 渔船类型
    从渔船吨位分类，1977-2012年，在日本海域机动渔船各类船型数量构成中，0～4.9吨的小型渔船占总量的90%以上，5～9吨的渔船约占5%，1000吨以上的大型渔船极少，1983年有196艘的峰值记录，之后开始减少，至2012年仅剩下13艘。
1.1.5 渔船材质
    20世纪60年代中期以前，日本的渔船以木质船为主，1965年开始有玻璃钢（FRP）材质的渔船出现。至今，20吨以下的渔船多为FRP或轻质合金（如铝合金）船体。从1977-2012年的总体变化情况看，钢质渔船占比变化不大，主要是木质渔船与FRP渔船的比重变化显著。1977年，木质渔船占比66.1%，FRP渔船占比31.4%，钢质渔船仅占总量的2.5%。到了2012年，木质渔船数量急剧下降，仅占总量2.1%，钢质渔船缓步下滑，占比减至1.3%，而FRP渔船的份额显著增加，达95.96%。
2.3.2 日本玻璃钢渔船行业运营模式分析11
2.3.3 日本玻璃钢渔船行业发展趋势预测12
2.3.4 日本玻璃钢渔船行业对我国的启示12
2.4 其他国家玻璃钢渔船行业发展情况15

第3章 中国玻璃钢渔船行业市场发展现状分析20
3.1 玻璃钢渔船行业环境分析20
3.1.1 玻璃钢渔船行业经济环境分析20
（1）国内GDP走势分析20
（2）制造业发展情况分析22
（3）国际贸易情况分析29
（4）2024年国内宏观经济走势预测33
3.1.2 玻璃钢渔船行业政策法规环境分析34
（1）《船舶工业中长期发展规划2011-2015》34
（2）《全国渔业发展第十二个五年规划》42
（3）《船舶工业“十四五”发展规划》60
（4）《农业部关于推进渔业节能减排工作的指导意见》71
（5）《国务院关于印发船舶工业加快结构调整促进转型升级实施方案（2015-2024年）》76
（6）《国务院关于化解产能严重过剩矛盾的指导意见》83
3.1.3 玻璃钢渔船行业社会环境分析93
（1）环境与能源问题严重93
（2）森林资源匮乏97
（3）居民水产品消费增加97
（4）安全事故居高不下98
3.1.4 玻璃钢渔船行业技术环境分析99
（1）玻璃钢渔船原材料技术99
（2）玻璃钢渔船建造技术分析100
3.2 玻璃钢渔船行业发展概况101
3.2.1 玻璃钢渔船发展历程分析101
（1）1970-1990年101
（2）1990-2000年102
（3）2000年之后102
3.2.2 玻璃钢渔船发展现状分析104
3.2.3 玻璃钢渔船市场容量分析104
（1）渔船市场保有量分析104
    2024年末渔船总数106.53万艘、总吨位1070.43万吨。其中，机动渔船68.68万艘、总吨位1021.44万吨、总功率2227.55万千瓦；非机动渔船37.86万艘、总吨位为48.99万吨。
    机动渔船中，生产渔船65.80万艘、总吨位917.66万吨、总功率2018.11万千瓦；辅助渔船2.88万艘、总吨位103.78万吨、总功率209.44万千瓦。
2012-2024年我国渔船市场保有量情况
数据来源：《中国渔业统计年鉴》 博研咨询数据中心整理
（2）玻璃钢渔船市场保有量104
    2012年我国玻璃钢渔船市场保有量约21014艘， 2024年我国玻璃钢渔船保有量约24581艘，近几年我国玻璃钢渔船市场保有量情况如下图所示：
2012-2024年我国玻璃钢渔船市场保有量情况
资料来源：国家统计局
3.2.4 玻璃钢渔船行业发展建议105
3.3 玻璃钢渔船行业供需状况分析107
3.3.1 玻璃钢渔船行业供给状况分析107
3.3.2 玻璃钢渔船行业需求状况分析107
3.4 玻璃钢渔船行业技术申请分析109
3.4.1 玻璃钢渔船行业专利申请数分析109
    根据国家知识产权局发布的统计数据：2012年以来我国玻璃钢渔船行业相关专利数量达到12件。
1996-2024年中国玻璃钢渔船行业相关专利数量走势图
 
资料来源：国家知识产权局
2011-2024年中国玻璃钢渔船行业相关专利数量分年度统计（件）
  年份 专利数量   2011 0   2011 0   2008 0   2009 0   2010 3   2011 0   2012 0   2015 4   2014 5   2015 0 资料来源：国家知识产权局
3.4.2 玻璃钢渔船行业专利类型分析110
3.4.3 玻璃钢渔船专利申请人分析110

第4章   中国玻璃钢渔船行业产业链上下游分析112
4.1 玻璃钢渔船行业产业链简介112
4.1.1 玻璃钢渔船产业链上游行业分布112
4.1.2 玻璃钢渔船产业链下游行业分布112
4.2 玻璃钢渔船产业链上游行业分析113
4.2.1 玻璃纤维行业发展分析113
（1）玻璃纤维行业发展状况分析113
1）玻璃纤维行业产销规模分析113
2）玻璃纤维行业产品产量分析118
（2）玻璃纤维行业经营情况分析119
1）玻璃纤维行业经营效益分析119
2）玻璃纤维行业盈利能力分析119
3）玻璃纤维行业营运能力分析120
4）玻璃纤维行业偿债能力分析120
5）玻璃纤维行业发展能力分析121
（3）玻璃纤维行业进出口市场分析121
1）玻璃纤维行业出口分析121
2）玻璃纤维行业进口分析123
（4）玻璃纤维行业竞争状况分析124
1）玻璃纤维产能分布结构124
2）玻璃纤维市场竞争格局分析126
3）玻璃纤维行业集中度分析127
（5）玻璃纤维行业发展趋势与前景129
1）玻璃纤维行业发展趋势129
2）玻璃纤维行业前景预测131
4.2.2 合成树脂行业发展分析133
（1）合成树脂行业产销情况分析133
1）合成树脂行业产量分析133
2）合成树脂产值分析134
3）合成树脂需求分析134
（2）合成树脂行业经营情况分析136
1）合成树脂行业经营效益分析136
2）合成树脂行业盈利能力分析136
3）合成树脂行业营运能力分析137
4）合成树脂行业偿债能力分析137
5）玻璃纤维行业发展能力分析138
（3）合成树脂行业进出口市场分析138
1）合成树脂行业出口分析138
2）合成树脂行业进口分析139
（4）合成树脂行业竞争状况分析139
1）合成树脂行业企业竞争格局139
2）合成树脂行业产品竞争格局140
（5）合成树脂行业价格分析143
（6）合成树脂行业发展趋势与前景144
4.3 玻璃钢渔船产业链中游行业分析145
4.3.1 船舶制造业运行指标分析145
（1）造船三大指标分析145
（2）船舶出口交货分析147
（3）船舶价格走势分析148
4.3.2 船舶制造行业经营情况分析149
（1）船舶制造行业盈利能力分析149
（2）船舶制造行业运营能力分析149
（3）船舶制造行业偿债能力分析150
（4）船舶制造行业发展能力分析150
4.3.3 国内船舶制造行业的竞争格局151
（1）第一阵营格局分析151
（2）第二阵营格局分析153
4.3.4 船舶制造行业集中度分析154
（1）行业销售集中度分析154
（2）行业资产集中度分析156
（3）行业利润集中度分析157
4.3.5 年中国造船形势分析158
（1）造船业发展形势分析158
（2）造船业发展预测分析161
4.4 玻璃钢渔船产业链下游行业分析164
4.4.1 玻璃钢渔船行业下游发展总况164
（1）渔业产值与增加值分析164
（2）细分市场产值与增加值分析164
（3）水产品产量及人均占有量165
（4）水产养殖面积166
4.4.2 玻璃钢渔船行业下游进出口分析166
4.4.3 玻璃钢渔船行业下游发展前景167

第5章   中国玻璃钢渔船行业市场竞争格局分析169
5.1 玻璃钢渔船行业竞争格局分析169
5.1.1 玻璃钢渔船行业区域分布格局169
5.1.2 玻璃钢渔船行业企业竞争格局170
5.2 玻璃钢渔船行业竞争结构分析170
5.2.1 玻璃钢渔船行业上游议价能力170
5.2.2 玻璃钢渔船行业下游议价能力171
5.2.3 玻璃钢渔船行业新进入者威胁171
5.2.4 玻璃钢渔船行业替代产品威胁171
5.2.5 玻璃钢渔船行业内部竞争分析171
5.3 玻璃钢渔船行业投资情况分析172

第6章   中国玻璃钢渔船行业重点区域发展分析174
6.1 玻璃钢渔船行业区域发展特点分析174
6.2 玻璃钢渔船行业重点区域发展分析175
6.2.1 山东省玻璃钢渔船行业发展分析 175
（1）山东省玻璃钢渔船行业发展规模175
（2）山东省玻璃钢渔船行业发展结构176
6.2.2 江苏省玻璃钢渔船行业发展分析177
（1）江苏省玻璃钢渔船行业发展规模177
（2）江苏省玻璃钢渔船行业发展结构179
6.2.3 广东省玻璃钢渔船行业发展分析180
（1）广东省玻璃钢渔船行业发展规模180
（2）广东省玻璃钢渔船行业发展结构181
6.2.4 福建省玻璃钢渔船行业发展分析182
（1）福建省玻璃钢渔船行业发展规模182
（2）福建省玻璃钢渔船行业发展结构183
6.2.5 海南省玻璃钢渔船行业发展分析184
（1）海南省玻璃钢渔船行业发展规模184
（2）海南省玻璃钢渔船行业发展结构185
6.2.6 其他省玻璃钢渔船行业发展分析186
（1）其他省玻璃钢渔船行业发展规模186
（2）其他省玻璃钢渔船行业发展结构187
6.3 玻璃钢渔船行业区域需求机会分析188

第7章   中国玻璃钢渔船行业企业经营分析190
7.1 玻璃钢渔船行业企业总体发展概况190
7.1.1 生产地域190
7.1.2 生产企业190
7.1.3 产品水平191
7.1.4 技术与管理192
7.2 玻璃钢渔船行业企业经营状况分析193
7.2.1 广东江龙船舶制造有限公司经营状况分析193
（1）企业基本信息简介193
（2）企业产品情况193
（3）企业组织架构分析193
（4）企业经营情况分析194
（5）企业经营状况优劣势分析195
（6）企业最新发展动向分析195
7.2.2 青岛玄马玻璃钢船舶制造有限公司经营状况分析196
（1）企业基本信息简介196
（2）企业产品情况196
（3）企业经营情况分析196
（4）企业经营状况优劣势分析197
7.2.3 威海中复西港船艇有限公司经营状况分析198
（1）企业基本信息简介198
（2）企业产品情况199
（3）企业销售渠道与网络200
（4）企业经营情况分析200
（5）企业经营状况优劣势分析201
（6）企业最新发展动向分析202
7.2.4 秦皇岛耀华玻璃钢股份公司经营状况分析202
（1）企业基本信息简介202
（2）企业产品情况203
（3）企业经营情况分析203
（4）企业经营状况优劣势分析205
（5）企业最新发展动向分析205
7.2.5 大连玻璃钢总厂经营状况分析206
（1）企业基本信息简介206
（2）企业产品情况206
（3）企业销售渠道与网络207
（4）企业经营情况分析207
（5）企业经营状况优劣势分析208
7.2.6 常州玻璃钢造船厂有限公司经营状况分析209
（1）企业基本信息简介209
（2）企业产品情况209
（3）企业资质情况209
（4）企业销售渠道与网络210
（5）企业经营情况分析210
（6）企业经营状况优劣势分析211
（7）企业最新发展动向分析212
7.2.7 北京京港玻璃钢船艇有限公司经营状况分析212
（1）企业基本信息简介212
（2）企业经营情况分析212
（3）企业经营模式分析214
（4）企业经营状况优劣势分析214
7.2.8 珠海市琛龙船厂有限公司经营状况分析214
（1）企业基本信息简介214
（2）企业产品情况215
（3）企业经营情况分析215
（4）企业经营状况优劣势分析216
（5）企业最新发展动向分析216
7.2.9 威海西港游艇有限公司经营状况分析217
（1）企业基本信息简介217
（2）企业产品情况217
（3）企业经营情况分析218
（4）企业经营状况优劣势分析219
（5）企业最新发展动向分析219
7.2.10 漳州市晓业玻璃钢船舶工业有限公司经营状况分析220
（1）企业基本信息简介220
（2）企业产品情况220
（3）企业经营情况分析220
（4）企业经营状况优劣势分析222
章 中国玻璃钢渔船行业前景预测与投资战略规划223
8.1 玻璃钢渔船行业投资特性分析223
8.1.1 玻璃钢渔船行业进入壁垒分析223
（1）玻璃钢渔船行业规模经济壁垒223
（2）玻璃钢渔船行业产品差别化壁垒223
（3）玻璃钢渔船行业资金壁垒223
（4）玻璃钢渔船行业技术壁垒224
8.1.2 玻璃钢渔船行业投资风险分析224
（1）玻璃钢渔船行业政策风险224
（2）玻璃钢渔船行业技术风险224
（3）玻璃钢渔船行业供求风险224
（4）玻璃钢渔船行业经济波动风险225
（5）玻璃钢渔船行业关联产业风险225
（6）玻璃钢渔船行业其他风险225
8.2 玻璃钢渔船行业投资机会与建议（ZYCSM）225
8.2.1 玻璃钢渔船行业投资机会225
8.2.2 玻璃钢渔船行业投资建议227