2024-2030年中国互联网+乘用车行业发展现状及投资潜力风险分析预测报告
2018-2025年中国互联网+乘用车行业发展现状及投资潜力风险分析预测报告 2018年12月乘用车分企业产量统计表（辆） 企业名称 本月 完成 本期止 累计 同期止 累计 比上月 增长 % 比同期 增长 % 比同期累计增长 % 乘用车企业总计（85家） 2644046 24420744 21143351 0.23 1...
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- 报告目录
- 研究方法
2018-2025年中国互联网+乘用车行业发展现状及投资潜力风险分析预测报告
2024年12月乘用车分企业产量统计表（辆）
|
企业名称
|
本月
完成
|
本期止
累计
|
同期止
累计
|
比上月
增长%
|
比同期
增长%
|
比同期累计增长%
|
|
乘用车企业总计（85家）
|
2644046
|
24420744
|
21143351
|
0.23
|
13.6
|
15.5
|
|
上汽大众汽车有限公司
|
153449
|
1948971
|
1787668
|
-21.01
|
-10.91
|
9.02
|
|
一汽-大众汽车有限公司
|
180318
|
1919069
|
1636834
|
-5.24
|
21.56
|
17.24
|
|
上汽通用五菱汽车股份有限公司
|
198097
|
1881570
|
1767652
|
3
|
18
|
6.44
|
|
重庆长安汽车股份有限公司
|
94827
|
1205829
|
1100425
|
-30.08
|
-12.26
|
9.58
|
|
北京现代汽车有限公司
|
126993
|
1142000
|
1052000
|
4.95
|
12.83
|
8.56
|
|
东风日产乘用车公司
|
125723
|
1114729
|
993442
|
0.74
|
2.41
|
12.21
|
|
长城汽车股份有限公司
|
130350
|
988437
|
766827
|
1.8
|
54.42
|
28.9
|
|
长安福特汽车有限公司
|
90506
|
929143
|
880542
|
-7.14
|
-5.08
|
5.52
|
|
浙江吉利控股集团有限公司
|
120327
|
811084
|
557005
|
13.9
|
98.26
|
45.62
|
|
*一汽丰田销售公司
|
64546
|
649525
|
603745
|
-2.67
|
-3.72
|
7.58
|
|
东风悦达起亚汽车有限公司
|
79492
|
647029
|
614407
|
-0.76
|
1.94
|
5.31
|
|
广汽本田汽车有限公司
|
66539
|
635443
|
560372
|
-1.91
|
9.87
|
13.4
|
|
东风汽车公司
|
68011
|
606338
|
507491
|
-1.76
|
6.79
|
19.48
|
|
神龙汽车有限公司
|
62253
|
593839
|
695277
|
0.13
|
-17.43
|
-14.59
|
|
奇瑞汽车股份有限公司
|
76846
|
584325
|
493136
|
6.84
|
27.01
|
18.49
|
|
东风本田汽车有限公司
|
61792
|
563263
|
388634
|
-2.42
|
38.86
|
44.93
|
|
上汽通用东岳汽车有限公司
|
59992
|
545388
|
561062
|
-1.18
|
16.81
|
-2.79
|
|
比亚迪汽车有限公司
|
55635
|
497294
|
446885
|
5.09
|
5.98
|
11.28
|
|
上汽通用（沈阳）北盛汽车有限公司
|
41158
|
463201
|
405262
|
7.03
|
-19.6
|
14.3
|
|
上汽通用汽车有限公司
|
51914
|
446148
|
517844
|
1.08
|
5.13
|
-13.85
|
|
广汽丰田汽车有限公司
|
40553
|
423275
|
403508
|
-1.26
|
-0.36
|
4.9
|
|
上汽通用汽车有限公司武汉分公司
|
45138
|
421519
|
244751
|
4.68
|
31.35
|
72.22
|
|
广州汽车集团乘用车有限公司
|
42004
|
381158
|
189212
|
3.09
|
50.06
|
101.44
|
|
安徽江淮汽车集团股份有限公司
|
36948
|
370205
|
346168
|
16.93
|
-8.47
|
6.94
|
|
北京汽车股份有限公司
|
38254
|
359316
|
230200
|
8.72
|
10.12
|
56.09
|
|
金杯汽车股份有限公司
|
29321
|
341550
|
314391
|
0.29
|
-42.09
|
8.64
|
|
湖南江南汽车制造有限公司
|
35153
|
335585
|
221524
|
-12.64
|
2.62
|
51.49
|
|
北京奔驰汽车有限公司
|
32978
|
335008
|
254178
|
-6.3
|
18.85
|
31.8
|
|
华晨宝马汽车有限公司
|
29880
|
305561
|
288018
|
-1.41
|
19.53
|
6.09
|
|
北汽银翔汽车有限公司
|
52757
|
279468
|
326225
|
60.4
|
-23.78
|
-14.33
|
|
一汽轿车股份有限公司
|
18520
|
198142
|
230326
|
-14.55
|
4.96
|
-13.97
|
|
长安马自达汽车有限公司
|
18540
|
188606
|
153298
|
-4.39
|
18.2
|
23.03
|
|
南京汽车集团有限公司
|
25926
|
160403
|
87476
|
32.16
|
93.69
|
83.37
|
|
上海汽车集团股份有限公司
|
22835
|
160058
|
84167
|
-5.92
|
159.08
|
90.17
|
|
海马轿车有限公司
|
21336
|
152980
|
111878
|
25.33
|
15.61
|
36.74
|
|
东风汽车集团股份有限公司乘用车公司
|
22898
|
152828
|
97641
|
42.2
|
111.82
|
56.52
|
|
广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司
|
14688
|
150025
|
40056
|
-2.48
|
80.33
|
274.54
|
|
江铃控股有限公司
|
19837
|
142731
|
73042
|
-4.86
|
65.18
|
95.41
|
|
重庆长安铃木汽车有限公司
|
12494
|
114072
|
120307
|
-10.67
|
-3.34
|
-5.18
|
|
东南（福建）汽车工业有限公司
|
17332
|
113583
|
73852
|
31.77
|
58.44
|
53.8
|
|
江西昌河汽车有限责任公司
|
14926
|
101293
|
85725
|
42.9
|
141.79
|
18.16
|
|
长丰集团有限责任公司
|
8181
|
87280
|
0
|
10.7
|
0
|
0
|
|
荣城华泰汽车有限公司
|
8686
|
84621
|
66119
|
12.7
|
17.57
|
27.98
|
|
大庆沃尔沃汽车制造有限公司
|
7352
|
68378
|
63924
|
9.47
|
12.69
|
6.97
|
|
—汽海马汽车有限公司
|
7461
|
67160
|
69766
|
-3.04
|
-11.07
|
-3.74
|
|
奇瑞捷豹路虎汽车有限公司
|
6207
|
64163
|
0
|
-21.99
|
0
|
0
|
|
中国第一汽车集团公司
|
6349
|
63828
|
36268
|
-31.1
|
144.66
|
75.99
|
|
重庆力帆汽车有限公司
|
5592
|
58982
|
60807
|
-38.05
|
42.25
|
-3
|
|
广汽三菱汽车有限公司
|
10828
|
56666
|
56366
|
13.72
|
66.53
|
0.53
|
|
四川野马汽车股份有限公司
|
16118
|
41326
|
20760
|
|
396.24
|
99.07
|
|
重庆力帆乘用车有限公司
|
8451
|
40530
|
73250
|
92.2
|
61.16
|
-44.67
|
|
东风裕隆汽车有限公司
|
3678
|
40067
|
60258
|
10.82
|
-47.71
|
-33.51
|
|
天津一汽夏利汽车股份有限公司
|
0
|
37928
|
62233
|
-100
|
-100
|
-39.05
|
|
北汽（广州）汽车有限公司
|
5
|
36911
|
30602
|
-99.67
|
-73.68
|
20.62
|
|
潍柴（重庆）汽车有限公司
|
2634
|
36579
|
29093
|
11.66
|
-56.56
|
25.73
|
|
东风雷诺汽车有限公司
|
7407
|
32835
|
0
|
7.58
|
0
|
0
|
|
北京宝沃汽车有限公司
|
4908
|
30023
|
0
|
0
|
0
|
0
|
|
北汽福田汽车股份有限公司
|
3104
|
26046
|
17764
|
0.42
|
84.1
|
46.62
|
|
东风英菲尼迪汽车有限公司
|
2847
|
24772
|
26763
|
13.16
|
-13.47
|
-7.44
|
|
观致汽车有限公司
|
3402
|
24226
|
14238
|
9.49
|
150.7
|
70.15
|
|
上汽大众汽车（新疆）有限公司
|
1690
|
19600
|
15916
|
-6.01
|
4.19
|
23.15
|
|
上汽大通汽车有限公司
|
1975
|
19325
|
15750
|
-12.73
|
53.34
|
22.7
|
|
北汽（镇江）汽车有限公司
|
7149
|
18296
|
0
|
152.97
|
0
|
0
|
|
长安标致雪铁龙汽车有限公司
|
1146
|
15124
|
22448
|
-35.51
|
-41.71
|
-32.63
|
|
北京汽车集团有限公司越野车分公司
|
4641
|
13661
|
3904
|
298.03
|
231.03
|
249.92
|
|
本田汽车（中国）有限公司
|
1242
|
10813
|
12394
|
-10.65
|
99.36
|
-12.76
|
|
重庆比速汽车有限公司
|
3741
|
10649
|
0
|
0
|
0
|
0
|
|
福建奔驰汽车工业有限公司
|
1102
|
8226
|
7687
|
-1.43
|
54.56
|
7.01
|
|
北京汽车制造厂有限公司
|
789
|
8072
|
8956
|
-20.22
|
-29.11
|
-9.87
|
|
福建新龙马汽车股份有限公司
|
1636
|
6152
|
10852
|
238.02
|
-23.48
|
-43.31
|
|
北京新能源汽车股份有限公司
|
4182
|
4182
|
0
|
0
|
0
|
0
|
|
江西五十铃汽车有限公司
|
415
|
1704
|
2248
|
29.28
|
468.49
|
-24.2
|
|
庆铃汽车（集团）有限公司
|
22
|
1209
|
1554
|
-29.03
|
-96.17
|
-22.2
|
|
海马商务汽车有限公司
|
20
|
661
|
530
|
-66.67
|
0
|
24.72
|
|
广州汽车集团乘用车（杭州）有限公司
|
0
|
354
|
5634
|
0
|
-100
|
-93.72
|
|
贵州航天成功汽车制造有限公司
|
0
|
163
|
327
|
0
|
-100
|
-50.15
|
|
浙江飞碟汽车制造有限公司
|
0
|
150
|
4594
|
0
|
-100
|
-96.73
|
|
丹东黄海汽车有限责任公司
|
0
|
50
|
4550
|
0
|
-100
|
-98.9
|
|
河北中兴汽车制造有限公司
|
0
|
41
|
19
|
0
|
-100
|
115.79
|
|
哈飞汽车股份有限公司
|
0
|
0
|
15243
|
0
|
0
|
-100
|
|
贵航青年莲花汽车有限公司
|
0
|
0
|
9978
|
0
|
0
|
-100
|
|
陕西汽车集团有限责任公司
|
0
|
0
|
103
|
0
|
0
|
-100
|
|
天津天汽集团美亚汽车制造有限公司
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
|
中顺汽车控股有限公司
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
|
西虎汽车工业有限公司
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
资料来源：博研咨询整理
博研咨询发布的《2018-2025年中国互联网+乘用车行业发展现状及投资潜力风险分析预测报告》共十一章。首先介绍了中国乘用车行业市场发展环境、中国乘用车整体运行态势等，接着分析了中国乘用车行业市场运行的现状，然后介绍了中国乘用车市场竟争格局。随后，报告对中国乘用车做了重点企业经营状况分析，最后分析了中国乘用车行业发展趋势与投资预测。您若想对乘用车产业有个系统的了解或者想投资乘用车行业，本报告是您不可或缺的重要工具。
本研究报告数据主要采用国家统计数据，海关总署，问卷调查数据，商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局，部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据，企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等，价格数据主要来自于各类市场监测数据库。
报告目录：
第1章 乘用车概述
第一节 乘用车定义
第二节 乘用车行业发展历程
第三节 乘用车应用领域
第四节 乘用车产业链分析
一、乘用车行业产业链简介
二、上游市场供给分析
三、下游市场需求分析
第2章 乘用车发展环境及政策分析
第一节 政策环境
第二节 经济环境
第三节 技术环境
第四节 社会环境
第3章 中国乘用车生产现状分析
第一节 乘用车行业总体规模
第二节 乘用车产量概况
一、2013-2024年产量分析
二、2018-2025年产量预测
第三节 乘用车消费量概况
一、2013-2024年消费量分析
二、2018-2025年消费量预测
第四节 乘用车产业的生命周期分析
第五节 乘用车产业供需情况
2024年12月乘用车销量统计表（辆）
|
指标名称
|
本月
完成
|
本期止
累计
|
同期止
累计
|
比上月
增长%
|
比同期
增长%
|
比同期累
计增长%
|
|
乘用车总计
|
2672264
|
24376902
|
21210339
|
3.17
|
9.09
|
14.93
|
|
（一）国内制造
|
2645323
|
24095330
|
20942061
|
3.5
|
9.27
|
15.06
|
|
其中：基本型乘用车（轿车）
|
1248436
|
12070026
|
11629103
|
-2.1
|
-1.97
|
3.79
|
|
多功能乘用车（MPV）
|
271749
|
2495210
|
2107151
|
15.5
|
-0.47
|
18.42
|
|
运动型多用途乘用车（SUV）
|
1061357
|
8846592
|
6106679
|
6.87
|
36.1
|
44.87
|
|
交叉型乘用车
|
63781
|
683502
|
1099128
|
21.96
|
-32.6
|
-37.81
|
|
其中：排量≤1升
|
49416
|
407748
|
416277
|
-7.68
|
12.86
|
-2.05
|
|
1升<排量≤1.6升
|
1927610
|
17199250
|
14092371
|
5.76
|
14.27
|
22.05
|
|
1.6升<排量≤2.0升
|
570655
|
5634508
|
5169434
|
-3.53
|
3.7
|
9
|
|
2.0升<排量≤2.5升
|
81423
|
740083
|
1149719
|
7.56
|
-36
|
-35.63
|
|
2.5升<排量≤3.0升
|
15490
|
105781
|
103490
|
30.45
|
36.16
|
2.21
|
|
3.0升<排量≤4.0升
|
729
|
7958
|
10763
|
17.96
|
-47.36
|
-26.06
|
|
4.0升以上
|
0
|
2
|
7
|
0
|
0
|
-71.43
|
|
其中：手动档
|
1342052
|
12096203
|
11305129
|
8.3
|
4.77
|
7
|
|
自动档
|
1203616
|
11013059
|
8645036
|
0.76
|
16.58
|
27.39
|
|
其他档
|
99655
|
986068
|
991896
|
-18.42
|
-7.44
|
-0.59
|
|
其中：柴油汽车
|
17649
|
92577
|
90650
|
23.26
|
52.36
|
2.13
|
|
汽油汽车
|
2569523
|
23555234
|
20597409
|
3.41
|
8.96
|
14.36
|
|
普通混合动力
|
7725
|
79611
|
10939
|
-13.3
|
103.5
|
|
|
插电式混合动力
|
6910
|
80320
|
60664
|
49.79
|
-22.9
|
32.4
|
|
纯电动
|
40383
|
258039
|
146129
|
-1.92
|
15.09
|
76.58
|
|
燃料电池
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
|
天然气
|
2052
|
27165
|
29349
|
-7.15
|
-11.67
|
-7.44
|
|
其他替代燃料
|
1081
|
2384
|
6921
|
0
|
16.99
|
-65.55
|
|
（二）CKD
|
26941
|
281572
|
268278
|
-21.35
|
-5.48
|
4.96
|
|
其中：基本型乘用车（轿车）
|
6149
|
79835
|
116330
|
-26.36
|
-39.98
|
-31.37
|
|
多功能乘用车（MPV）
|
0
|
1319
|
1715
|
-100
|
-100
|
-23.09
|
|
运动型多用途乘用车（SUV）
|
20792
|
200418
|
150233
|
-18.33
|
14.58
|
33.4
|
|
交叉型乘用车
|
0
|
0
|
0
|
-100
|
0
|
0
|
|
其中：排量≤1升
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
|
1升<排量≤1.6升
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
|
1.6升<排量≤2.0升
|
17320
|
179561
|
182202
|
-27.29
|
-9.76
|
-1.45
|
|
2.0升<排量≤2.5升
|
5622
|
63914
|
60618
|
-7.75
|
-2.19
|
5.44
|
|
2.5升<排量≤3.0升
|
2292
|
22799
|
10
|
-6.53
|
0
|
|
|
3.0升<排量≤4.0升
|
1653
|
14982
|
24042
|
-10.07
|
-52.13
|
-37.68
|
|
4.0升以上
|
54
|
316
|
1406
|
3.85
|
-49.53
|
-77.52
|
|
其中：手动档
|
70
|
1476
|
2440
|
-12.5
|
-65.52
|
-39.51
|
|
自动档
|
19885
|
198246
|
191381
|
-9.26
|
-5.87
|
3.59
|
|
其他档
|
6986
|
81850
|
74457
|
-43.03
|
-2.62
|
9.93
|
|
其中：柴油汽车
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
|
汽油汽车
|
26941
|
281554
|
267870
|
-21.35
|
-5.35
|
5.11
|
|
普通混合动力
|
0
|
18
|
408
|
0
|
-100
|
-95.59
|
|
插电式混合动力
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
|
纯电动
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
|
燃料电池
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
|
天然气
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
|
其他替代燃料
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
资料来源：博研咨询整理
2024年12月乘用车产量统计表（辆）
|
指标名称
|
本月
完成
|
本期止
累计
|
同期止
累计
|
比上月
增长%
|
比同期
增长%
|
比同期累
计增长%
|
|
乘用车总计
|
2644046
|
24420744
|
21143351
|
0.23
|
13.6
|
15.5
|
|
（一）国内制造
|
2611238
|
24136237
|
20875774
|
0.29
|
13.51
|
15.62
|
|
其中：基本型乘用车（轿车）
|
1239174
|
12033783
|
11538579
|
-2.68
|
3.72
|
4.29
|
|
多功能乘用车（MPV）
|
247725
|
2490224
|
2124196
|
-0.44
|
-0.48
|
17.23
|
|
运动型多用途乘用车（SUV）
|
1063047
|
8946285
|
6133365
|
3.58
|
38.03
|
45.86
|
|
交叉型乘用车
|
61292
|
665945
|
1079634
|
10.93
|
-29.17
|
-38.32
|
|
其中：排量≤1升
|
44091
|
399772
|
418178
|
-19.9
|
-10.62
|
-4.4
|
|
1升<排量≤1.6升
|
1864673
|
17234124
|
14064109
|
0.3
|
14.2
|
22.54
|
|
1.6升<排量≤2.0升
|
602260
|
5646084
|
5257382
|
1.21
|
20.9
|
7.39
|
|
2.0升<排量≤2.5升
|
83510
|
740564
|
1025898
|
2.92
|
-23.96
|
-27.81
|
|
2.5升<排量≤3.0升
|
16112
|
108763
|
99985
|
25.68
|
80.61
|
8.78
|
|
3.0升<排量≤4.0升
|
591
|
6929
|
10218
|
17.96
|
-56.8
|
-32.19
|
|
4.0升以上
|
1
|
1
|
4
|
0
|
0
|
-75
|
|
其中：手动档
|
1295106
|
12051660
|
11348265
|
1.29
|
3.15
|
6.2
|
|
自动档
|
1190187
|
11082193
|
8564785
|
-1.52
|
25.26
|
29.39
|
|
其他档
|
125945
|
1002384
|
962724
|
8.15
|
33.1
|
4.12
|
|
其中：柴油汽车
|
16324
|
85567
|
97223
|
7.65
|
46.14
|
-11.99
|
|
汽油汽车
|
2542650
|
23593465
|
20515017
|
0.51
|
13.37
|
15.01
|
|
普通混合动力
|
8452
|
81499
|
11671
|
-4.82
|
103.76
|
|
|
插电式混合动力
|
7653
|
82424
|
62608
|
65.86
|
-16.11
|
31.65
|
|
纯电动
|
33903
|
264561
|
151626
|
-21.62
|
12.55
|
74.48
|
|
燃料电池
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
|
天然气
|
2230
|
26467
|
30555
|
11.22
|
2.91
|
-13.38
|
|
其他替代燃料
|
26
|
2254
|
7074
|
0
|
-96.99
|
-68.14
|
|
（二）CKD
|
32808
|
284507
|
267577
|
-4.25
|
20.72
|
6.33
|
|
其中：基本型乘用车（轿车）
|
7204
|
77546
|
117403
|
-11.26
|
-28.55
|
-33.95
|
|
多功能乘用车（MPV）
|
0
|
355
|
2471
|
0
|
-100
|
-85.63
|
|
运动型多用途乘用车（SUV）
|
25604
|
206606
|
147703
|
-2.08
|
49.82
|
39.88
|
|
交叉型乘用车
|
0
|
0
|
0
|
-100
|
0
|
0
|
|
其中：排量≤1升
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
|
1升<排量≤1.6升
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
|
1.6升<排量≤2.0升
|
21472
|
180430
|
182353
|
-7.92
|
17.4
|
-1.05
|
|
2.0升<排量≤2.5升
|
6952
|
65336
|
60799
|
4.94
|
20.34
|
7.46
|
|
2.5升<排量≤3.0升
|
2533
|
23171
|
11
|
1.77
|
0
|
|
|
3.0升<排量≤4.0升
|
1809
|
15262
|
23324
|
1.46
|
-41.42
|
-34.57
|
|
4.0升以上
|
42
|
308
|
1090
|
-17.65
|
82.61
|
-71.74
|
|
其中：手动档
|
112
|
1449
|
2652
|
47.37
|
-75.55
|
-45.36
|
|
自动档
|
21300
|
198487
|
190529
|
-2.45
|
6.38
|
4.18
|
|
其他档
|
11396
|
84571
|
74396
|
-7.75
|
70.14
|
13.68
|
|
其中：柴油汽车
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
|
汽油汽车
|
32808
|
284507
|
267236
|
-4.25
|
20.76
|
6.46
|
|
普通混合动力
|
0
|
0
|
341
|
0
|
-100
|
-100
|
|
插电式混合动力
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
|
纯电动
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
|
燃料电池
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
|
天然气
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
|
其他替代燃料
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
资料来源：博研咨询整理
2014-2024年各制造商占比走势
|
企业
|
2014年
|
2015年
|
2016年
|
|
一汽-大众汽车有限公司
|
12.82%
|
12.52%
|
13.87%
|
|
上海大众汽车有限公司
|
11.84%
|
12.75%
|
13.61%
|
|
北京现代汽车有限公司
|
11.61%
|
11.24%
|
11.18%
|
|
东风日产乘用车公司
|
6.89%
|
6.55%
|
6.23%
|
|
长安福特汽车有限公司
|
4.72%
|
6.09%
|
5.78%
|
|
浙江吉利控股集团有限公司
|
2.92%
|
4.28%
|
5.45%
|
|
*一汽丰田销售公司
|
3.01%
|
3.97%
|
4.65%
|
|
神龙汽车有限公司
|
4.77%
|
4.50%
|
4.02%
|
|
广汽本田汽车有限公司
|
3.41%
|
3.48%
|
3.44%
|
|
东风悦达起亚汽车有限公司
|
3.57%
|
3.91%
|
3.55%
|
资料来源：博研咨询整理
第4章 2011-2024年中国乘用车行业总体发展状况
第一节 2013-2024年乘用车行业发展概述
第二节 2013-2024年乘用车行业经济运行状况
一、乘用车行业企业数量分析
二、乘用车行业资产规模分析
三、乘用车行业销售收入分析
四、乘用车行业利润总额分析
第三节 2013-2024年乘用车行业成本费用分析
一、乘用车行业销售成本分析
二、乘用车行业销售费用分析
三、乘用车行业管理费用分析
四、乘用车行业财务费用分析
第四节 2013-2024年乘用车行业运营效益分析
一、乘用车行业盈利能力分析
二、乘用车行业运营能力分析
三、乘用车行业偿债能力分析
四、乘用车行业成长能力分析
第5章 2024年中国乘用车行业发展概况
第一节 2024年中国乘用车行业发展态势分析
第二节 2024年中国乘用车行业发展特点分析
2024年末在节能减排与自主发展形成良好的互动促进下，1-11月份各系别累计份额中自主品牌份额提升相对明显。其中，11月份自主品牌份额占比为44.3%，比例仍然较高；日系、韩系份额均有所提升，美系和欧系份额小幅下滑。
2024年末在节能减排与自主发展形成良好的互动促进下，1-11月份各系别累计份额中自主品牌份额提升相对明显。其中，11月份自主品牌份额占比为44.3%，比例仍然较高；日系、韩系份额均有所提升，美系和欧系份额小幅下滑。
2015-2024年中国乘用车分车系（国别）竞争
资料来源：博研咨询整理
第三节 2024年中国乘用车行业市场供需分析
第6章 中国乘用车行业市场竞争分析
第一节 乘用车行业竞争力分析
一、上游议价能力分析
二、下游议价能力分析
三、替代品威胁分析
四、新进入者威胁分析
五、行业竞争现状分析
第二节 乘用车行业市场集中度分析
一、行业市场集中度分析
二、行业主要竞争者分析
第7章 中国乘用车行业传统商业模式分析
第一节 乘用车行业经营模式
第二节 乘用车行业盈利模式
第8章 中国乘用车行业商业模式构建与实施策略
第一节 乘用车行业商业模式要素与特征
一、商业模式的构成要素
二、商业模式的模式要素
三、成功商业模式的特征
第二节 乘用车行业企业商业模式构建步骤
一、挖掘客户价值需求
二、产业价值链再定位
三、寻找利益相关者
四、构建盈利模式
第三节 乘用车行业商业模式的实施策略
一、企业价值链管理的目标
二、企业价值链管理系统建设
三、企业文化建设
第9章 中国乘用车行业商业模式创新转型分析
第一节 互联网思维对行业的影响
一、互联网思维三大特征
二、基于互联网思维的行业发展
第二节 互联网时代乘用车商业模式
第三节 互联网背景下乘用车行业商业模式选择
一、乘用车行业与互联网思维的结合
二、互联网背景下乘用车行业商业模式选择
第10章 2024年乘用车行业重点品牌企业分析
第一节 A公司
一、企业简介分析
二、企业主要经营数据现状分析
1、企业主要经济指标
2、企业偿债能力分析
3、企业盈利能力分析
4、企业运营能力分析
三、企业业务产品结构分析
四、企业发展历程分析
五、企业销售渠道联系方式分析
六、企业主要下游客户分析
七、企业产品核心竞争力优劣势分析
八、企业发展战略规划及走向分析
第二节 B公司
一、企业简介分析
二、企业主要经营数据现状分析
1、企业主要经济指标
2、企业偿债能力分析
3、企业盈利能力分析
4、企业运营能力分析
三、企业业务产品结构分析
四、企业发展历程分析
五、企业销售渠道联系方式分析
六、企业主要下游客户分析
七、企业产品核心竞争力优劣势分析
八、企业发展战略规划及走向分析
第三节 C公司
一、企业简介分析
二、企业主要经营数据现状分析
1、企业主要经济指标
2、企业偿债能力分析
3、企业盈利能力分析
4、企业运营能力分析
三、企业业务产品结构分析
四、企业发展历程分析
五、企业销售渠道联系方式分析
六、企业主要下游客户分析
七、企业产品核心竞争力优劣势分析
八、企业发展战略规划及走向分析
第四节 D公司
一、企业简介分析
二、企业主要经营数据现状分析
1、企业主要经济指标
2、企业偿债能力分析
3、企业盈利能力分析
4、企业运营能力分析
三、企业业务产品结构分析
四、企业发展历程分析
五、企业销售渠道联系方式分析
六、企业主要下游客户分析
七、企业产品核心竞争力优劣势分析
八、企业发展战略规划及走向分析
第五节 E公司
一、企业简介分析
二、企业主要经营数据现状分析
1、企业主要经济指标
2、企业偿债能力分析
3、企业盈利能力分析
4、企业运营能力分析
三、企业业务产品结构分析
四、企业发展历程分析
五、企业销售渠道联系方式分析
六、企业主要下游客户分析
七、企业产品核心竞争力优劣势分析
八、企业发展战略规划及走向分析
第六节 F公司
一、企业简介分析
二、企业主要经营数据现状分析
1、企业主要经济指标
2、企业偿债能力分析
3、企业盈利能力分析
4、企业运营能力分析
三、企业业务产品结构分析
四、企业发展历程分析
五、企业销售渠道联系方式分析
六、企业主要下游客户分析
七、企业产品核心竞争力优劣势分析
八、企业发展战略规划及走向分析
第10章 乘用车行业投资分析与预测
第一节 行业投资特性分析
一、盈利模式分析
二、盈利因素分析
第二节 行业投资风险分析
一、投资政策风险分析
二、投资技术风险分析
三、投资供求风险分析
四、宏观经济波动风险
第三节行业投资机会与建议
一、行业投资机会分析
二、行业主要投资建议
第11章 ZYLZG 2018-2025年中国乘用车行业投融资战略规划分析
第一节 乘用车行业关键成功要素分析
第二节 乘用车行业投资壁垒分析
一、乘用车行业进入壁垒
二、乘用车行业退出壁垒
第三节 乘用车行业融资渠道与策略
一、乘用车行业融资渠道分析
二、乘用车行业融资策略分析
图表目录
图表：2013-2024年乘用车行业企业数量分析
图表：2013-2024年乘用车行业资产规模分析
图表：2013-2024年乘用车行业销售收入分析
图表：2013-2024年乘用车行业利润总额分析
图表：乘用车行业"波特五力"分析
图表：生命周期各发展阶段的影响
图表：2018-2025年乘用车市场规模预测
图表：2018-2025年乘用车行业销售收入预测
图表：2018-2025年乘用车行业总资产预测
图表：2018-2025年中国乘用车供给预测
图表：2018-2025年中国乘用车需求量预测
图表：2018-2025年中国乘用车供需平衡预测
图表：2018-2025年影响乘用车行业运行的有利因素
图表：2018-2025年影响乘用车行业运行的稳定因素
图表：2018-2025年影响乘用车行业运行的不利因素
图表：2018-2025年我国乘用车行业发展面临的挑战
图表：2018-2025年我国乘用车行业发展面临机遇
图表：2018-2025年乘用车行业经营风险及控制策略
图表：2018-2025年乘用车行业同业竞争风险及控制策略
