2024-2030年中国电动汽车充电站及充电桩行业发展模式分析投资发展研究报告

 正文目录

第一章 电动汽车充电站、充电桩行业概述
1.1 电动汽车
1.1.1 定义
1.1.2 分类
1.2 电动汽车充电站
1.2.1 定义及分类
1.2.2 充电方式
1.2.3 充电站配置
1.2.4 产业链

第二章 中国电动汽车充电站产业政策环境
2.1 电动汽车
2.1.1 财政补贴政策
2.1.2 产业规划
2.2 电动汽车充电站

第三章 中国电动汽车和充电市场发展状况分析
广东、江苏、北京、上海四省市截止2024年10月保有量均在5万个以上，从总量上占比均在10%以上。前五大省市充电桩保有量占比55.3%，前十五省市保有量占比88.4%。
前十五大省市充电桩保有量（截止2024年10月）

3.1 中国充电汽车市场
3.2 市场结构
3.3 中国充电站、充电桩建设
3.4 电动汽车及充电设施发展挑战
3.4.1 技术不成熟、造价昂贵
3.4.2 抢占市场、标准不一
3.4.3 地方保护严重
3.4.4 充电设施布局不合理

第四章 充电站主要运营商
4.1 国家电网
4.2 南方电网
4.3 中央企业电动车产业联盟

第五章 主要城市电动汽车充电站建设状况分析
5.1 东北地区
5.1.1 长春
5.1.2 哈尔滨
5.1.3 大连
5.1.4 其他城市
5.2 华北地区
5.2.1 北京
5.2.2 天津
5.2.3 唐山
5.2.4 太原
5.2.5 晋城
5.2.6 其他城市
5.3 华东地区
5.3.1 上海
5.3.2 杭州
5.3.3 宁波
5.3.4 合肥
5.3.5 山东城市群
5.3.6 江苏城市群
5.3.7 江西城市群
5.3.8 其他城市
5.4 华中地区
5.4.1 武汉
5.4.2 郑州
5.4.3 新乡
5.4.4 襄阳
5.4.5 其他城市
5.5 华南地区
5.5.1 广州
5.5.2 深圳
5.5.3 福建城市群
5.5.4 其他城市
5.6 华南地区
5.6.1 重庆
5.6.2 云南城市群
5.6.3 成都
5.6.4 其他城市
5.7 西北地区
5.7.1 西安
5.7.2 兰州

第六章主要电动汽车充电设备供应企业
6.1 国电南瑞
6.1.1 公司简介
6.1.2 经营状况分析
6.1.3 营收结构
6.1.4 毛利率
6.1.5 充电产品业务
6.1.6 经营前景
6.2 奥特迅
6.2.1 公司简介
6.2.2 经营状况分析
6.2.3 营收结构
6.2.4 毛利率
6.2.5 充电产品业务
6.2.6 经营前景
6.3 许继电气
6.3.1 公司简介
6.3.2 经营状况分析
6.3.3 营收结构
6.3.4 毛利率
6.3.5 充电产品业务
6.3.6 经营前景
6.4 思源电气
6.4.1 公司简介
6.4.2 经营状况分析
6.4.3 营收结构
6.4.4 毛利率
6.4.5 充电产品业务
6.4.6 经营前景
6.5 森源电气
6.5.1 公司简介
6.5.2 经营状况分析
6.5.3 营收结构
6.5.4 毛利率
6.5.5 充电产品业务
6.5.6 经营前景
6.6 荣信股份
6.6.1 公司简介
6.6.2 经营状况分析
6.6.3 营收结构
6.6.4 毛利率
6.6.5 充电产品业务
6.6.6 经营前景
6.7 上海普天
6.7.1 公司简介
6.7.2 经营状况分析
6.7.3 营收结构
6.7.4 毛利率
6.7.5 充电产品业务
6.7.6 经营前景

图表目录
图：电动汽车发展技术路线
表：公交充电站和公共充电站典型配置
图：电动汽车充电站产业链
表： 新能源汽车新旧补贴政策对比
表：2024年新能源乘用车国家补贴标准
表：2024年新能源客车国家补贴标准
表：前两批新能源汽车示范城市推广计划
图：2015-2024年中国新能源汽车产销量
图：2015-2024年中国纯电动汽车产销量
表：2015-2024年中国新能源汽车销量及占比
图：2015-2024年中美新能源汽车销量对比
图：2024年中国电动汽车产量结构（分车型）
图：2024年中国电动汽车推荐车型结构（分车型）
图：2024年中国电动汽车推荐车型结构（分动力类型）
图：2015-2024年中国充电站数量
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