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2024-2030年中国北京轨道交通行业发展现状调研及投资前景分析报告
2024-2030年中国北京轨道交通行业发展现状调研及投资前景分析报告
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2024-2030年中国北京轨道交通行业发展现状调研及投资前景分析报告

2018-2023 年中国北京轨道交通行业发展现状调研及投资前景分析报告 作为城市公共交通系统的一个重要组成部分,目前城市轨道交通有地铁、轻轨、市郊铁路、有轨电车以及悬浮列车等多种类型,号称 城市交通的主动脉 。 北京是一个超大型城市,北京市机动车数量增长快速,...

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报告简介
2018-2023 年中国北京轨道交通行业发展现状调研及投资前景分析报告 作为城市公共交通系统的一个重要组成部分,目前城市轨道交通有地铁、轻轨、市郊铁路、有轨电车以及悬浮列车等多种类型,号称 城市交通的主动脉 。 北京是一个超大型城市,北京市机动车数量增长快速,
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2018-2023年中国北京轨道交通行业发展现状调研及投资前景分析报告

作为城市公共交通系统的一个重要组成部分,目前城市轨道交通有地铁、轻轨、市郊铁路、有轨电车以及悬浮列车等多种类型,号称城市交通的主动脉

  北京是一个超大型城市,北京市机动车数量增长快速,交通建设和管理面临严峻挑战。为有效缓解交通压力,北京市高度重视轨道交通建设,城市轨道交通建设速度和发展成就令人瞩目。

  北京是全国最早建设轨道交通的城市。始建于19657月,196910月建成通车的地铁一号线是中国第一条轨道交通线路。2000年之前,北京的轨道交通运行里程仅有114公里。进入21世纪以来,为迎接2008北京奥运会,北京市进一步加快轨道交通建设,逐步完善城市轨道交通网,着力建立一个以公共运输网络为主体、以快速轨道交通为骨干、与城市发展进程相适应的现代化城市综合交通体系。

  2020年底,北京市轨道交通运营里程达465公里,在公共客运分担出行量中占到448%20201228日,北京市再开通4条地铁新线,包括地铁6号线二期、7号线、14号线东段、15号线一期西段,总里程622公里,共设43座车站。2014北京最新地铁线路图线路家族增至18条,2014北京最新地铁线路图的总里程达到527公里,同比增长133%,车站将增至320座,运营规模和运营效率在世界大城市中名列前茅。2018年北京轨道运营总里程达554公里。

  中国市场调研在线 网发布的2018-2023年中国北京轨道交通行业发展现状调研及投资前景分析报告认为,随着城市化建设步伐的加快,北京市中心城不断向周边辐射,轨道交通建设的紧迫性也在增加。为缓解轨道交通建设资金的困境,北京市轨道交通投资政策已放开,政府大力号召外资和民营企业进入轨道交通建设领域。轨道交通建设、轨道交通设备制造、轨道交通沿线商业开发等领域都具有良好发展前景。目前,北京市有计划对市区轨道交通网进行加密,预计到2023年北京轨道交通线路将达到1000公里左右,随之投融资也将追加1500亿,达到5000亿元左右。

  《2018-2023年中国北京轨道交通行业发展现状调研及投资前景分析报告》对北京轨道交通行业相关因素进行具体调查、研究、分析,洞察北京轨道交通行业今后的发展方向、北京轨道交通行业竞争格局的演变趋势以及北京轨道交通技术标准、北京轨道交通市场规模、北京轨道交通行业潜在问题与北京轨道交通行业发展的症结所在,评估北京轨道交通行业投资价值、北京轨道交通效果效益程度,提出建设性意见建议,为北京轨道交通行业投资决策者和北京轨道交通企业经营者提供参考依据。

[正文目录] 网上阅读:http://wwwcninfo360com/  

 

1   城市轨道交通的相关概述

  11 城市轨道交通的定义与分类

    111 城市轨道交通的定义

    112 城市轨道交通的分类

    113 城市轨道交通的经济特点及系统模式

    114 轨道交通在城市公交体系中的地位及作用

  12 城市轨道交通系统的介绍

    121 发展轨道交通系统必要性分析

    122 轨道交通系统发展的基本模式

    123 各种轨道交通方式采用的技术标准

    124 轨道交通系统的有机衔接

  13 城市轨道交通与经济发展

    131 轨道交通带动经济新增长

    132 轨道交通成为区域经济的牵引力

    133 轨道交通在城市结构变迁中的作用

    134 大城市轨道交通经济带开发模式综述

 

2   2014-2018年城市轨道交通的发展

  21 2014-2018年世界轨道交通的发展概况

    211 全球城市轨道交通的发展特点

    212 国外城市轨道交通建设融资分析

    213 美国城市轨道交通发展状况

    214 英国的轨道交通发展战略

    215 日本未来轨道交通的发展方向

  22 2014-2018年中国城市轨道交通的发展

    221 我国城市轨道交通发展概况

    222 我国城市轨道交通的发展特征

    223 中国城市轨道交通里程现状

    224 国内轨道交通建设掀起新高潮

    225 发展城市轨道交通的主要条件

    226 中国城市轨道交通的定位及总体设计

  23 城市轨道交通面临的挑战

    231 中国城市轨道交通发展存在的问题

    232 我国城市轨道交通建设面临三大怪圈

    233 城市轨道交通中面临的资金难题

    234 城市轨道交通建设中亟需解决的问题

  24 城市轨道交通发展的对策

    241 国内城市轨道交通发展战略与对策

    242 发展中国城市轨道交通的主要策略

    243 降低城市轨道交通建设及运营成本的对策

    244 城市轨道交通的技术发展策略

    245 促进中国城市轨道交通发展的建议

 

3   2014-2018年北京城市轨道交通发展分析

  31 2014-2018年北京城市交通现状

    311 北京城市交通发展状况

    312 北京优先发展城市公共交通

    313 北京城市交通存在的主要问题

    314 北京城市交通发展策略

    315 北京市城市交通发展规划

  32 2014-2018年北京城市轨道交通发展概况

    321 北京市轨道交通总体情况分析

    322 北京轨道交通启用四级预警机制

    323 北京继续加快轨道交通建设

    324 轨道交通在北京公交体系起主导作用

    325 北京轨道交通网建设速度加快

  33 2014-2018年北京城市轨道交通换乘分析

    331 城市轨道交通的主要换乘方式

    332 轨道交通换乘其他交通工具的总体分析

    333 常规公交与轨道交通间换乘的协调

    334 城市轨道交通换乘中的票务管理

    335 2018年北京轨道交通换乘站发展状况

  34 北京轨道交通面临的挑战及建议

    341 北京轨道交通建设中存在的主要问题

    342 北京地铁建设面临的问题

    343 改善北京城市交通困境的政策建议

    344 北京城市轨道交通发展策略

 

4   2014-2018年北京地铁发展分析

  41 地铁相关概述

    411 地铁的概念

    412 地铁路网的形式与车站的分类

    413 地铁规范与地铁安全

    414 地铁行业的经济特征

  42 2014-2018年中国地铁交通发展分析

    421 我国地铁建设发展概况

    422 我国大力推进地铁建设

    423 地铁建设有力推动沿线经济发展

    424 中国地铁运营的定额管理

    425 中国地下铁路发展策略

  43 2014-2018年北京地铁发展概况

    431 地铁是缓解北京交通拥堵的途径

    432 北京地铁发展历程

    433 北京地铁发展现状

    434 北京地铁建设资金概况(订购电话:010-62665210)

  44 2014-2018年北京新地铁的发展

    441 “新地铁的基本特征

    442 “新地铁的发展目标与战略机遇

    443 以优秀现代企业的科学管理为支撑

    444 以先进可靠的技术设备为坚实基础

    445 以优秀的员工队伍为根本保证

 

5   2014-2018年北京轻轨发展分析

  51 轻轨的定义及相关概述

    511 轻轨的概念

    512 地铁和轻轨的区别

    513 轻轨交通的特点和适用性

  52 2014-2018年中国加快城市轻轨发展

    521 轻轨交通在国内发展的有利条件

    522 轻轨牵引城市经济的发展

    523 轻轨带动房地产市场发展

    524 我国轻轨建设的投融资分析

  53 2014-2018年北京轻轨交通发展概况

    531 轻轨机场线北延段建设进展

    532 亦庄轻轨线顺利完工

    533 首都机场轻轨拟延长路线

    534 轻轨规划改变北京城市格局

  54 轻轨的发展战略及前景展望

    541 发展轻轨交通的战略举措

    542 我国城市轻轨交通建设展望

    543 未来轻轨电车的发展趋势

 

6   2014-2018年京津冀区域城际轨道交通发展分析

  61 京津冀都市圈

    611 京津冀都市圈发展概况

    612 京津冀都市圈SWOT分析

    613 京津冀都市圈经济发展战略

    614 京津冀都市圈经济发展展望

  62 2014-2018年京津冀城际轨道发展概况

    621 京津冀地区建设快速交通系统

    622 京津冀地区城际轨道交通网规划

    623 我国规划建设京津冀城际轨道交通网

    624 京津冀地区打造三小时交通圈

  63 京津城轨

    631 京津城轨简述

    632 京津城际轨道交通正式通车

    633 京津城际轨道交通运价政策公布

    634 京津城际轨道交通加速京津一体化进程

 

7   2014-2018年北京城市轨道交通运营管理分析

  71 城市轨道交通的客流预测

    711 城市轨道交通客流预测的目的和作用

    712 城市轨道交通客流预测的基本内容

    713 城市轨道交通客流预测的一般程序

    714 城际间客流预测的内容及方法

    715 影响城市轨道交通客流预测准确度的因素

  72 2014-2018年北京轨道交通票制票价分析

    721 北京轨道交通票制票价沿革

    722 北京轨道交通路网票制票价介绍

    723 北京轨道交通机场线实行单一票制

  73 城市轨道交通中的噪声控制

    731 城市轨道交通噪声的形成和分类

    732 城市轨道交通噪声的控制措施

    733 控制城市轨道交通噪声的建议

  74 城市轨道交通建设中的工程接口管理

    741 中国城市轨道交通工程接口管理的发展阶段

    742 城市轨道交通建设的工程接口管理的作用

    743 工程接口管理的组织结构

    744 施工及安装阶段工程接口管理的实施

    745 工程接口管理实施保障体系

  75 北京城市轨道交通运营管理策略及建议

    751 北京轨道交通经营管理体制

    752 城市轨道交通综合安全管理体系

    753 城市轨道交通运营管理的主要对策

    754 城市轨道交通运营管理的战略措施

 

8   2014-2018年北京城市轨道交通的经济效应分析

  81 沿线房地产市场

    811 轨道交通建设对地价影响的模型及实证分析

    812 北京市轨道交通发展与地下空间开发

    813 北京轨道交通沿线二手房房价涨幅比较

    814 2023年北京轨道交通规划对沿线楼市的影响

  82 轨道交通枢纽商业

    821 城市轨道交通枢纽型商业的内涵和特点

    822 北京轨道交通枢纽商业的市场特征

    823 北京轨道枢纽商业中心亟需规划

    824 北京轨道交通枢纽型商业发展建议

  83 广告资源

    831 轨道交通空间广告资源的特点

    832 轨道交通空间广告资源的类型

    833 北京地铁广告的投放优势

    834 轨道交通空间广告资源经营分析

 

9   2014-2018年城市轨道交通设备发展分析

  91 2014-2018年中国城市轨道交通设备产业发展概况

    911 我国轨道交通设备产业总体状况

    912 中国重点发展高速列车及新型城市轨道设备

    913 城市轨道交通设备市场广阔

    914 我国城市轨道交通设备业生产能力滞后

    915 中国城轨交通供电系统设备国产化透析

  92 2014-2018年轨道交通设备制造业的竞争格局

    921 产业竞争力系统

    922 中国轨道交通装备制造产业竞争力总体分析

    923 国外主要轨道交通设备企业在华发展概况

    924 提升中国轨道交通装备制造业竞争力策略

  93 车辆设备

    931 地铁车辆

    932 轻轨车辆

    933 有轨电车

    934 磁悬浮列车

  94 城市轨道交通信息通信系统

    941 传输系统

    942 电话系统

    943 广播系统

    944 电视监控系统

    945 电源系统

    946 时钟系统

    947 无线通信系统

  95 城市轨道交通共用信息平台功能及构建

    951 共用信息平台建设目标

    952 各智能子系统及其信息需求分析

    953 共用信息平台的功能

    954 共用信息平台的构建

 

10   北京轨道交通投融资分析

  101 投资机会

    1011 城市轨道交通成为新一轮基建投资热点

    1012 首都快速轨道交通网允许外商独资

    1013 地铁投资将带动周边商业发展

    1014 城轨交通建设给装备制造业带来无限商机

  103 2014-2018年北京轨道交通投融资现状

    1031 城市轨道交通投融资主要模式

    1032 北京加大城市轨道交通投融资力度

    1033 北京轨道交通PPP投融资模式取得突破

    1034 北京轨道交通筹资实行贷款银行招标制

    1035 “十四五期间北京市将加强投资建设轨道交通

  104 融资方式

    1041 BOT模式

    1042 TOT模式

    1043 证券融资

    1044 资本金筹集的主要方式

    1045 债务资金筹措的主要方式

  105 PPP模式

    1051 PPP模式概述

    1052 中国轨道交通PPP模式的创新

    1053 国内轨道交通PPP项目的主要制约因素

    1054 轨道交通PPP模式的风险及运作策略

 

11   博研咨询: 北京市城市轨道交通发展规划及前景展望

  111 中国城市轨道交通的发展前景

    1111 我国城市轨道交通发展展望

    1112 中国轨道交通发展将形成网络体系

    1113 城轨将成为未来城市交通的主干线

  112 北京市城市轨道交通发展规划

    1121 北京市城市轨道交通2023年发展规划

    1122 北京市城市轨道交通2050年发展规划

  113 北京轨道交通前景展望

    1131 北京轨道交通将实现跨越式发展

    1132 2018年北京轨道交通总里程将持续增长

    1133 北京最长轨道交通线路有望2023年建成

 

图表目录(部分)

  图表:亦庄轻轨线路方案示意图

  图表:北京市轨道交通票价历次调整情况表

  图表:北京市城市轨道交通2023年发展规划

  图表:北京市区轨道交通线网规划方案(2050年)

  图表:各种交通方式能源消耗与环境污染的比较

  图表:城际轨道交通网络与公路网的衔接

  图表:城市轨道交通同站台换乘的站台形式

  图表:城市轨道交通邻站双岛换乘示意图

  图表:城市轨道交通通道换乘示意图

  图表:城市轨道交通技术等级表

  图表:北京地铁奥运支线示意图

  图表:北京地铁机场线示意图

  图表:政府主导的公建私营网运分离模式结构图

  图表:以政府为主导的公建私营网运分离的投融资模式流程图

  图表:北京人上班所需时间各占的比例

  图表:地铁运营综合管理定额

  图表:地铁效率、运用指标

  图表:北美轻轨系统规模

  图表:国内部分城市轨道交通票价

  图表:轨道交通良性循环实物流程图

  图表:磁悬浮高速列车与高速铁路单位能耗对比

  图表:磁悬浮高速列车与其他列车的噪声比较

  图表:磁悬浮高速列车的磁场强度比较

  图表:弹性车轮的降噪效果

  图表:运输设施与地价的循环关系图

  图表:北京市城铁13号线线路示意图

  图表:城铁13号线部分楼盘房价变动情况

  图表:北京市城铁八通线路示意图

  图表:北京市城铁八通线部分楼盘房价变动情况

  图表:根据模型计算的房价与实际房价变化比较表

  图表:根据模型计算的房价与实际房价变化比较图

  图表:建筑安装工程承包标段内部分项工程接口质量与风险控制

  图表:各标段间及其与市政设施间接口质量与风险控制

  图表:工程接口管理在各工程阶段的任务与作用

  图表:工程接口管理组织结购框图

  图表:工程接口任务确立及实施流程图

  图表:轨道交通空间广告资源类型

  图表:轨道交通空间广告资源融资模式流程图

  图表:轨道交通可采用广告资源融资的基础设施

  图表:票面广告融资模式流程图

  图表:城市轨道交通综合安全管理体系的内容

  图表:城市轨道交通综合安全管理体系机构组成

  图表:轨道交通通信系统业务流程示意图

  图表:轨道交通通信系统的实现机制

  图表:城市轨道交通信息通信系统的构成

  图表:竞争力系统组织模型示意图

  图表:产业竞争力系统框架模型示意图

  图表:BOT模式的运作流程

  图表:PPP模式的类型

  图表:PPP的各种模式及其含义

  图表:PPP与私有化的区别

  略.........................

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