2018-2025年中国北京轨道交通行业发展现状调研及投资前景分析报告

作为城市公共交通系统的一个重要组成部分，目前城市轨道交通有地铁、轻轨、市郊铁路、有轨电车以及悬浮列车等多种类型，号称“城市交通的主动脉”。

　　北京是一个超大型城市，北京市机动车数量增长快速，交通建设和管理面临严峻挑战。为有效缓解交通压力，北京市高度重视轨道交通建设，城市轨道交通建设速度和发展成就令人瞩目。

　　北京是全国最早建设轨道交通的城市。始建于1965年7月，1969年10月建成通车的地铁一号线是中国第一条轨道交通线路。2000年之前，北京的轨道交通运行里程仅有114公里。进入21世纪以来，为迎接2008北京奥运会，北京市进一步加快轨道交通建设，逐步完善城市轨道交通网，着力建立一个以公共运输网络为主体、以快速轨道交通为骨干、与城市发展进程相适应的现代化城市综合交通体系。

　　2017年底，北京市轨道交通运营里程达465公里，在公共客运分担出行量中占到448%。2017年12月28日，北京市再开通4条地铁新线，包括地铁6号线二期、7号线、14号线东段、15号线一期西段，总里程622公里，共设43座车站。2014北京最新地铁线路图线路家族增至18条，2014北京最新地铁线路图的总里程达到527公里，同比增长133%，车站将增至320座，运营规模和运营效率在世界大城市中名列前茅。2018年北京轨道运营总里程达554公里。

　　中国市场调研在线 网发布的2018-2025年中国北京轨道交通行业发展现状调研及投资前景分析报告认为，随着城市化建设步伐的加快，北京市中心城不断向周边辐射，轨道交通建设的紧迫性也在增加。为缓解轨道交通建设资金的困境，北京市轨道交通投资政策已放开，政府大力号召外资和民营企业进入轨道交通建设领域。轨道交通建设、轨道交通设备制造、轨道交通沿线商业开发等领域都具有良好发展前景。目前，北京市有计划对市区轨道交通网进行加密，预计到2023年北京轨道交通线路将达到1000公里左右，随之投融资也将追加1500亿，达到5000亿元左右。

　　《2018-2025年中国北京轨道交通行业发展现状调研及投资前景分析报告》对北京轨道交通行业相关因素进行具体调查、研究、分析，洞察北京轨道交通行业今后的发展方向、北京轨道交通行业竞争格局的演变趋势以及北京轨道交通技术标准、北京轨道交通市场规模、北京轨道交通行业潜在问题与北京轨道交通行业发展的症结所在，评估北京轨道交通行业投资价值、北京轨道交通效果效益程度，提出建设性意见建议，为北京轨道交通行业投资决策者和北京轨道交通企业经营者提供参考依据。

 

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第1章   城市轨道交通的相关概述

　　11 城市轨道交通的定义与分类

　　　　111 城市轨道交通的定义

　　　　112 城市轨道交通的分类

　　　　113 城市轨道交通的经济特点及系统模式

　　　　114 轨道交通在城市公交体系中的地位及作用

　　12 城市轨道交通系统的介绍

　　　　121 发展轨道交通系统必要性分析

　　　　122 轨道交通系统发展的基本模式

　　　　123 各种轨道交通方式采用的技术标准

　　　　124 轨道交通系统的有机衔接

　　13 城市轨道交通与经济发展

　　　　131 轨道交通带动经济新增长

　　　　132 轨道交通成为区域经济的牵引力

　　　　133 轨道交通在城市结构变迁中的作用

　　　　134 大城市轨道交通经济带开发模式综述

 

第2章   2014-2018年城市轨道交通的发展

　　21 2014-2018年世界轨道交通的发展概况

　　　　211 全球城市轨道交通的发展特点

　　　　212 国外城市轨道交通建设融资分析

　　　　213 美国城市轨道交通发展状况

　　　　214 英国的轨道交通发展战略

　　　　215 日本未来轨道交通的发展方向

　　22 2014-2018年中国城市轨道交通的发展

　　　　221 我国城市轨道交通发展概况

　　　　222 我国城市轨道交通的发展特征

　　　　223 中国城市轨道交通里程现状

　　　　224 国内轨道交通建设掀起新高潮

　　　　225 发展城市轨道交通的主要条件

　　　　226 中国城市轨道交通的定位及总体设计

　　23 城市轨道交通面临的挑战

　　　　231 中国城市轨道交通发展存在的问题

　　　　232 我国城市轨道交通建设面临三大怪圈

　　　　233 城市轨道交通中面临的资金难题

　　　　234 城市轨道交通建设中亟需解决的问题

　　24 城市轨道交通发展的对策

　　　　241 国内城市轨道交通发展战略与对策

　　　　242 发展中国城市轨道交通的主要策略

　　　　243 降低城市轨道交通建设及运营成本的对策

　　　　244 城市轨道交通的技术发展策略

　　　　245 促进中国城市轨道交通发展的建议

 

第3章   2014-2018年北京城市轨道交通发展分析

　　31 2014-2018年北京城市交通现状

　　　　311 北京城市交通发展状况

　　　　312 北京优先发展城市公共交通

　　　　313 北京城市交通存在的主要问题

　　　　314 北京城市交通发展策略

　　　　315 北京市城市交通发展规划

　　32 2014-2018年北京城市轨道交通发展概况

　　　　321 北京市轨道交通总体情况分析

　　　　322 北京轨道交通启用四级预警机制

　　　　323 北京继续加快轨道交通建设

　　　　324 轨道交通在北京公交体系起主导作用

　　　　325 北京轨道交通网建设速度加快

　　33 2014-2018年北京城市轨道交通换乘分析

　　　　331 城市轨道交通的主要换乘方式

　　　　332 轨道交通换乘其他交通工具的总体分析

　　　　333 常规公交与轨道交通间换乘的协调

　　　　334 城市轨道交通换乘中的票务管理

　　　　335 2018年北京轨道交通换乘站发展状况

　　34 北京轨道交通面临的挑战及建议

　　　　341 北京轨道交通建设中存在的主要问题

　　　　342 北京地铁建设面临的问题

　　　　343 改善北京城市交通困境的政策建议

　　　　344 北京城市轨道交通发展策略

 

第4章   2014-2018年北京地铁发展分析

　　41 地铁相关概述

　　　　411 地铁的概念

　　　　412 地铁路网的形式与车站的分类

　　　　413 地铁规范与地铁安全

　　　　414 地铁行业的经济特征

　　42 2014-2018年中国地铁交通发展分析

　　　　421 我国地铁建设发展概况

　　　　422 我国大力推进地铁建设

　　　　423 地铁建设有力推动沿线经济发展

　　　　424 中国地铁运营的定额管理

　　　　425 中国地下铁路发展策略

　　43 2014-2018年北京地铁发展概况

　　　　431 地铁是缓解北京交通拥堵的途径

　　　　432 北京地铁发展历程

　　　　433 北京地铁发展现状

　　　　434 北京地铁建设资金概况(订购电话:010-62665210)

　　44 2014-2018年北京“新地铁”的发展

　　　　441 “新地铁”的基本特征

　　　　442 “新地铁”的发展目标与战略机遇

　　　　443 以优秀现代企业的科学管理为支撑

　　　　444 以先进可靠的技术设备为坚实基础

　　　　445 以优秀的员工队伍为根本保证

 

第5章   2014-2018年北京轻轨发展分析

　　51 轻轨的定义及相关概述

　　　　511 轻轨的概念

　　　　512 地铁和轻轨的区别

　　　　513 轻轨交通的特点和适用性

　　52 2014-2018年中国加快城市轻轨发展

　　　　521 轻轨交通在国内发展的有利条件

　　　　522 轻轨牵引城市经济的发展

　　　　523 轻轨带动房地产市场发展

　　　　524 我国轻轨建设的投融资分析

　　53 2014-2018年北京轻轨交通发展概况

　　　　531 轻轨机场线北延段建设进展

　　　　532 亦庄轻轨线顺利完工

　　　　533 首都机场轻轨拟延长路线

　　　　534 轻轨规划改变北京城市格局

　　54 轻轨的发展战略及前景展望

　　　　541 发展轻轨交通的战略举措

　　　　542 我国城市轻轨交通建设展望

　　　　543 未来轻轨电车的发展趋势

 

第6章   2014-2018年京津冀区域城际轨道交通发展分析

　　61 京津冀都市圈

　　　　611 京津冀都市圈发展概况

　　　　612 京津冀都市圈SWOT分析

　　　　613 京津冀都市圈经济发展战略

　　　　614 京津冀都市圈经济发展展望

　　62 2014-2018年京津冀城际轨道发展概况

　　　　621 京津冀地区建设快速交通系统

　　　　622 京津冀地区城际轨道交通网规划

　　　　623 我国规划建设京津冀城际轨道交通网

　　　　624 京津冀地区打造“三小时交通圈”

　　63 京津城轨

　　　　631 京津城轨简述

　　　　632 京津城际轨道交通正式通车

　　　　633 京津城际轨道交通运价政策公布

　　　　634 京津城际轨道交通加速京津一体化进程

 

第7章   2014-2018年北京城市轨道交通运营管理分析

　　71 城市轨道交通的客流预测

　　　　711 城市轨道交通客流预测的目的和作用

　　　　712 城市轨道交通客流预测的基本内容

　　　　713 城市轨道交通客流预测的一般程序

　　　　714 城际间客流预测的内容及方法

　　　　715 影响城市轨道交通客流预测准确度的因素

　　72 2014-2018年北京轨道交通票制票价分析

　　　　721 北京轨道交通票制票价沿革

　　　　722 北京轨道交通路网票制票价介绍

　　　　723 北京轨道交通机场线实行单一票制

　　73 城市轨道交通中的噪声控制

　　　　731 城市轨道交通噪声的形成和分类

　　　　732 城市轨道交通噪声的控制措施

　　　　733 控制城市轨道交通噪声的建议

　　74 城市轨道交通建设中的工程接口管理

　　　　741 中国城市轨道交通工程接口管理的发展阶段

　　　　742 城市轨道交通建设的工程接口管理的作用

　　　　743 工程接口管理的组织结构

　　　　744 施工及安装阶段工程接口管理的实施

　　　　745 工程接口管理实施保障体系

　　75 北京城市轨道交通运营管理策略及建议

　　　　751 北京轨道交通经营管理体制

　　　　752 城市轨道交通综合安全管理体系

　　　　753 城市轨道交通运营管理的主要对策

　　　　754 城市轨道交通运营管理的战略措施

 

第8章   2014-2018年北京城市轨道交通的经济效应分析

　　81 沿线房地产市场

　　　　811 轨道交通建设对地价影响的模型及实证分析

　　　　812 北京市轨道交通发展与地下空间开发

　　　　813 北京轨道交通沿线二手房房价涨幅比较

　　　　814 2023年北京轨道交通规划对沿线楼市的影响

　　82 轨道交通枢纽商业

　　　　821 城市轨道交通枢纽型商业的内涵和特点

　　　　822 北京轨道交通枢纽商业的市场特征

　　　　823 北京轨道枢纽商业中心亟需规划

　　　　824 北京轨道交通枢纽型商业发展建议

　　83 广告资源

　　　　831 轨道交通空间广告资源的特点

　　　　832 轨道交通空间广告资源的类型

　　　　833 北京地铁广告的投放优势

　　　　834 轨道交通空间广告资源经营分析

 

第9章   2014-2018年城市轨道交通设备发展分析

　　91 2014-2018年中国城市轨道交通设备产业发展概况

　　　　911 我国轨道交通设备产业总体状况

　　　　912 中国重点发展高速列车及新型城市轨道设备

　　　　913 城市轨道交通设备市场广阔

　　　　914 我国城市轨道交通设备业生产能力滞后

　　　　915 中国城轨交通供电系统设备国产化透析

　　92 2014-2018年轨道交通设备制造业的竞争格局

　　　　921 产业竞争力系统

　　　　922 中国轨道交通装备制造产业竞争力总体分析

　　　　923 国外主要轨道交通设备企业在华发展概况

　　　　924 提升中国轨道交通装备制造业竞争力策略

　　93 车辆设备

　　　　931 地铁车辆

　　　　932 轻轨车辆

　　　　933 有轨电车

　　　　934 磁悬浮列车

　　94 城市轨道交通信息通信系统

　　　　941 传输系统

　　　　942 电话系统

　　　　943 广播系统

　　　　944 电视监控系统

　　　　945 电源系统

　　　　946 时钟系统

　　　　947 无线通信系统

　　95 城市轨道交通共用信息平台功能及构建

　　　　951 共用信息平台建设目标

　　　　952 各智能子系统及其信息需求分析

　　　　953 共用信息平台的功能

　　　　954 共用信息平台的构建

 

第10章   北京轨道交通投融资分析

　　101 投资机会

　　　　1011 城市轨道交通成为新一轮基建投资热点

　　　　1012 首都快速轨道交通网允许外商独资

　　　　1013 地铁投资将带动周边商业发展

　　　　1014 城轨交通建设给装备制造业带来无限商机

　　103 2014-2018年北京轨道交通投融资现状

　　　　1031 城市轨道交通投融资主要模式

　　　　1032 北京加大城市轨道交通投融资力度

　　　　1033 北京轨道交通PPP投融资模式取得突破

　　　　1034 北京轨道交通筹资实行贷款银行招标制

　　　　1035 “十四五”期间北京市将加强投资建设轨道交通

　　104 融资方式

　　　　1041 BOT模式

　　　　1042 TOT模式

　　　　1043 证券融资

　　　　1044 资本金筹集的主要方式

　　　　1045 债务资金筹措的主要方式

　　105 PPP模式

　　　　1051 PPP模式概述

　　　　1052 中国轨道交通PPP模式的创新

　　　　1053 国内轨道交通PPP项目的主要制约因素

　　　　1054 轨道交通PPP模式的风险及运作策略

 

第11章   博研咨询： 北京市城市轨道交通发展规划及前景展望

　　111 中国城市轨道交通的发展前景

　　　　1111 我国城市轨道交通发展展望

　　　　1112 中国轨道交通发展将形成网络体系

　　　　1113 城轨将成为未来城市交通的主干线

　　112 北京市城市轨道交通发展规划

　　　　1121 北京市城市轨道交通2023年发展规划

　　　　1122 北京市城市轨道交通2050年发展规划

　　113 北京轨道交通前景展望

　　　　1131 北京轨道交通将实现跨越式发展

　　　　1132 2018年北京轨道交通总里程将持续增长

　　　　1133 北京最长轨道交通线路有望2023年建成

图表目录（部分）

　　图表：亦庄轻轨线路方案示意图

　　图表：北京市轨道交通票价历次调整情况表

　　图表：北京市城市轨道交通2023年发展规划

　　图表：北京市区轨道交通线网规划方案（2050年）

　　图表：各种交通方式能源消耗与环境污染的比较

　　图表：城际轨道交通网络与公路网的衔接

　　图表：城市轨道交通同站台换乘的站台形式

　　图表：城市轨道交通邻站双岛换乘示意图

　　图表：城市轨道交通通道换乘示意图

　　图表：城市轨道交通技术等级表

　　图表：北京地铁奥运支线示意图

　　图表：北京地铁机场线示意图

　　图表：政府主导的公建私营网运分离模式结构图

　　图表：以政府为主导的公建私营网运分离的投融资模式流程图

　　图表：北京人上班所需时间各占的比例

　　图表：地铁运营综合管理定额

　　图表：地铁效率、运用指标

　　图表：北美轻轨系统规模

　　图表：国内部分城市轨道交通票价

　　图表：轨道交通良性循环实物流程图

　　图表：磁悬浮高速列车与高速铁路单位能耗对比

　　图表：磁悬浮高速列车与其他列车的噪声比较

　　图表：磁悬浮高速列车的磁场强度比较

　　图表：弹性车轮的降噪效果

　　图表：运输设施与地价的循环关系图

　　图表：北京市城铁13号线线路示意图

　　图表：城铁13号线部分楼盘房价变动情况

　　图表：北京市城铁八通线路示意图

　　图表：北京市城铁八通线部分楼盘房价变动情况

　　图表：根据模型计算的房价与实际房价变化比较表

　　图表：根据模型计算的房价与实际房价变化比较图

　　图表：建筑安装工程承包标段内部分项工程接口质量与风险控制

　　图表：各标段间及其与市政设施间接口质量与风险控制

　　图表：工程接口管理在各工程阶段的任务与作用

　　图表：工程接口管理组织结购框图

　　图表：工程接口任务确立及实施流程图

　　图表：轨道交通空间广告资源类型

　　图表：轨道交通空间广告资源融资模式流程图

　　图表：轨道交通可采用广告资源融资的基础设施

　　图表：票面广告融资模式流程图

　　图表：城市轨道交通综合安全管理体系的内容

　　图表：城市轨道交通综合安全管理体系机构组成

　　图表：轨道交通通信系统业务流程示意图

　　图表：轨道交通通信系统的实现机制

　　图表：城市轨道交通信息通信系统的构成

　　图表：竞争力系统组织模型示意图

　　图表：产业竞争力系统框架模型示意图

　　图表：BOT模式的运作流程

　　图表：PPP模式的类型

　　图表：PPP的各种模式及其含义

　　图表：PPP与私有化的区别

　　略.........................