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2018-2025年中国交通节能减排市场现状调研与发展趋势分析报告
截至**交通运输是能源消耗量最大,能源消耗增长最快的行业,是全国节能减排的重点行业之一。汽车尾气排放对大气造成的污染一直广为诟病,交通运输方面的节能减排由此受到各地关注。交通方面的节能减排包括诸多方面,首先是老旧机动车的淘汰,油品的升级;其次是新能源和节能汽车的推广;再次还包括公共交通的推广等。
**年国家铁路能源消耗折算标准煤1816.1万吨,比上年下降0.5%,单位运输工作量综合能耗4.54吨标准煤/百万换算吨公里,下降3.0%;国家铁路化学需氧量排放量为2107吨,下降1.7%,二氧化硫排放量为3.5万吨,下降6.6%。**年公路班线客运企业每千人公里单耗11.6千克标准煤,下降0.4%;远洋和沿海货运企业每千吨海里单耗5.9千克标准煤,下降5.8%;港口企业每万吨单耗2.9吨标准煤,下降3.8%。
中国市场调研在线发布的2018-2025年中国交通节能减排市场现状调研与发展趋势分析报告认为,我国交通节能减排的成就得益于政府的大力支持。我国交通节能减排项目得到专项资金的支持,并且为了交通节能减排更好的发展,我国连续发布资金管理相关办法及规范第三方机构等政策。
在宏观层面,为推动节能减排取得新进展,中国政府不断加力,对改善环境质量、应对气候变化提出了更高要求。**年通过的环保法修订案已于**年**月**日开始施行。**年**月**日,知名记者、主持人柴静向多家视频网站免费奉献了大型空气污染深度公益调查——《柴静雾霾调查:穹顶之下》,并在短时间内引起广泛关注。**年全国两会期间,财政部提出中国将进一步推进排污权交易系统的改革,加大空气污染治理支出。国务院总理李克强强调,打好节能减排和环境治理攻坚战。同时,在两会期间,新任环保部长陈吉宁态度坚决地回应雾霾治理、推动新环保法落实以及环保部“整改”等问题,显示了环保部“铁腕治污”的决心。
交通运输部制定了《交通运输行业贯彻落实的实施意见》。意见提出:到**年,交通运输能源利用效率显著提高,用能结构得到改善,交通环境污染得到有效控制,二氧化碳排放强度明显降低,绿色交通发展取得显著成效。与**年相比,公路运输、水路运输单位周转量能耗分别下降4.7%、4.6%,港口生产单位吞吐量综合能耗下降4.9%。与**年相比,化学需氧量(COD)、总悬浮颗粒物(TSP)等主要污染物排放强度下降20%。
《2018-2025年中国交通节能减排市场现状调研与发展趋势分析报告》在多年交通节能减排行业研究结论的基础上,结合中国交通节能减排行业市场的发展现状,通过资深研究团队对交通节能减排市场各类资讯进行整理分析,并依托国家权威数据资源和长期市场监测的数据库,对交通节能减排行业进行了全面、细致的调查研究。
中国市场调研在线发布的2018-2025年中国交通节能减排市场现状调研与发展趋势分析报告可以帮助投资者准确把握交通节能减排行业的市场现状,为投资者进行投资作出交通节能减排行业前景预判,挖掘交通节能减排行业投资价值,同时提出交通节能减排行业投资策略、营销策略等方面的建议。
正文目录
第1章 2014-2024年交通节能减排的宏观环境分析
1.1 经济环境
1.1.1 中国工业经济运行状况回顾
1.1.22015 年中国工业经济运行状况
1.1.32016 年中国宏观经济运行现状
1.1.4 绿色经济是我国可持续发展的必然选择
1.2 社会环境
1.2.1 我国居民环保意识普遍提高
1.2.2 我国低碳环保工作开展走上新征途
1.2.3 中国低碳城市建设步入快车道
1.2.4 国家启动节能减排全民实施方案
1.2.5 我国将采取积极措施保障全民健康水平
1.3 生态环境
1.3.1 “十四五”期间我国生态环境现状
1.3.22016 年我国环境质量状况分析
1.3.32016 年我国环境质量状况浅述
1.3.42016 年我国环境质量分析
1.4 能源环境
1.4.12015 年我国能源经济运行概况
1.4.22016 年我国能源经济运行状况
1.4.3 我国能源需求形势预测
1.4.4 新能源产业崛起下中国的考量
1.4.52011 -2024年中国能源规划重点
第2章 2014-2024年中国交通运输业发展分析
2.1 2014-2024年中国交通运输业的发展现状
2.1.1 国内交通运输方式优先发展的战略模式和重点
2.1.2 我国交通运输相关政策取向
2.1.3 “十四五”中国交通运输行业发展综述
2.1.4 2024年中国交通运输行业运行分析
2.1.5 2024年中国交通运输行业发展现状
2.2 2014-2024年中国公路运输市场分析
2.2.1 我国重点客运市场区域的分析
2.2.2 我国公路快速客运市场的发展
2.2.3 2024年中国公路运输量分析
……
2.2.5 中国公路货物运输业的变革与发展
2.3 2014-2024年中国铁路运输行业发展概况
2.3.1 民营资本推动中国铁路运输业的发展
2.3.2 中国铁路运输企业SWOT分析
2.3.3 铁路运输企业发展联合运输及运输代理的作用
2.3.4 我国铁路重载运输模式浅析
2.3.5 解决铁路公益性运输问题的战略
2.4 2014-2024年中国水运行业发展状况
2.4.1 水路运输在国民经济中的地位
2.4.2 中国水运行业发展概况
2.4.3 2024年中国水运行业经济运行分析
2.4.4 2024年中国水运行业经济发展现状
2.5 2014-2024年中国航空运输行业发展分析
2.5.1 中国民航运输业总体发展形势分析
2.5.2 中国民航主要运输生产指标统计
2.5.3 “大交通”环境下我国航空运输业的不足与对策
2.6 中国交通运输行业存在的问题及对策分析
2.6.1 我国交通运输行业存在的主要问题
2.6.2 制约交通运输行业发展的因素解析
2.6.3 交通运输行业发展的政策建议
2.6.4 促进交通运输行业发展的几大措施
第3章 2014-2024年交通节能减排发展分析
3.1 交通节能减排必要性
3.1.1 节能减排有利于交通运输的结构调整
3.1.2 交通行业是能源消耗及碳排大户
3.1.3 交通减排是改善居住环境的需求
3.2 国际交通节能减排发展经验借鉴
3.2.1 世界积极推行绿色交通
3.2.2 国际大都市低碳交通的发展比较
3.2.3 国际发展低碳交通的经验借鉴
3.2.4 美国航空节能减排浅析
3.2.5 美国低碳交通的政策借鉴及启示
3.2.6 日本交通节能减排经验借鉴
3.2.7 欧洲绿色交通发展的经验借鉴
3.3 2014-2024年中国交通节能减排现状分析
3.3.1 “十四五”期间我国交通节能减排成就
3.3.2 2014-2024年我国交通节能减排规模状况
3.3.3 2024年我国交通节能减排成效及措施
3.4 中国交通节能影响因素分析
3.4.1 公路运输
3.4.2 水路运输
3.4.3 港口生产
3.5 中国低碳交通发展分析
3.5.1 低碳交通的界定
3.5.2 城市低碳交通发展的主要方式
3.5.3 RFID在低碳交通的应用分析
3.5.4 中国区域低碳交通评价指标体系探析
3.5.5 不同规模城市低碳交通发展的措施/
3.5.6 推进我国低碳交通发展的建议
3.62011 -2024年中国典型交通节能案例借鉴
3.6.1 水运节能
3.6.2 施工船舶节能
3.6.3 集装箱船节能
3.6.4 道路客运节能
3.6.5 轨道交通节能
3.7 中国交通节能减排技术分析
3.7.1 交通节能技术状况
3.7.2 温拌沥青混合料技术
3.7.3 “油改电”节能减排技术
3.7.4 汽车交通节能减排技术状况
3.7.5 生物燃料技术成交通减排热点
3.7.6 清洁柴油技术发展前景分析
3.8 中国交通节能减排的问题及对策分析
3.8.1 监管方面的问题
3.8.2 节能方面的问题
3.8.3 节能减排政策建议
3.8.4 低碳交通的发展对策
第4章 2014-2024年交通细分行业节能减排发展分析
4.1 公路行业
4.1.1 道路交通节能减排需求分析
4.1.2 高速公路隧道节能减排探析
4.1.3 中国公路工程节能减排状况
4.1.4 道路交通节能减排长效机制分析
4.2 水运行业
4.2.1 水运节能发展概况
4.2.2 政府在水运节能减排的角色
4.2.3 港口节能减排发展状况
4.2.4 港口企业节能减排发展模式
4.2.5 专项资金在港口节能减排的运用
4.2.6 港口节能减排评价指标体系
4.2.7 水运节能减排发展动态
4.2.8 水运节能减排发展展望
4.3 铁路行业
4.3.1 中国铁路节能减排成效状况
4.3.2 中国高速铁路节能减排分析
4.3.3 高速铁路与其他交通方式节能减排对比
4.3.4 高速铁路节能环保效应及效益分析
4.3.5 中国铁路工程节能减排状况
4.3.6 中国铁路节能减排发展建议
4.3.7 我国铁路节能发展前景分析
4.4 城市轨道交通业
4.4.1 发展城市轨道交通的必要性
4.4.2 城市轨道交通能耗特点分析
4.4.3 中国城市轨道交通节能发展概况
4.4.4 城市轨道交通工程节能减排分析
4.4.5 城市轨道交通节能降耗措施
4.4.6 城市轨道交通节能技术发展趋向
4.5 航空行业
4.5.1 中国航空节能减排发展概况
4.5.2 航空重点企业节能减排分析
4.5.3 中国航空节能减排发展动态
4.5.4 中国民航节能减排发展目标
第5章 2014-2024年交通节能减排发展热点分析
5.1 新能源汽车
5.1.1 新能源汽车渐成交通节能减排主力
5.1.2 中国新能源汽车发展概况
5.1.3 中国新能源汽车规模状况
5.1.4 中国新能源汽车竞争分析
5.2 智能交通
5.2.1 智能交通促进交通节能减排的发展
5.2.2 中国智能交通产业链分析
5.2.3 中国智能交通建设规模
5.2.4 中国智能交通竞争格局
5.2.5 智能交通发展前景分析
5.3 ETC联网工程
5.3.1 ETC促使交通节能减排效益明显
5.3.2 国内外ETC系统市场规模分析
5.3.3 中国各地积极建设ETC系统
5.3.4 未来ETC系统发展趋势分析
5.4 LNG车辆
5.4.1 LNG混合动力船节能减排成效显着
5.4.2 LNG车成交通节能减排重点
5.4.3 LNG车市场规模状况
5.4.4 LNG车项目发展动态
5.4.5 LNG车发展前景分析
第6章 2014-2024年交通节能减排重点区域分析
6.1 北京
6.1.1 北京交通节能减排概况
6.1.2 北京低碳交通发展状况
6.1.3 北京绿色交通发展建议
6.2 上海
6.2.1 上海交通节能减排发展成就
6.2.2 上海交通节能减排发展现状
6.2.3 上海交通节能减排项目进展状况
6.3 深圳
6.3.1 深圳交通碳排放特征
6.3.2 深圳铁路节能发展动态
6.3.3 深圳低碳交通发展措施
6.3.4 未来深圳绿色交通发展展望
6.4 湖北
6.4.1 湖北交通节能减排获财政支持
6.4.2 湖北低碳交通发展概况
6.4.3 湖北ETC助力交通节能减排发展
6.4.4 湖北襄阳大力发展新能源公交
6.4.5 湖北十堰大力投资低碳交通
6.4.6 湖北交通节能减排经验借鉴
6.5 辽宁
6.5.1 2024年辽宁交通节能减排动态
6.5.2 辽宁大连交通节能减排发展状况
6.5.3 辽宁交通节能减排发展问题及对策
6.6 山东
6.6.1 山东交通节能减排成就回顾
6.6.2 济南交通节能减排发展状况
6.6.3 青岛交通节能减排现状分析
6.6.4 2024年日照交通节能减排获资助
6.7 江苏
6.7.1 江苏交通节能减排发展势头佳
6.7.2 江苏省低碳交通发展概况
6.7.3 江苏交通运输节能减排发展展望
6.8 其他地区
6.8.1 宁夏交通节能减排发展状况
6.8.2 湖南交通节能减排获资简况
6.8.3 陕西西安加快低碳交通发展
6.8.4 安徽蚌埠低碳交通建设动态
6.8.5 四川成都交通节能减排推进状况
6.8.6 甘肃交通节能减排获财政支持
6.8.7 河南交通节能减排发展分析
第7章 2014-2024年交通行业节能减排与清洁发展机制
7.1 清洁发展机制(CDM)基本概述
7.1.1 CDM简介
7.1.2 CDM项目开发模式和程序
7.1.3 CDM项目的交易成本
7.1.4 CDM项目的风险
7.2 2014-2024年节能领域CDM项目的开发
7.2.1 清洁发展机制发展现况及趋势
7.2.2 中国CDM项目发展情况简析
7.2.3 政策东风助力我国CDM项目发展
7.2.4 阻碍节能领域CDM项目开发的主要因素
7.2.5 挖掘中国CDM项目开发潜力的对策
7.3 2014-2024年CDM项目在交通行业的发展
7.3.1 交通领域CDM项目开发途径
7.3.3 交通领域CDM项目动态
7.3.4 交通领域CDM开发的风险分析
7.3.5 交通领域CDM项目发展趋势
第8章 2014-2024年交通节能减排的融资环境分析
8.1 “绿色信贷”内涵及发展解读
8.1.1 中国绿色信贷的发展进程
8.1.2 中国绿色信贷业务发展现状分析
8.1.3 中行出台指引政策推进绿色信贷
8.1.4 商业银行绿色信贷建设的注意事项
8.2 交通行业绿色信贷的发放情况
8.2.1 高污染行业绿色信贷发放状况
8.2.2 国有商业银行的绿色信贷政策及发放现状
8.2.3 交通路灯节能项目融资受金融机构青睐
8.2.4 国外汽车企业节能车技术贷款情况
8.3 交通行业节能减排的资金来源及建议
8.3.1 “十四五”国家财政鼓励交通节能减排项目
8.3.2 中国节能减排领域的资本困境分析
8.3.3 实施节能减排应借助社会资本的力量
第9章 交通节能减排投资及前景分析
9.1 交通节能减排投资分析
9.1.12014 年交通节能减排投资状况
9.1.22015 年交通节能减排投资状况
9.1.32016 年交通节能减排投资状况
9.2 交通节能减排发展前景
9.2.1 交通节能潜力分析
9.2.22016 年我国交通节能减排重点
9.2.3 “十四五”期间水运节能减排展望
第10章 中国交通节能减排的政策监管
10.1 “十四五”期间国家对节能减排的扶持政策汇总
10.1.1 财政投入
10.1.2 税收政策
10.1.3 价格政策
10.1.4 金融政策
10.2 全面解析《“十四五”节能减排综合性工作方案》
10.2.1 方案出台的背景
10.2.2 方案的主要内容
10.2.3 方案的主要特点
10.2.4 方案的突破与亮点
10.32011 -2024年中国节能减排政策的发布实施动态
10.3.1 我国节能产业开始实施税收优惠新政
10.3.2 国家大力推进落后产能淘汰出台财政奖励政策
10.3.3 国家发布节能技术改造财政奖励方案
10.3.4 《“十四五”控制温室气体排放工作方案》获审议通过
10.3.5 《工业节能“十四五”规划》重磅出台
10.42011 -2024年交通行业节能减排的相关法律政策
10.4.1 民航与发改委相继发布节能减排指导文件
10.4.2 交通运输节能减排专项资金管理暂行办法出台
10.4.3 交通运输节能减排能力建设项目管理办法出台
10.4.4 交通运输节能减排专项资金支持区域性、主题性项目实施细则(试行)
10.4.5 我国规范交通运输节能减排第三方机构
10.4.6 民航节能减排专项资金管理政策实施
第11章 (博研咨询)中国交通节能减排政策规划
11.1 节能减排“十四五”规划
11.1.1 面临的形势
11.1.2 基本原则和主要目标
11.1.3 主要任务
11.1.4 节能减排重点工程
11.1.5 保障措施
11.2 公路水路交通运输节能减排“十四五”规划
11.2.1 形势与要求
11.2.2 思路与目标
11.2.3 主要任务与重点工作
11.2.4 保障措施
11.3 公路水路交通节能中长期规划
11.3.1 指导思想、原则和总体目标
11.3.2 主要任务
11.3.3 近期重点工程
11.3.4 保障措施
11.4 地区交通节能减排规划
11.4.1 上海
11.4.2 浙江
11.4.3 广东
11.4.4 广西
11.4.5 江西
11.4.6 福建
11.4.7 贵州
11.5 交通节能减排行业的技术以及措施
图表目录
图表 1 2014-2024年中国国内生产总值分析
图表 2 2014-2024年中国CPI指数分析
图表 3 2014-2024年中国PPI指数分析
图表 4 2014-2024年中国PMI指数分析
图表 5 2014-2024年中国消费者信心指数分析
图表 6 2014-2024年中国恩格尔系数走势图
图表 7 2014-2024年中国恩格尔系数数据表
图表 8 2014-2024年中国工业增加值增长分析
图表 9 2014-2024年中国城镇固定资产投资分析
图表 10 2014-2024年中国财政收入分析
图表 11 1971-2024年美元兑人民币均价(1美元)图
图表 12 1971-2024年美元兑人民币均价(1美元)数据图
图表 13 2014-2024年存贷款基准利率调整情况
图表 14 2014-2024年存款准备金率调整一览
图表 15 2014-2024年中国社会消费品零售总额分析
图表 16 2014-2024年中国进出口总额分析
图表 17 欧元区GDP率终值分析
图表 18 2014-2024年欧元区消费者信心指数终值
图表 19 ISM制造业指数分析
图表 20 ISM非织造业指数分析
图表 21 美国贸易帐分析
图表 22 美国失业率分析
图表 23 美国GDP年率初值分析
图表 24 日本贸易帐分析
图表 25 日本核心消费者物价指数年率分析
图表 26 日本失业率分析
图表 27 2024年各种运输方式完成货物运输量及其增长速度
图表 28 公路运输节能潜力
图表 29 水路运输节能潜力
图表 30 港口生产节能潜力
图表 31 2024年度交通运输节能减排专项资金第二批支持项目列表
图表 32 2024年交通运输节能减排专项资金安排情况总表单位:万元
略……