2019-2024年中国电池管理系统（BMS）市场供需预测及发展前景研究报告

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第1章    电池管理系统行业概况 1
第一节 电池管理系统行业界定 1
第二节 电池管理系统主要功能 1
一、准确估测动力电池组的荷电状态 1
二、动态监测动力电池组的工作状态 1
三、单体电池间的均衡 2
第三节 电池管理系统相关政策 2

第2章   电池管理系统市场分析及预测 6
第一节 电池管理系统市场空间巨大 6
第二节 BMS价格将呈现出缓慢的下降 7
第三节 2023年BMS市场规模分析预测 7

第3章  国内外电池管理系统研发进展 9
第一节 电池管理系统的功能和原理分析 9
一、功能 9
二、原理 10
第二节 锂电池作为动力电池的路线确定 12
第三节 锂电池可应用于分布式储能系统和储能电站 13
一、国内外大容量锂电池储能系统发展现状 17
二、锂电池储能电站的技术成熟度与风险评估 18
三、锂电池储能系统自主集成研发技术路线 22
四、总结 25
第四节 电池管理系统技术发展趋势 25

第4章   电池管理系统行业主力厂商分析 27
第一节 成飞集成 27
一、公司简介 27
二、核心竞争力 31
第二节 中国宝安 34
一、公司简介 34
二、核心竞争力 40
第三节 佛山照明 41
一、公司简介 41
二、核心竞争力 45
第四节 德赛电池 46
一、公司简介 46
二、核心竞争力 51
第五节 派司德 51
一、公司简介 51
二、核心竞争力 51
节 冠拓电源 53
一、公司简介 53
二、核心竞争力 54
节 力高新能源 54
一、公司简介 54
二、核心竞争力 58
节 亿能电子 61
一、公司简介 61 61
二、核心竞争力 62
节 宁波拜特 63
一、公司简介 63
二、核心竞争力 66
第十节 欣旺达 67
一、公司简介 67
二、核心竞争力 72

第5章   电池管理系统构成分析 73
第一节 电池管理系统的必需性 73
第二节 BMS是电动车发展的关键 73
第三节 电池管理系统的基本类型 74
一、分配式DISTRIBUTED 74
二、中心式CENTRALIZED 75
三、模块式MODULAR 76
四、电芯的选择 76

第6章   电池管理系统专利技术分析 78
第一节 电池管理系统重点专利技术分布 78
一、电池管理系统技术分析 78
二、电池管理系统专利技术分布 79
三、电池管理系统技术趋势分析 82
第二节 电池管理系统世界专利技术分布 85
一、相关专利技术时间趋势分析 85
二、相关专利地域分布分析 85
三、相关技术在各国的专利布局分析 86
四、相关专利申请人研发实力分析 86
五、相关专利主要发明人分析 87
六、相关专利主要技术领域分布分析 87
七、汽车电池管理系统重点专利统计 89

第7章   电池管理系统发展现状分析 94
第一节 电池管理系统发展现状 94
一、我国电池管理系统市场规模 94
二、我国电池管理技术发展阶段 94
三、电池管理对下游产业的影响 99
第二节 电池管理系统的成本、价格 102
一、电池管理系统成本基本情况 102
二、电池管理系统成本高的原因 102
三、电池管理系统价格趋势预测 103
第三节 BMS电池管理系统主要厂商 104

第8章   电池管理系统发展环境分析 115
第一节 经济环境分析 115
一、国内生产总值增长 115
二、工业发展形势分析 117
三、未来经济政策展望 127
第二节 政策环境分析 129
一、新能源汽车免税政策 129
二、新能源汽车政策影响 131
三、标准化为电动汽车行业发展加速 131
第三节 社会发展环境分析 133
一、我国社会环境分析 133
二、我国居民消费分析 136
三、我国居民生活水平 139

第9章   电池行业经济运行分析 153
第一节 我国电池行业经济运行分析 153
一、2013年电池行业经济运行分析 153
二、2016年电池行业经济运行分析 154
三、2016年电池行业经济运行分析 156
四、2016年电池行业经济运行分析 156
第二节 电池行业主要产品产量分析 157
第三节 电池行业现状及趋势分析 159

第10章   新能源汽车行业发展分析 160
第一节 新能源汽车行业现状及趋势 160
一、2016年新能源汽车行业发展形势 160
    现阶段，新能源汽车产业的发展到了最关键的时期。在2016年的政府工作报告中，先后7次提到汽车业，其中有3次强调要“大力培育”、“大力发展”新能源汽车。政府对新能源车的重视，以及对技术发展路线的关注，意味着新能源车将迎来新的发展机遇。
    在国家政策的倡导与支持下，我国各地有关节能与新能源车的产品研发及示范推广可谓风起云涌。截至2016年12月，北京、上海、深圳等25个试点城市共示范推广各类节能与新能源汽车2.74万辆。其中，公共服务领域2.3万辆，私人领域0.44万辆。2016年我国新能源汽车生产12552辆，销售新能源汽车12791辆，产销量均实现高速增长。
    2016年中国新能源汽车产量1.75万辆，其中纯电动14243辆，插电式混合动力3290辆；新能源汽车销售1.76万辆，其中纯电动销售14604辆，插电式混合动力销售3038辆。
    在能源和环保的压力下，新能源汽车无疑将成为未来汽车的发展方向。2016年7月，由工信部牵头制订的《节能与新能源汽车发展规划（2011-2023年）》正式发布。规划提出，到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆；到2023年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆，燃料电池汽车、车用氢能源产业与国际同步发展。
    2016年新能源汽车生产78499辆，销售74763辆，比上年分别增长3.5倍和3.2倍。其中纯电动汽车产销分别完成4.8605万辆和4.5048万辆，比上年分别增长 2.4倍和2.1倍；插电式混合动力汽车产销分别完成2.9894万辆和2.9715万辆，比上年分别增长8.1倍和8.8倍。
2011-2014我国新能源汽车产销量（单位：辆）
  年份 纯电动汽车 插电式混合动力 新能源汽车产量合计 新能源汽车销量合计   纯电动汽车产量 纯电动汽车销量 插电式混合动力产量 插电式混合动力销量   2013年1-12月 5655 5579 2713 2580 8368 8159   2016年1-12月 11241 11375 11241 11375 12552 12791   2016年1-12月 14243 14604 14243 14604 17533 17642   2016年1-12月 48605 45048 48605 45048 78499 74763 资料来源：智研数据中心整理
    然而，按照新能源汽车推广应用城市与城市群的申报计划，2016年至2020年中国39个推广应用城市与城市群要累计推广新能源汽车33.6万辆。从工信部的数据来看，新能源汽车销量较上年同期相比实现了240.1%大幅增长，其推广总量虽然初见成效，但相比33.6万辆的申报计划来说仍然相差甚远。
    2016年，新能源车的推广总量与计划推广数量的差距还是很大的。2014、2015两年的推广申报计划是33万辆，现在时间过半，计划只完成五分之一。由此看来，33万辆的目标有可能完不成。
    此外，由于各地区的推广效果存在明显差异，以至于新能源汽车城市推广数量参差不齐，两极分化严重。各城市（群）推广工作效果差异大。据工信部2016年9月底统计的数据显示，河北省、西安、成都等近20个城市和地区的完成比例低于10%，而长春、哈尔滨、兰州、海口等6个城市和地区的新能源车推广完成比例为0。
    在商用车方面，客车领域技术创新最为活跃，一批客车企业表现良好，得到了地区政府的高度重视；然而，其他领域的商用车，如专用车和物流车的产品准备不足，推广量跟不上。
    2020年新能源商用车推广量有望达到5万辆
    在2016年推广1.5万辆新能源商用车的基础上，2020年新能源商用车的推广总量有望达到5万辆左右，同比增长233.33%，约占新能源汽车推广总量的1/4。
    对于2020年的新能源汽车市场，首先，在产品方面，快充型和在线充电型新能源公交车由于经济性明显，将受到更多城市的关注。插电式混合动力客车已经表现出良好的节能效果，且价格趋于合理，也将进一步扩大应用；电动微循环公交将在更多城市得到发展，与轨道交通干线公交车、电动出租车共同形成城市零排放公共交通体系；电动物流车等新能源专用车已在2016年做了大量准备，2020年将批量进入市场。
其次，基础设施建设将更加受到重视。“一方面，国家将给予资金鼓励，逐步形成国家电网与社会资本协调合作的基础设施建设与运行机制；另一方面，城市充电基础设施一体化提上日程，各城市应快速完善充电设施，提高充电的便利性与效率。”政府将会从多个方面进行调整和布局，通过优化充电基础设施，为用户解决充电难的困扰。比如，利用停车场地，发展快充电动公交车；利用城市现有无轨电车基础设施系统，发展在线充电电动公交车；鼓励社会资本进入充电设施建设与服务领域。换言之，将智能充电桩群与商业模式相结合，可以更加确保安全、有效用电；做好城市交通的设计，考虑与轨道交通基础设施的一体化。
    2020年，国家将会出台2016-2023年继续鼓励新能源汽车推广应用的政策。新的推广政策会更加优化，更加合理。
二、电动汽车正处于发展初期 162
三、电动汽车是未来汽车发展的主要趋势 163
第二节 新能源汽车产业化趋势分析 163
一、我国新能源汽车产业发展阶段 163
二、降低成本促进新能源汽车市场化 164
三、示范运营，推动新能源汽车规模化 165
第三节 电动汽车市场化趋势分析 168
一、电动汽车市场化的机遇 168
二、电动汽车的市场化要素 168
三、电动汽车商业化的战略思考 169

第11章   电池管理系统行业趋势预测（yzg） 171
第一节 2019-2024年电池行业发展趋势分析 171
一、车用铅酸蓄电池产业发展方向 171
二、车用锂电池发展前景分析 172
三、车用锂电池行业发展趋势 175
第二节 2019-2024年电池管理系统趋势与规划 178
一、经济、方便、可靠是重点 178
二、BMS将遵循“技术完善”和“商业化”并进的发展方式 179
三、电动汽车科技发展“十四五”专项规划 179

第12章   电池管理系统行业投资分析 201
第一节 电池管理系统投资前景 201
一、动力电池行业投资融资情况 201
二、电池管理系统行业投资前景 204
三、行业中长期投资价值出现 206
第二节 电池管理系统投资面临的挑战 208
一、宏观经济环境风险分析 208
二、BMS行业投资风险分析 210
三、行业面临新的机遇与挑战 211
第三节 电池管理系统投资效益 212

图表目录（部分）部分
图表：2016年2016年新能源补贴（补助标准幅度降低5%）
图表：燃料电池车推广应用补助标准
图表：电池相关行业政策
图表：2010-2023年我国PHEV/EV每年新增数量
图表：2019-2024年我国BMS市场规模分析预测
图表：充电特性曲线
图表：放电特性曲线
图表：目前只有锂电池性能才能满足汽车要求
图表：四川成飞集成科技股份有限公司架构
图表：四川成飞集成科技股份有限公司主要经济分析
图表：电池管理系统分配式结构
图表：电池管理系统中心式结构
图表：电池管理系统模块式结构
图表：电池管理系统电芯类型参数
图表：1996-2020年中国电池管理系统行业相关专利数量走势图
图表：1996-2020年中国电池管理系统行业相关专利数量分年度统计
图表：我国电池管理系统行业前十相关专利主要申请人统计表
图表：1982-2011年电池管理系统世界专利技术趋势
图表：世界前十名电池管理系统技术专利国家分布
图表：电池管理系统技术专利地域分布
图表：电池管理系统技术在各国的专利布局
图表：电池管理系统相关专利申请人研发实力分析
图表：汽车电池管理系统相关专利主要发明人
图表：汽车电池管理系统相关专利主要技术领域分布
图表：汽车电池管理系统技术分类
图表：汽车电池管理系统相关重点专利列表
图表：2010-2016年我国电池管理系统市场规模
图表：奇瑞汽车股份有限公司电池管理系统
图表：集能伟业电池管理系统
图表：锂电池产业链示意图
图表：新能源汽车产业链图
图表：中国电池管理系统行业产业链图
图表：2019-2024年我国电池管理系统价格指数走势