公路客运是指主要使用汽车，在公路上进行旅客运输的一种方式，它主要承担中短距离以及其他运输方式无法到达地区的旅客运输任务。公路客运是与铁路客运、水路客运、航空客运并列的四种现代化客运方式之一，在全球各国发展过程中发挥了支持经济发展、推动社会进步的重要作用。近年来，随着公路基础设施建设投入力度的加大，全国公路网络不断完善，公路质量不断提高，公路客运得到了迅猛发展，已经成为人们出行的主要方式之一。

　　2015年，全国完成公路客运量190.5亿仁慈，比2015年上涨2.8%。

　　据中国市场调研在线发布的2024-2030年中国公路客运市场调研与发展趋势预测报告显示，2024年公路客运市场容量在3700亿元左右，潜力巨大。目前道路运输市场主体多、小、散、弱、差的现状，难以适应市场需求，并且存在着极大的资源和能源的浪费。纵观发达国家的实践，少数大型运输企业由于实行网络化、集约化生产服务，效率高、成本低、服务质量好，成为稳定和主导运输市场的重要因素。按照中国加入世贸组织时的承诺，外资企业将进入中国的客运市场，但由于体制和机制方面的原因，目前一些地方道路运输市场存在着严重的区域行政壁垒，妨碍了公平竞争，严重束缚了道路运输业的进一步发展和统一的市场网络体系的形成，浪费了许多资源和能源。随着我国道路运输市场对外资的放开，国有产权流动的加快，改革现行公路客运管理方式，实行以资源配置为主的市场化原则，推行公路客运市场的网络化、集约化经营模式势在必行。有利于促进经济持久、稳定、健康发展，从而促进统一开放、竞争有序的道路运输网络市场的建立。

　　《2024-2030年中国公路客运市场调研与发展趋势预测报告》针对当前公路客运行业发展面临的机遇与威胁，提出公路客运行业发展投资及战略建议。

　　《2024-2030年中国公路客运市场调研与发展趋势预测报告》以严谨的内容、翔实的分析、权威的数据、直观的图表等，帮助公路客运行业企业准确把握行业发展动向、正确制定企业竞争战略和投资策略。

　　《2024-2030年中国公路客运市场调研与发展趋势预测报告》是公路客运业内企业、相关投资公司及政府部门准确把握公路客运行业发展趋势，洞悉公路客运行业竞争格局、规避经营和投资风险、制定正确竞争和投资战略决策的重要决策依据之一，具有重要的参考价值。

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第1章   中国公路客运行业发展综述

　　1.1 公路客运行业概念

　　　　1.1.1 公路客运行业的定义

　　　　1.1.2 公路客运主要运输方式

　　　　1.1.3 公路客运的特点分析

　　1.2 公路客运行业政策环境分析

　　　　1.2.1 公路客运行业监管体制

　　　　1.2.2 公路客运行业相关政策

　　　　1.2.3 公路客运行业发展规划

　　　　　　（1）《国家公路网规划（2015年-2030年）》

　　　　　　（2）《交通运输“十四五”发展规划》

　　　　　　（3）《公路水路交通运输环境保护“十四五”发展规划》

　　　　　　（4）《道路运输业“十四五”发展规划纲》

　　　　　　（5）《深入实施西部大开发战略公路水路交通运输发展规划纲要（2010-2023）》

　　　　　　（6）《公路水路交通运输信息化“十四五”发展规划》

　　1.3 公路客运行业经济环境分析

　　　　1.3.1 宏观经济总体发展状况

　　　　　　（1）GDP增长情况

　　　　　　（2）GDP与公路客运相关性分析

　　　　1.3.2 城乡居民收入增长情况

　　　　　　（1）人均收入增长情况

　　　　　　（2）人均收入与公路客运相关性分析

　　1.4 公路客运行业社会环境分析

　　　　1.4.1 区域经济发展的差距缩小

　　　　1.4.2 中国城镇化进程速度加快

　　　　1.4.3 流动人口数量将停止增长

　　　　1.4.4 旅游业发展的大众化趋势

 

第2章   中国公路客运相关行业发展分析

　　2.1 客车整车行业市场发展分析

　　　　2.1.1 中国客车市场销售量分析

　　　　2.1.2 中国客车的销售结构分析

　　　　2.1.3 中国客车进口市场发展分析

　　　　2.1.4 中国客车出口市场发展分析

　　　　2.1.5 中国客车出口市场预测

　　　　　　（1）中国客车出口产品优势分析

　　　　　　（2）中国客车出口市场竞争优势

　　　　　　（3）中国客车出口前景预测

　　2.2 汽车维修行业发展分析

　　　　2.2.1 汽车维修行业经营效益分析

　　　　2.2.2 全国汽车维修行业供给情况分析

　　　　2.2.3 全国汽车维修行业需求情况分析

　　　　　　（1）全国汽车维修行业销售产值分析

　　　　　　（2）全国汽车维修行业销售收入分析

　　2.3 中国旅游行业发展分析

　　　　2.3.1 中国旅游业所处的阶段

　　　　2.3.2 中国国内旅游发展概况

　　　　　　（1）国内旅游人数

　　　　　　（2）国内旅游收入

　　　　　　（3）国内旅游人均花费

　　　　2.3.3 中国国内旅游发展特征

　　　　　　（1）节假日旅游进一步集中

　　　　　　（2）一日游占主导地位

　　　　　　（3）观光游仍是主体

　　　　　　（4）区域旅游热点更加凸显

　　　　2.3.4 中国国内旅游市场发展预测

 

第3章   中国公路客运行业运营状况分析

　　3.1 交通运输行业发展状况分析

　　　　3.1.1 交通运输行业发展概况

　　　　　　（1）“十四五”期间将完成大发展

　　　　　　（2）交通运输“一体化”进程加快

　　　　3.1.2 交通运输行业运行态势

　　　　　　（1）交通运输总体概况

　　　　　　（2）全社会客运量及增长分析

　　　　　　（3）固定资产投资及增长分析

　　　　3.1.3 交通运输行业前景展望

　　3.2 公路客运行业运营状况分析

　　　　3.2.1 公路客运行业发展概况

　　　　3.2.2 公路客运行业运输装备情况

　　　　　　（1）公路营运载客汽车保有量

　　　　　　（2）公路客运大型客车保有量

　　　　　　（3）公路客运车辆载客位提高

　　　　3.2.3 公路客运行业旅客运输量分析

　　　　　　（1）公路旅客运输量及其增长

　　　　　　（2）公路旅客周转量及其增长

　　　　　　（3）行业区域旅客运输量比较

　　　　　　（4）行业区域旅客周转量比较

　　　　　　（5）旅客运输量增长最快前十省份

　　　　　　（6）旅客周转量增长最快前十省份

　　　　3.2.4 公路客运行业存在的问题

　　　　3.2.5 公路客运行业的发展建议

　　　　3.2.6 公路客运行业发展前景展望

　　　　　　（1）大型企业战略重组

　　　　　　（2）企业所有制多元化

　　　　　　（3）人员素质不断提高

　　　　　　（4）高速公路客运发展迅速

　　　　　　（5）客车发动机多元化发展

　　　　　　（6）车型由向大型豪华转变

　　3.3 重点区域公路客运市场发展分析

　　　　3.3.1 长三角公路客运市场发展分析

　　　　　　（1）拥有发达的经济环境和基础设施

　　　　　　（2）毗邻公交模式助力同城效应升级

　　　　　　（3）两省一市间共同规划且联动监管

　　　　3.3.2 珠三角公路客运市场发展分析

　　　　　　（1）拥有先行的支持政策和战略规划

　　　　　　（2）泛珠三角区域合作带来新的机遇

　　　　　　（3）轨道交通将大面积分流公路客运

　　　　3.3.3 京津冀公路客运市场发展分析

　　　　　　（1）拥有良好的都市交通圈客运基础

　　　　　　（2）场站建设助推京津保客运一体化

　　　　　　（3）“进京入港”快捷通道利好客运

　　　　3.3.4 长株潭公路客运市场发展分析

　　　　　　（1）拥有优越的地理结构和区位交通

　　　　　　（2）“一体化”提速酿客运发展良机

　　　　　　（3）城市群核心区构建起公路大外环

　　3.4 农村公路客运市场发展情况

　　　　3.4.1 农村公路网络建设进展分析

　　　　　　（1）农村公路建设的重要性

　　　　　　（2）农村公路网络建设情况

　　　　　　（3）农村公路建设投资情况

　　　　3.4.2 农村公路客运市场发展现状

　　　　3.4.3 农村公路客运市场需求特征

　　　　3.4.4 农村公路客运市场制约因素

　　　　　　（1）基础设施制约因素

　　　　　　（2）村民意识制约因素

　　　　3.4.5 农村公路客运市场发展策略

　　　　　　（1）加快基础设施建设

　　　　　　（2）政府政策支持发展

　　　　　　（3）加强村民普法教育

　　3.5 公路客运智能化发展情况分析

　　　　3.5.1 智能交通发展历程分析

　　　　3.5.2 智能交通发展现状分析

　　　　　　（1）规划政策层面发展现状

　　　　　　（2）技术层面的发展现状

　　　　　　（3）投资层面的发展现状

　　　　　　（4）管理层面的发展现状

　　　　3.5.3 公路客运智能化发展方向

　　　　3.5.4 公路客运智能化系统应用

　　3.6 公路客运车站运营状况分析

　　　　3.6.1 公路客运车站建设和运营

　　　　3.6.2 公路客运车站存在的问题

　　　　3.6.3 公路客运站融资模式分析

 

第4章   中国高速公路客运市场发展情况

　　4.1 中国高速公路的发展概况

　　　　4.1.1 高速公路建设发展情况

　　　　4.1.2 高速公路客流量增长分析

　　4.2 高速公路客运经营模式分析

　　　　4.2.1 高速公路客运经营模式类型

　　　　　　（1）独家经营模式

　　　　　　（2）主导经营模式

　　　　　　（3）多家经营模式

　　　　　　（4）新国线模式

　　　　4.2.2 高速公路客运经营模式分析

　　　　　　（1）中国高速公路客运经营主要问题

　　　　　　（2）高速公路客运经营模式比较分析

　　　　　　（3）高速公路客运经营模式发展趋势

　　　　　　（4）高速公路客运集约化经营必要性

　　4.3 高速公路客运市场发展分析

　　　　4.3.1 高速公路客运市场现状分析

　　　　4.3.2 高速公路客运市场特征分析

　　　　4.3.3 高速公路客运市场发展机遇

　　　　4.3.4 高速公路客运市场发展对策

　　　　　　（1）组建高速公路客运企业集团

　　　　　　（2）组建企业集团应注重的问题

 

第5章   国外公路客运运营模式借鉴分析

　　5.1 国外高速公路客运组织模式借鉴分析

　　　　5.1.1 国外公路客运管理政策

　　　　5.1.2 国外高速公路客运组织

　　　　　　（1）美国高速公路客运组织

　　　　　　（2）英国高速公路客运组织

　　　　　　（3）俄罗斯高速公路客运组织

　　　　　　（4）法国高速公路客运组织

　　　　　　（5）韩国高速公路客运组织

　　　　　　（6）日本高速公路客运组织

　　　　5.1.3 组织模式的特点及借鉴

　　5.2 国外公路客运发展模式借鉴分析

　　　　5.2.1 美国公路客运运营情况分析

　　　　　　（1）美国公路管理模式分析

　　　　　　（2）美国公路客运市场分析

　　　　5.2.2 日本公路客运运营情况分析

　　　　　　（1）日本公路管理模式分析

　　　　　　（2）日本公路客运市场分析

　　　　5.2.3 德国公路客运运营情况分析

　　　　　　（1）德国公路管理模式分析

　　　　　　（2）德国公路客运市场分析

　　　　5.2.4 英国公路客运运营情况分析

　　　　　　（1）英国公路管理模式分析

　　　　　　（2）英国公路客运市场分析

　　　　5.2.5 国外公路客运发展模式借鉴

　　5.3 国外公路客运车站发展模式借鉴分析

　　　　5.3.1 国外公路客运站发展模式分析

　　　　　　（1）现代化多功能、多方式联合客运站

　　　　　　（2）自用型、自用兼开放型联合客运站

　　　　5.3.2 国外汽车客运站发展经验借鉴

　　　　　　（1）站点建设的先决性和科学性

　　　　　　（2）多方式联运站建设与投资力度

　　　　　　（3）客运站内结构布局与功能搭配

　　　　　　（4）管理模式竞争机制与经济效益

　　5.4 美国“灰狗”长途客运公司运营模式分析

　　　　5.4.1 “灰狗”公司发展简介

　　　　5.4.2 “灰狗”公司巴士的配置

　　　　5.4.3 “灰狗”公司的购票方式

　　　　5.4.4 “灰狗”公司的模式借鉴

 

第6章   公路客运行业发展及并购策略分析

　　6.1 其他客运方式对行业影响分析

　　　　6.1.1 铁路客运行业的影响分析

　　　　　　（1）铁路客运行业发展概况

　　　　　　（2）铁路客运行业运行态势

　　　　　　（3）铁路客运行业发展趋势

　　　　　　（4）高铁对公路客运的影响

　　　　6.1.2 民航客运行业的影响分析

　　　　　　（1）民航客运行业发展概况

　　　　　　（2）民航客运行业运行态势

　　　　　　（3）民航客运行业发展趋势

　　　　　　（4）民航对公路客运的影响

　　　　　　（1）水路客运行业发展概况

　　　　　　（2）水路客运行业运行态势

　　　　　　（3）水路客运行业发展趋势

　　　　　　（4）水运对公路客运的影响

　　6.2 公路客运行业的发展策略分析

　　　　6.2.1 各种客运方式的优势对比

　　　　6.2.2 公路客运企业的发展策略

　　　　　　（1）发挥比较优势

　　　　　　（2）整合运输资源

　　　　　　（3）调整运作模式

　　　　　　（4）发展避铁班线

　　　　　　（5）创建服务品牌

　　6.3 公路客运行业并购策略分析

　　　　6.3.1 公路客运企业并购动机分析

　　　　　　（1）公路客运企业具有明显规模经济效益

　　　　　　（2）企业并购是实现规模经济的基本途径

　　　　6.3.2 公路客运企业并购模式分析

　　　　6.3.3 公路客运企业并购案例分析

 

第7章   中国公路客运行业定价机制分析

　　7.1 公路客运行业运价制度及影响因素分析

　　　　7.1.1 公路运价制度分析

　　　　　　（1）中国公路运价制度回顾

　　　　　　（2）公路客运定价程序与方法

　　　　7.1.2 公路客运定价影响因素

　　　　　　（1）运输成本

　　　　　　（2）运输市场需求

　　　　　　（3）运输市场竞争

　　　　　　（4）政府的价格政策

　　　　　　（5）居民旅行支付能力

　　7.2 公路客运定价导向分析

　　　　7.2.1 成本导向定价分析

　　　　　　（1）平均成本定价

　　　　　　（2）盈亏平衡点定价

　　　　　　（3）边际成本定价

　　　　7.2.2 需求导向定价分析

　　　　　　（1）认知价值定价法

　　　　　　（2）需求心理定价法

　　　　　　（3）供求均衡定价法

　　　　　　（4）价格歧视与高峰定价

　　　　7.2.3 竞争导向定价分析

　　　　　　（1）通行价格定价

　　　　　　（2）排它型定价

　　7.3 假日经济中公路客运的定价策略分析

　　　　7.3.1 公路假日高峰时期运输特点分析

　　　　7.3.2 高峰运价与正常运价的区别分析

　　　　7.3.3 传统假日经济中的公路客运分析

　　　　7.3.4 假日经济中公路客运的定价策略

 

第8章   中国公路客运行业细分市场分析

　　8.1 班车客运市场分析

　　　　8.1.1 客运班车市场发展概况

　　　　　　（1）客运班车销量下滑

　　　　　　（2）客运班车生产企业

　　　　8.1.2 班车客运路线分类形态

　　　　8.1.3 班车客运路线决策过程

　　　　8.1.4 班车客运市场票价分析

　　　　8.1.5 班车客运市场发展现状

　　　　　　（1）基础设施建设奠定了良好基础

　　　　　　（2）班车客运在农村得到较大发展

　　　　　　（3）班车客运市场秩序管理需加强

　　　　8.1.6 班车客运市场竞争分析

　　　　8.1.7 班车客运市场发展前景

　　8.2 旅游客运市场分析

　　　　8.2.1 旅游客车市场发展概况

　　　　　　（1）旅游客车市场发展现状

　　　　　　（2）旅游客车销售规模分析

　　　　　　（3）旅游客车市场需求结构

　　　　8.2.2 旅游客运市场发展概况

　　　　　　（1）旅游客运市场现状与规模

　　　　　　（2）旅游客运市场存在的问题

　　　　8.2.3 旅游客运市场发展前景

　　　　　　（1）旅游消费提升助客运发展

　　　　　　（2）旅游客运高端化需求增加

　　　　　　（3）公路客运旅游化趋势明显

　　　　　　（4）旅游专线客运将持续升温

　　8.3 公交客运市场分析

　　　　8.3.1 公交客车销售情况分析

　　　　　　（1）公交客车总体销售情况

　　　　　　（2）普通公交客车销售情况

　　　　　　（3）BRT公交客车销售情况

　　　　8.3.2 公交客运基础设施建设

　　　　　　（1）城市道路建设情况

　　　　　　（2）城市普通公交建设情况

　　　　　　（3）BRT线路建设与规划情况

　　　　8.3.3 公交客运票价政策分析

　　　　　　（1）普通公交客运票价分析

　　　　　　（2）BRT票制及票价分析

　　　　8.3.4 公交客运市场发展现状

　　　　8.3.5 公交客运市场竞争分析

　　　　8.3.6 公交客车发展方向分析

　　　　　　（1）普通公交客车发展状况

　　　　　　（2）BRT车辆技术现状与需求预测

　　　　　　（3）新能源公交客车发展展望

　　　　8.3.7 公交客运市场发展前景

　　8.4 出租车客运市场分析

　　　　8.4.1 出租车市场的发展概况

　　　　　　（1）出租车市场总量分析

　　　　　　（2）出租车车型区域分布

　　　　8.4.2 出租车客运的市场票价

　　　　　　（1）出租车价格管理机制

　　　　　　（2）出租车税费制度分析

　　　　　　（3）出租车油运价格联动机制

　　　　　　（4）各地出租车价格调整情况

　　　　8.4.3 运营模式以及管理体制

　　　　　　（1）出租车客运市场经营模式(订购电话:010-62665210)

　　　　　　（2）出租车客运市场管理体制弊端

　　　　　　（3）出租车客运市场管理体制改革

　　　　8.4.4 出租车客运的市场格局

　　　　8.4.5 出租车客运的发展前景

 

第9章   中国公路客运行业重点企业经营分析

　　9.1 江西长运股份有限公司经营情况分析

　　　　9.1.1 企业发展简况分析

　　　　9.1.2 主要经济指标分析

　　　　9.1.3 企业盈利能力分析

　　　　9.1.4 企业运营能力分析

　　　　9.1.5 企业偿债能力分析

　　　　9.1.6 企业发展能力分析

　　　　9.1.7 企业经营业务分析

　　　　9.1.8 企业并购业务分析

　　　　9.1.9 企业经营状况优劣势分析

　　　　9.1.10 企业投资兼并与重组动向

　　　　9.1.11 企业最新发展动向分析

　　9.2 大众交通（集团）股份有限公司经营情况分析

　　　　9.2.1 企业发展简况分析

　　　　9.2.2 主要经济指标分析

　　　　9.2.3 企业盈利能力分析

　　　　9.2.4 企业运营能力分析

　　　　9.2.5 企业偿债能力分析

　　　　9.2.6 企业发展能力分析

　　　　9.2.7 企业经营业务分析

　　　　9.2.8 企业经营状况优劣势分析

　　　　9.2.9 企业投资兼并与重组分析

　　9.3 南京中北（集团）股份有限公司经营情况分析

　　　　9.3.1 企业发展简况分析

　　　　9.3.2 主要经济指标分析

　　　　9.3.3 企业盈利能力分析

　　　　9.3.4 企业运营能力分析

　　　　9.3.5 企业偿债能力分析

　　　　9.3.6 企业发展能力分析

　　　　9.3.7 企业主营业务分析

　　　　9.3.8 企业经营状况优劣势分析

　　　　9.3.9 企业投资兼并与重组分析

　　　　9.3.10 企业最新发展动向分析

　　9.4 湖北宜昌交运集团股份有限公司经营情况分析

　　　　9.4.1 企业发展简况分析

　　　　9.4.2 主要经济指标分析

　　　　9.4.3 企业盈利能力分析

　　　　9.4.4 企业运营能力分析

　　　　9.4.5 企业偿债能力分析

　　　　9.4.6 企业发展能力分析

　　　　9.4.7 企业主营业务分析

　　　　9.4.8 企业经营状况优劣势分析

　　　　9.4.9 企业投资兼并与重组分析

　　　　9.4.10 企业最新发展动向分析

　　9.5 福建龙洲运输股份有限公司经营情况分析

　　　　9.5.1 企业发展简况分析

　　　　9.5.2 企业主营业务分析

　　　　9.5.3 主要经济指标分析

　　　　9.5.4 企业盈利能力分析

　　　　9.5.5 企业运营能力分析

　　　　9.5.6 企业偿债能力分析

　　　　9.5.7 企业发展能力分析

　　　　9.5.8 企业股权结构和组织架构分析

　　　　9.5.9 企业经营情况分析

　　　　　　（1）汽车客运业务的经营情况

　　　　　　（2）客运站业务的经营模式

　　　　　　（3）汽车货运业务的经营模式

　　　　9.5.10 企业经营状况优劣势分析

　　　　9.5.11 企业最新发展动向分析

　　9.6 新国线运输集团有限公司经营情况分析

　　　　9.6.1 企业发展简况分析

　　　　9.6.2 企业经营情况分析

　　　　9.6.3 企业组织架构分析

　　　　9.6.4 企业发展战略分析

　　　　　　（1）核心技术和竞争力

　　　　　　（2）企业发展战略重点

　　　　9.6.5 企业经营状况优劣势分析

　　　　9.6.6 企业最新发展动向

　　9.7 北京首汽（集团）股份有限公司经营情况分析

　　　　9.7.1 企业发展简况分析

　　　　9.7.2 企业经营情况分析

　　　　9.7.3 企业主要股东分析

　　　　9.7.4 企业客运站场与运营路线

　　　　9.7.5 企业经营状况优劣势分析

　　　　9.7.6 企业最新发展动向

　　9.8 上海芷新（集团）有限公司经营情况分析

　　　　9.8.1 企业发展简况分析

　　　　9.8.2 企业主营业务分析

　　　　9.8.3 企业经营情况分析

　　　　9.8.4 企业客运站场与运营路线

　　　　9.8.5 企业经营状况优劣势分析

　　　　9.8.6 企业最新发展动向

　　9.9 苏州汽车客运集团有限公司经营情况分析

　　　　9.9.1 企业发展简况分析

　　　　9.9.2 企业经营情况分析

　　　　9.9.3 企业客运站场与运营路线

　　　　9.9.4 企业经营状况优劣势分析

　　　　9.9.5 企业最新发展动向

　　9.10 无锡客运有限公司经营情况分析

　　　　9.10.1 企业发展简况分析

　　　　9.10.2 企业主营业务分析

　　　　9.10.3 企业经营情况分析

　　　　9.10.4 企业客运站场与运营路线

　　　　9.10.5 企业经营状况优劣势分析

　　　　9.10.6 企业最新发展动向

　　9.11 杭州长运运输集团有限公司经营情况分析

　　　　9.11.1 企业发展简况分析

　　　　9.11.2 企业主营业务分析

　　　　9.11.3 企业经营情况分析

　　　　9.11.4 企业客运站场与运营路线

　　　　9.11.5 企业经营状况优劣势分析

　　　　9.11.6 企业最新发展动向

　　9.12 宁波公运集团股份有限公司经营情况分析

　　　　9.12.1 企业发展简况分析

　　　　9.12.2 企业主营业务分析

　　　　9.12.3 企业组织架构分析

　　　　9.12.4 企业经营状况优劣势分析

　　　　9.12.5 企业最新发展动向

　　9.13 福建省汽车运输有限公司经营情况分析

　　　　9.13.1 企业发展简况分析

　　　　9.13.2 企业主营业务分析

　　　　9.13.3 企业经营情况分析

　　　　9.13.4 企业客运站场与运营路线

　　　　9.13.5 企业经营状况优劣势分析

　　　　9.13.6 企业最新发展动向

　　9.14 福建省泉州市汽车运输总公司经营情况分析

　　　　9.14.1 企业发展简况分析

　　　　9.14.2 企业主营业务分析

　　　　9.14.3 企业经营情况分析

　　　　9.14.4 企业客运站场与运营路线

　　　　9.14.5 企业经营状况优劣势分析

　　　　9.14.6 企业最新发展动向

　　9.15 广州交通集团有限公司经营情况分析

　　　　9.15.1 企业发展简况分析

　　　　9.15.2 企业主营业务分析

　　　　9.15.3 企业经营情况分析

　　　　9.15.4 企业客运站场与运营路线

　　　　9.15.5 企业经营状况优劣势分析

　　　　9.15.6 企业最新发展动向

　　9.16 深圳市运发集团股份有限公司经营情况分析

　　　　9.16.1 企业发展简况分析

　　　　9.16.2 企业主营业务分析

　　　　9.16.3 企业经营情况分析

　　　　9.16.4 企业客运站场与运营路线

　　　　9.16.5 企业经营状况优劣势分析

　　　　9.16.6 企业最新发展动向

　　9.17 广西超大运输集团有限责任公司经营情况分析

　　　　9.17.1 企业发展简况分析

　　　　9.17.2 企业主营业务分析

　　　　9.17.3 企业经营情况分析

　　　　9.17.4 企业组织架构分析

　　　　9.17.5 企业客运站场与运营路线

　　　　9.17.6 企业经营状况优劣势分析

　　　　9.17.7 企业最新发展动向

　　9.18 广西运美运输集团有限公司经营情况分析

　　　　9.18.1 企业发展简况分析

　　　　9.18.2 企业主营业务分析

　　　　9.18.3 企业组织架构分析

　　　　9.18.4 企业客运站场与运营路线

　　　　9.18.5 企业经营状况优劣势分析

　　　　9.18.6 企业最新发展动向

　　9.19 湖南龙骧交通发展集团有限责任公司经营情况分析

　　　　9.19.1 企业发展简况分析.

　　　　9.19.2 企业主营业务分析

　　　　9.19.3 企业经营情况分析

　　　　9.19.4 企业组织架构分析

　　　　9.19.5 企业客运站场与运营路线

　　　　9.19.6 企业经营状况优劣势分析

　　　　9.19.7 企业最新发展动向

　　9.20 贵州省遵义汽车运输（集团）有限责任公司经营情况分析

　　　　9.20.1 企业发展简况分析

　　　　9.20.2 企业主营业务分析

　　　　9.20.3 企业组织机构分析

　　　　9.20.4 企业客运站场与运营路线

　　　　9.20.5 企业经营状况优劣势分析

　　　　9.20.6 企业最新发展动向

　　9.21 湖北公路客运（集团）有限公司经营情况分析

　　　　9.21.1 企业发展简况分析

　　　　9.21.2 企业主营业务分析

　　　　9.21.3 企业组织架构分析

　　　　9.21.4 企业客运站场与运营路线

　　　　9.21.5 企业经营状况优劣势分析

　　　　9.21.6 企业最新发展动向分析

　　9.22 江西新世纪汽运集团有限公司经营情况分析

　　　　9.22.1 企业发展简况分析

　　　　9.22.2 企业主营业务分析

　　　　9.22.3 企业组织架构分析

　　　　9.22.4 企业客运站场与运营路线

　　　　9.22.5 企业经营状况优劣势分析

　　　　9.22.6 企业最新发展动向

　　9.23 郑州交通运输集团有限责任公司经营情况分析

　　　　9.23.1 企业发展简况分析

　　　　9.23.2 企业主营业务分析

　　　　9.23.3 企业组织架构分析

　　　　9.23.4 企业客运站场与运营路线

　　　　9.23.5 企业经营状况优劣势分析

　　　　9.23.6 企业最新发展动向分析

　　9.24 烟台交运集团有限责任公司经营情况分析

　　　　9.24.1 企业发展简况分析

　　　　9.24.2 企业主营业务分析

　　　　9.24.3 企业组织架构分析

　　　　9.24.4 企业客运站场与运营路线

　　　　9.24.5 企业经营状况优劣势分析

　　　　9.24.6 企业最新发展动向分析

　　9.25 沧州运输集团股份公司经营情况分析

　　　　9.25.1 企业发展简况分析

　　　　9.25.2 企业主营业务分析

　　　　9.25.3 企业经营情况分析

　　　　9.25.4 企业组织架构分析

　　　　9.25.5 企业客运站场与运营路线

　　　　9.25.6 企业经营状况优劣势分析

　　9.26 山西汽车运输集团有限公司经营情况分析

　　　　9.26.1 企业发展简况分析

　　　　9.26.2 企业主营业务分析

　　　　9.26.3 企业组织架构分析

　　　　9.26.4 企业客运站场与运营路线

　　　　9.26.5 企业经营状况优劣势分析

　　　　9.26.6 企业最新发展动向分析

　　9.27 重庆市汽车运输（集团）有限责任公司经营情况分析

　　　　9.27.1 企业发展简况分析

　　　　9.27.2 企业主营业务分析

　　　　9.27.3 企业经营情况分析

　　　　9.27.4 企业组织架构分析

　　　　9.27.5 企业客运站场与运营路线

　　　　9.27.6 企业经营状况优劣势分析

　　　　9.27.7 企业最新发展动向分析

　　9.28 四川省成都长途汽车运输（集团）公司经营情况分析

　　　　9.28.1 企业发展简况分析

　　　　9.28.2 企业主营业务分析

　　　　9.28.3 企业经营情况分析

　　　　9.28.4 企业组织架构分析

　　　　9.28.5 企业客运站场与运营路线

　　　　9.28.6 企业经营状况优劣势分析

　　　　9.28.7 企业最新发展动向分析

　　9.29 云南金孔雀交通运输集团有限公司经营情况分析

　　　　9.29.1 企业发展简况分析

　　　　9.29.2 企业主营业务分析

　　　　9.29.3 企业组织架构分析

　　　　9.29.4 企业客运站场与运营路线

　　　　9.29.5 企业经营状况优劣势分析

　　　　9.29.6 企业最新发展动态

 

第10章   博研咨询：中国公路客运设施建设与投融资分析

　　10.1 公路建设基本情况分析

　　　　10.1.1 公路里程及其增长情况

　　　　10.1.2 公路密度及其增长情况

　　　　10.1.3 公路技术等级水平情况

　　　　10.1.4 全国公路通达水平情况

　　　　10.1.5 公路桥梁以及隧道情况

　　　　10.1.6 公路养护里程情况

　　10.2 公路基础设施建设投资分析

　　　　10.2.1 公路基础设施建设投资规模

　　　　10.2.2 公路基础设施建设资金来源

　　　　10.2.3 公路基础设施建设投资分布

　　10.3 公路客运站场投资建设分析

　　　　10.3.1 公路客运站场融资渠道的选择

　　　　　　（1）政府渠道融资

　　　　　　（2）交管部门融资

　　　　　　（3）其他渠道融资

　　　　10.3.2 公路客运站场建设存在的问题

　　　　10.3.3 公路客运站场建设的投资策略

　　10.4 公路客运行业信贷分析

　　　　10.4.1 国内宏观信贷环境分析

　　　　10.4.2 交通运输信贷环境分析

　　　　10.4.3 公路客运信贷政策分析

　　　　10.4.4 公路客运银行信贷分析

图表目录（部分）

　　图表：1：公路客运的五种运输方式类型列表

　　图表：2：公路客运的五项特点列表

　　图表：3：中国公路客运行业监管体制列表

　　图表：4：《关于在全国开展交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点税收政策的通知》解读

　　图表：5：《关于修改的决定》解读

　　图表：6：《关于城市优先发展公共交通的指导意见》解读

　　图表：7：《道路运输企业等级评定实施办法》解读

　　图表：8：《道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理办法》解读

　　图表：9：《关于进一步促进公路水路交通运输业平稳较快发展的指导意见》解读

　　图表：10：《关于取消政府还贷二级公路收费中央补助资金管理办法》解读

　　图表：11：《国家公路网规划（2015年-2030年）》解读

　　图表：12：《交通运输“十四五”发展规划》解读

　　图表：13：《公路水路交通运输环境保护“十四五”发展规划》解读

　　图表：14：《道路运输业“十四五”发展规划纲要》解读

　　图表：15：《深入实施西部大开发战略公路水路交通运输发展规划纲要（2010-2023）》解读

　　图表：16：《公路水路交通运输信息化“十四五”发展规划》解读

　　图表：17：2008-2015年中国GDP及增长率走势图（单位：亿元，%）

　　图表：18：2008-2015年公路客运量与GDP关联性分析图（单位：万亿元，亿人）

　　图表：19：2011-2015年中国城镇居民人均可支配收入及增长趋势图（单位：元，%）

　　图表：20：2011-2015年中国农村居民人均纯收入及增长趋势图（单位：元，%）

　　图表：21：2008-2015年公路客运量与城镇居民人均可支配收入关联性分析图（单位：元，亿人）

　　图表：22：2008-2015年公路客运量与农村居民人均纯收入关联性分析图（单位：元，亿人）

　　图表：23：2011-2015年各区域经济增速对比列表（单位：%）

　　图表：24：中国城镇化率变化分析图（单位：%）

　　图表：25：2009-2024年中国流动人口数量变化及预测图（单位：%）

　　图表：26：2008-2015年中国旅游业总收入占GDP比重情况图（单位：%）

　　图表：27：2012-2024年Q1中国客车销量走势图（单位：万辆，%）

　　图表：28：2024年Q1中国客车的销售结构（按客车长度分）图（单位：%）

　　图表：29：2012-2015年中国客车进口量情况图（单位：辆，%）

　　图表：30：2012-2015年中国客车出口量情况图（单位：万辆，%）

　　图表：31：中国客车出口市场的竞争优势列表

　　图表：32：2004-2024年中国客车出口量预测图（单位：万辆）

　　图表：33：2012-2024年汽车维修行业经营效益分析（单位：家，人，万元）

　　图表：34：2012-2015年汽车维修行业工业总产值及增长率走势（单位：亿元，%）

　　图表：35：2012-2015年汽车维修行业工业销售产值及增长率变化情况（单位：亿元，%）

　　图表：36：2012-2015年汽车维修行业销售收入及增长率变化趋势图（单位：亿元，%）

　　图表：37：中国旅游业所处阶段示意图（从旅游需求发展角度）

　　图表：38：中国旅游业所处阶段示意图（按旅游形态发展看）

　　图表：39：2005-2015年中国国内旅游人数增长情况（单位：亿人次，%）

　　图表：40：2011-2015年中国国内旅游收入增长情况（单位：亿元，%）

　　图表：41：2011-2015年中国国内旅游人均花费及增长率（单位：元，%）

　　图表：42：2012-2024年中国春节黄金周接待游客及增速（单位：亿人次，%）

　　图表：43：2012-2024年中国春节黄金周旅游收入及增速（单位：亿元，%）

　　图表：44：2010-2024年中国春节黄金周一日游旅游及占比（单位：亿人次，%）

　　图表：45：《中国旅游业“十四五”发展规划纲要》解读

　　图表：46：2016-2024年中国国内旅游人数预测（单位：亿人次，%）

　　图表：47：2016-2024年中国国内旅游收入预测（单位：亿元，%）

　　图表：48：“十四五”交通运输发展部分主要指标列表（单位：万公里，%）

　　图表：49：2008-2015年全国旅客运输量及其增长情况图（单位：亿人，%）

　　图表：50：2015年各种运输方式旅客运输量所占比重图（单位：%）

　　图表：51：2008-2015年全国旅客运输周转量及其增长情况图（单位：亿人公里，%）

　　图表：52：2015年各种运输方式旅客周转量所占比重图（单位：%）

　　图表：53：2008-2024年10月全国交通固定资产投资及其增长情况图（单位：亿元）

　　图表：54：2024年1-10月各种运输方式固定资产投资额情况图（单位：亿元）

　　图表：55：2024年1-10月各种运输方式固定资产投资所占比重图（单位：%）

　　图表：56：2024年1-10月交通固定资产投资地区情况图（单位：%）

　　图表：57：2015年1-12月交通固定资产投资地区分布图（单位：%）

　　图表：58：公路客运线路网络层次化特征示意图

　　图表：59：客运企业与其经营的公路网络层次对应关系示意图

　　图表：60：客运企业经营管理模式与区域经济水平关系示意图

　　图表：61：2008-2015年公路营运载客汽车保有量及其增长情况图（单位：万辆，%）

　　图表：62：2008-2015年公路营运载客汽车总客位及其增长情况图（单位：万客位，%）

　　图表：63：2008-2015年公路营运大型客车保有量及其增长情况图（单位：辆，%）

　　图表：64：2008-2015年公路营运载客汽车平均客位变化情况图（单位：位/辆）

　　图表：65：2008-2024年1-10月中国公路客运量及其增长情况图（单位：亿人，%）

　　图表：66：2008-2024年1-10月公路旅客周转量及其增长情况图（单位：亿人公里，%）

　　图表：67：2024年1-10月全国公路旅客运输量分地区情况图（单位：亿人）

　　图表：68：2024年1-10月全国公路旅客运输量地区分布图（单位：%）

　　图表：69：2024年1-10月全国公路旅客周转量分地区情况图（单位：亿人公里）

　　图表：70：2024年1-10月全国公路旅客周转量地区分布图（单位：%）

　　图表：71：2024年1-10月全国公路旅客运输量增长最快前十省份图（单位：%）

　　图表：72：2024年1-10月全国公路旅客周转量增长最快前十省份图（单位：%）

　　图表：73：公路客运行业存在的问题列表

　　图表：74：长三角区域公路客运市场发展的重点元素集合图

　　图表：75：2015年长三角区域道路运输一体化的十项具体工作图

　　图表：76：长三角区域道路运输联动执法合作协议要点列表

　　图表：77：珠三角区域公路客运市场发展的重点元素集合图

　　图表：78：京津冀区域公路客运市场发展的重点元素集合图

　　图表：79：长株潭区域公路客运市场发展的重点元素集合图

　　图表：80：2008-2015年全国农村公路里程占公路总里程比例图（单位：%）

　　图表：81：2008-2015年全国农村公路里程情况图（单位：万公里）

　　图表：82：2008-2015年全国农村公路固定资产投资及其增长情况图（单位：亿元，%）

　　图表：83：农村公路客运市场存在的问题列表

　　图表：84：农村公路客运市场需求的特征列表

　　图表：85：农村公路基础设施制约客运市场发展的因素列表

　　图表：86：中国智能交通发展历程示意图

　　图表：87：智能交通政策层面发展现状列表

　　图表：88：中国智能交通产业应用最广泛的三种技术示意图

　　图表：89：中国智能交通三大投资领域示意图

　　图表：90：公路客运智能化系统应用案例列表

　　图表：91：公路客运车站建设资金来源渠道列表

　　图表：92：公路客运车站的建设运营形式对比分析列表

　　图表：93：公路客运站四大融资形式表

　　图表：94：2012-2015年全国高速公路里程（单位：万公里）

　　图表：95：中国高速公路总里程超过3千公里的省份列表（单位：公里）

　　图表：96：2008-2015年国道年平均日交通量（单位：辆/日）

　　图表：97：2008-2015年高速公路年平均日交通量（单位：辆/日）

　　图表：98：国家高速公路“7918网”线路列表

　　图表：99：国家高速公路“7918网”规划图（单位：%）

　　图表：100：高速公路客运组织独家经营组织模式优劣势分析

　　图表：101：高速公路客运组织主导经营组织模式优劣势分析

　　图表：102：高速公路客运组织多家经营组织模式优劣势分析

　　图表：103：高速公路客运组织新国线经营组织模式优劣势分析

　　图表：104：中国高速公路客运经营主要问题列表

　　图表：105：中国高速公路传统经营模式与公司制经营模式的对比分析列表

　　图表：106：高速公路经营的两个根本性转变示意图

　　图表：107：中国高速公路客运的特征列表

　　图表：108：中国高速公路客运的发展机遇示意图

　　图表：109：高速公路客运企业集团功能示意图

　　图表：110：组建中国高速公路客运企业集团应注重的问题列表

　　图表：111：国外高速公路客运市场管理的政策模式列表

　　图表：112：美国一级客运营业收入的企业结构图（单位：%）

　　图表：113：国外高速公路客运组织的特点列表

　　图表：114：美国公路的管理模式列表

　　图表：115：日本公路客运市场主体结构图-按车队规模划分（单位：%）

　　图表：116：日本公路客运市场主体结构图-按人员数量划分（单位：%）

　　图表：117：美国“灰狗”公司的购票方式示意图

　　图表：118：美国“灰狗”公司的接力运输方式益处列表

　　图表：119：2008-2015年各种客运方式旅客周转量占比情况图（单位：%）

　　图表：120：铁路高峰期客流构成列表

略.........................