2024-2030年中国民用飞机制造行业市场运行潜力及竞争格局预测报告

 正文目录

第一章 2019-2024年飞机制造产业基础
第一节 飞机定义及分类
一 飞机定义
二 飞机分类
第二节 产业投资特性
一 行业研究界定
二 行业特性分析
三 产业规模分析
四 产业盈利分析
五 领先企业盈利
六 产业发展前景分析

第二章 2019-2024年全球民用飞机产业
第一节 全球民用飞机竞争格局
一 干线飞机领域
二 支线飞机领域
三 通用飞机领域
第二节 法国图卢兹航空谷产业集群
一 产业集群简析
二 产业链企业分布
第三节 2024-2030年市场预测-波音
一 2019-2024年民用飞机市场规模
二 2019-2024年不同地区市场规模
第四节 2024-2030年支线飞机预测-巴航
一 2019-2024年支线飞机全球市场规模
二 2019-2024年支线飞机不同地区市场规模

第三章 全球飞机厂商竞争力
第一节 空中客车公司
一 企业运营及订单
二 企业竞争优势分析
第二节 波音公司
一 企业运营及订单
二 企业竞争优势分析
第三节 庞巴迪公司
一 企业运营及订单
二 企业竞争优势分析
第四节 巴西航空工业公司
一 企业运营及订单
二 企业竞争优势分析

第四章 2019-2024年中国大飞机研制及规划
第一节 中国航空工业布局
一 中国航空工业布局
二 一二航整合后布局
第二节 大飞机项目意义
一 大飞机项目国防意义
二 促进经济发展技术升级
第三节 大飞机技术背景
一 运10
二 麦道合作项目
三 转包生产
四 空客A320 项目
五 ARJ21 项目及中航商飞
第四节 大飞机项目现实可行性
一 波音和空客发展史
二 巴西航空经验
三 日本民机经验
四 先进国家大型民机发展经验
第五节 大飞机项目体制改革
一 中国航空工业体制
二 航空工业产业布局调整
第六节 大飞机C919
一 研发规划
二 目标市场
三 技术参数
第七节 国产大飞机前景预测
一 国产大飞机2024年欲售百架
二 国产大飞机2024年将年产20架
三 国产大飞机新加坡亮相首飞
第八节 中国商飞调研分析
一 国家高度重视
二 一二航资产整合
1、转包制造事业部
2、固定翼军用飞机事业部
3、直升机事业部
4、航空发动机事业部
5、航空部件及分系统事业部
第九节 “大飞机”机遇及挑战
一 我国发展“大飞机”机遇与条件
二 我国发展“大飞机”面临挑战
三 先进国家经验对我们的启示

第五章 2019-2024年中国支线飞机市场分析
第一节 中国支线飞机制造
一 中国支线飞机制造概况
二 中国支线飞机产品竞争力
三 2019-2024年市场竞争动态
四 全球支线飞机对比深度分析
五 国内潜在消费市场分析
第二节 ARJ21
一 中航商飞
二 ARJ-21系统提供商
三 ARJ21竞争力
四 ARJ21订单分析
第三节 新舟60
一 新舟60概况
二 研制过程
三 设计特点
四 技术数据
五 新舟60订单分析
六 新舟60正式商业运营

第六章 2019-2024年中国直升飞机市场分析
第一节 全球产业发展历史
一 第一代直升机机型及特点
二 第二代直升机机型及特点
三 第三代直升机机型及特点
四 现代直升机机型及特点
第二节 全球直升机市场现状
一 2024年全球直升机保有量
二 2024年世界各国保有量
三 全球直升机应用领域分析
四 2019-2024年直升机需求预测
第三节 中国产业发展历史
一 整合仿制阶段
二 艰难探索
三 系列发展阶段
四 跨越发展阶段
五 创新阶段
第四节 国内直升飞机现状分析
一 2024年国内直升飞机保有量
二 国内飞机应用领域分析
三2024年抗震救灾直升机现状
四 民用直升机产业概括
五 直升机产业“十四五”规划
第五节 中国直升机机型分析
一 直5（Z-5）
二 直6（Z-6）
三 直7（Z-7）
四 直8（Z-8）
五 直9（Z-9）
六 武直10（WZ-10）
七 直11（Z-11）
八 701直升机
九 EC120直升机
十 延安二号
第六节 2019-2024年市场动态
一 中法联合研制Z15中型直升机首飞
二 滨海新区建直升机产业链
三 首架大型民用直升机AC313首飞
四 工业和信息化部积极支持国产民用直升机

第七章 2019-2024年中国飞机潜在需求分析
第一节 2019-2024年航空运输
一 2019-2024年客运量
二 2019-2024年货运量
第二节 2024年接收飞机统计
一 2024年国内飞机接收数量
二 2024年接收飞机统计数量
第三节 2019-2024年飞机需求
一 我国通用飞机和支线飞机更新换代
二 南航5年内在海南投入飞机将超过50架
三 空客向我国航空公司交付78架飞机
四 中国拟购218架飞机
五 空客对未来20年飞机制造业充满信心
六 波音公司预测：中国未来二十年需3770架飞机

第八章 中国飞机制造企业体系
第一节 中国航空工业集团公司
一 企业概况
二 业绩
三 通用飞机产品系列
四 直升机产品系列
第二节 中国商飞公司
一 企业概况
二 公司目标
第三节 相关企业竞争力分析
一 西安飞机工业（集团）
二 成都飞机工业（集团）
三 沈阳飞机工业（集团）
四 哈尔滨飞机工业集团
五 西安航空发动机（集团）
六 沈阳黎明航空发动机（集团）

图表目录
图表 12024年中国飞机制造及修理行业资产规模前十位一览表单位：千元
图表 22024年中国飞机制造及修理所属行业销售收入前十位一览表单位：千元
图表 32024年中国飞机制造及修理行业利润总额前十位一览表单位：千元
图表 42024年中国飞机制造及修理行业销售，利润一览表单位：千元
图表 52024年中国飞机制造及修理行业盈利能力指标一览表单位：千元
图表 62024年中国飞机制造及修理所属行业销售收入前二十家企业运行指标
图表 7法国图卢兹航空谷产业集群
图表 82019-2024年全球民用飞机发展概况 （单位：架）
图表 9 2019-2024年全球民用飞机分区域交付
图表 102024-2030年30～120座支线飞机分阶段供货（单位：架）
图表 112024-2030年30～120座支线飞机发展趋势
图表 122024-2030年间30～120座支线飞机分区域供货
图表 13未来20年全球30～60座支线飞机分区域供货（单位：架）
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