产业现状

　　航空产业是大国崛起和综合国力的标志，也是现代国防不可或缺的重要内容，是国家安全的重要保证，是经济社会发展的重要支撑。近年来高速发展的通用航空产业，在整个航空产业中占有越来越重要的地位。所谓通用航空，是指除军事、警务、海关缉私飞行和公共商业航空运输飞行以外的航空活动，用于此类活动的飞机统称为通用飞机。通用航空产业以公务机、轻型飞机、直升机、运动飞机等飞机制造为核心，以航空租赁和航空运输为主干，集研发、制造、销售和运营服务为一体，涉及庞大的周边和地面产品集群，产业链长，经济拉动效应高，对一、二、三产业都有巨大的带动作用，是促进产业结构调整与升级的有效途径。我国目前通航产业规模较小，发展速度落后于GDP增长速度。截至2015年9月底，共有50家飞机制造商占据着中国内地通航飞机市场，数量排名的前十家制造商总占比为74.12%；中国内地实际拥有飞机的通航企业共有250家，运营飞机数量排名前十的通航企业占据了36.74%的份额；中国内地通航飞机机型共有165种，飞机数量排名前十的机型总占比为40.63%。

　　市场容量

　　中国市场调研在线发布的中国通用航空行业发展监测分析与市场前景预测报告（2024-2030年）认为，在美国大大小小近两万个机场中，只有不到8000个是民航机场，剩下的绝大部分都是通航机场。相比之下，我国目前通用航空机场仅有400余个，而且绝大部分均为临时起降，现阶段通航飞行还主要依靠民用航空机场。尽管中国的通用航空和世界上发达国家相比，还有很大的差距，但是这也预示着其巨大的发展空间。尽管近几年中国的通用航空蓬勃发展，但仍远远落后于别的国家。预计到2024年，中国对通用飞机的需求将达到10000架。其中活塞飞机将有6000架，涡桨飞机2000架，商务喷气飞机500架，1000架直升机和500其他机型。随着政策落实，随着2024年低空空域的开放来临，机场建设快速扩张，2024年市场需求也将迎来爆发式增长！

　　2015年，我国在册的通用航空器数量为1952架，而早前的2015年为1654架。2015年，全球范围内通用航空器交付的数量为3525架，其中15%销售到中国。近年来中国通用航空行业整体保持快速发展的态势，到2015年底，通用航空企业有246家，同比增长26.5％。其中，非经营通用航空登记16家，同比增长23.1％；机队规模为1987架飞机，增幅20.1％，直接从业人员1.3万人，其中飞行员2599人。华东地区现有通用航空企业47家，非经营通用航空登记4家，33个通用机场。到2024年，通航全产业产出规模将超1万亿元。近几年来，中国通用航空行业规模快速扩张，企业数量、机队规模、飞行小时数等均稳步增加。

　　投资形势

　　当前，我国通用航空发展相对滞后，通用航空的运营收入仅占航空运输业营业收入的1%左右。但是，悬殊的差距也意味着我国通用航空产业发展的巨大潜力，而这也正吸引着具有“最敏感嗅觉”的资本的涌入。伴随着中国经济的持续增长和国民收入水平的稳步提高，我国航空需求日益呈现个性化消费特征，这为通用航空构建了广阔的发展空间。通用航空作为战略性新兴产业符合区域经济转型和产业升级的需要，低空空域改革试点等政策的稳步推进改善了行业发展环境，我国通航产业投资发展的内外部条件均已初步形成。近年来，地方政府、金融资本、大型国企、民营企业、外资企业等不同投资主体，纷纷参与到中国通航产业投资的各个环节。

　　前景预测

　　当前我国的通航产业平均每年以超过20%的速度增长，并且已经呈现出加速增长的态势。飞行器数量、飞行小时数和通航运营企业数量也呈现大幅增长的势头，有数据预测，中国通用航空飞机数量在未来将达7000架。如此迅猛的发展，无不预示着我国通航产业的巨大。低空空域的进一步政策有望在2024年年底前出台。此次改革的一个重要任务，是把分割的区域形成片。通用机场建设受制于空域开放的问题有望得到有效解决。在正在制定当中的民航“十四五”规划中，通用航空也已提升到了民航7个专项规划之一的地位.但中国通航想要取得成功，除了放开空域限制外，还必须得多建设通用机场，相关的机场配套设施要跟上步伐。据数据显示，美国有将近20000个可供通航起降的机场，而中国目前则只有将近400个，通航机场数量远远不够。通航机场的建设对于通航产业发展的影响是至关重要的，也是最基础性的因素。随着低空的逐步开放，全国都在大力发展通用航空产业，各地筹建通航机场的积极性明显提高。中国民用航空局长李家祥在“两会”期间表示，中国要建设县县通机场，让通用机场的建设成为带动经济的新增长点。据预测显示，未来15年，中国有望建设1600个通航机场。按照国内一个通航机场的平均造价为1.5亿计，1600个通航机场，总计约需投资2400亿元。

　　问题与挑战

　　通用航空作业领域十分广泛，高度大多集中在1000米以下空域，即传统的低空空域范围。目前，中国运输航空的总周转量已经跃居世界第二，但是，不仅与美国相比，即使与同为发展中国家、新兴经济体的巴西相比，我国通航产业发展仍严重滞后。截至2015年11月，中国通用航空企业总数已经达到229家，筹建中的有198家，在册通用航空器总量达到1786个。2015年底通用航空企业总数达到240多家。按照国际标准测算，未来我国拥有的通用飞机约5万架，其中60％将是单价200多万元的活塞式固定翼飞机，再加上飞行培训维护保养费用，市场容量超过3万亿元。国内通航运营没有形成有效的商业模式，通航产业从制造、运营和服务各环节，在我国还没有形成群众消费的基础，在产业链整体环节中还没有形成体系化的发展模式。通航市场需求没有被激活，产业链活力没有绽放，行业发展没有成功模式的引导，导致通航处于徘徊不前的现状。低空空域改革的迟迟难以突破，通航产业链相关配套措施的法制建设落后、基础设施建设滞后、运营保障资源不足等问题，制约着通用航空的发展。未来几年通用航空产业迎来历史性发展机遇。国家对低空空域管理改革的进程将大幅提速。

　　中国通用航空行业发展监测分析与市场前景预测报告（2024-2030年）对我国通用航空行业现状、发展变化、竞争格局等情况进行深入的调研分析，并对未来通用航空市场发展动向作了详尽阐述，还根据通用航空行 业的发展轨迹对通用航空行业未来发展前景作了审慎的判断，为通用航空产业投资者寻找新的投资亮点。

　　中国通用航空行业发展监测分析与市场前景预测报告（2024-2030年）最后阐明通用航空行业的投资空间，指明投资方向，提出研究者的战略建议，以供投资决策者参考。

　　中国市场调研在线发布的《中国通用航空行业发展监测分析与市场前景预测报告（2024-2030年）》是相关通用航空企业、研究单位、政府等准确、全面、迅速了解通用航空行业发展动向、制定发展战略不可或缺的专业性报告。

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第1章   通用航空业的相关概述

　　第一节 通用航空的概述

　　　　一、通用航空定义与分类

　　　　二、通用航空的飞行环境

　　　　三、通航强国的发展简史

　　　　四、通航对农村经济的影响

　　　　五、通用航空的地位和作用

　　第二节 通用航空产业分析

　　　　一、通用航空产业链

　　　　二、通用航空运营分析

　　　　三、通用航空制造分析

　　　　四、机场基地运营分析

　　第三节 通用航空法规体系分析

　　　　一、大陆法律体系分析

　　　　二、行政法规体系分析

　　　　三、民航规章体系分析

　　　　四、作业标准体系分析

 

第2章   2015年中国宏观经济发展情况分析

　　第一节 2015年中国宏观经济发展环境分析

　　　　一、2015年中国GDP增长情况分析

　　　　二、2015年工业经济发展形势分析

　　　　三、2015年全社会固定资产投资分析

　　　　四、2015年社会消费品零售总额分析

　　　　五、2015年城乡居民收入与消费分析

　　　　六、2015年对外贸易的发展形势分析

　　第二节 通用航空业政策环境分析

　　　　一、中国通用航空运行标准

　　　　二、中国通用航空补贴政策

　　　　三、中国通用航空政策分析

　　　　四、中国低空开放鼓励政策

　　　　五、通用航空政策走向分析

　　　　六、通用航空的收费税政策

　　　　七、“十四五”规划通航内容

　　第三节 通用航空业社会环境分析

　　　　一、民用航空经济运行情况

　　　　二、民用航空人才科技投入

　　　　三、民用航空产品交付情况

　　　　四、民用航空工业产销分析

　　　　五、通航业务私用份额上升

 

第3章   2015年全球通用航空业发展分析

 

　　第一节 2015年全球通用航空业发展情况分析

　　　　一、全球通用航空飞机市场规模分析

　　　　二、全球不同类别通用航空飞机规模

　　　　三、全球通用航空飞机制造总量分析

　　　　四、全球通用航空飞机类别结构分析

　　　　五、全球喷气式商务机企业产量分析

　　　　六、全球涡轮通用机生产情况分析

　　　　七、全球活塞式飞机生产情况分析

　　第二节 2015年主要国家通用航空发展情况分析

　　　　一、美国通用航空发展分析

　　　　二、欧盟国家通用航空业发展分析

　　　　三、加拿大通用航空业发展分析

　　　　四、巴西通用航空业发展情况分析

　　　　五、澳大利亚通用航空业发展分析

　　　　六、俄罗斯通用航空业发展分析

　　　　七、新西兰通用航空业发展分析

　　　　八、瑞士通用航空业的发展分析

　　第三节 2015年全球通用航空竞争格局分析

　　　　一、全球活塞飞机制造商竞争分析

　　　　二、全球涡桨飞机制造商竞争分析

　　　　三、全球喷气式飞机制造商竞争分析

 

第4章   2015年中国航空业发展基本概况

　　第一节 2015年中国航空业发展情况分析

　　　　一、中国民用飞机竞争格局分析

　　　　二、中国航空工业布局分析

　　第二节 2013年中国通用航空基础制造业发展分析

　　　　一、通航固定翼飞机基本介绍

　　　　二、国产固定翼通用航空飞机

　　　　三、外资固定翼飞机中国布局

 

第5章   2015年中国通用航空业发展分析

　　第一节 中国通用航空业发展现状

　　　　一、中国通用航空业发展概述

　　　　二、中国发展通用航空的必要性

　　　　三、中国通用航空业的发展特点

　　　　四、中国低空开放再次扩大试点

　　　　五、中国与世界通用航空水平差距

　　第二节 2015年中国工业航空运营新格局透析

　　　　一、工业航空市场发展分析

　　　　二、航空摄影市场发展分析

　　　　三、航空探矿市场发展分析

　　　　四、石油服务市场发展分析

　　　　五、公务航空市场发展分析

　　　　六、航空培训市场发展分析

　　第三节 2015年中国农林业航空市场运行透析

　　　　一、农林航空市场发展分析

　　　　二、人工降水市场发展分析

　　　　三、航空护林市场发展分析

　　　　四、播种造林市场发展分析

　　　　五、农牧播种市场发展分析

　　第四节 2015年中国通用航空业其他领域运行分析

　　　　一、通航在渔业领域的应用

　　　　二、通航在建筑业领域的应用

　　　　三、通航在医疗卫生领域的应用

　　　　四、通航在抢险救灾领域的应用

　　　　五、通航在气象、海洋探测的应用

　　第五节 中国通用航空业制约因素及发展策略

　　　　一、通用航空业发展的机遇与挑战

　　　　二、通用航空业发展的政策性壁垒

　　　　三、通用航空业发展运营体制壁垒

　　　　四、未来中国通用航空改革发展建议

　　　　五、中国通用航空业发展的基本思路

　　　　六、促进中国通用航空发展的路径选择

 

第6章   2015年中国通用航空直升机制造业发展分析

　　第一节 中国直升机产业发展历史

　　　　一、整合仿制阶段

　　　　二、艰难探索阶段

　　　　三、系列发展阶段

　　　　四、跨越发展阶段

　　　　五、创新发展阶段

　　第二节 2015年全球通用航空直升机市场发展情况分析

　　　　一、全球直升机产业的发展历史

　　　　二、全球直升机制造商格局分析

　　　　三、全球直升机保有量情况分析

　　　　四、全球直升机应用领域与趋势

　　　　五、未来全球直升机需求前景分析

　　第三节 2015年中国通用航空直升飞机市场现状分析

　　　　一、中国直升机应用领域分析

　　　　二、中国直升飞机保有量情况

　　　　三、国内外直升机技术水平差距

　　　　四、加快直升机产业发展的对策

　　第四节 2015年中国民用直升机产业现状分析

　　　　一、中国直升机主要研究机构

　　　　二、民用直升机总装基地投产

　　　　三、中国民用直升机市场预测

　　　　四、直升机产业“十四五”规划

 

第7章   2015年中国通用航空配套市场现状分析

　　第一节 2015年中国航空发动机及机载设备市场分析

　　　　一、航空发动机的定义及类别

　　　　二、航空发动机研发特点分析

　　　　三、中国通航发动机产业格局

　　第二节 2013年中国通用航空配套设施设备市场分析

　　　　一、通航配套设施设备

　　　　二、机场设备市场分析

　　第三节 2015年中国通航配套服务商市场现状分析

　　　　一、通用航空配套服务分析

　　　　二、飞机维修市场发展分析

 

第8章   2015年中国通用航空运营现状分析

　　第一节 2015年中国通用航空运营企业及业务分析

　　　　一、中国通用航空经营企业数量统计

　　　　二、中国通用航空主要企业现状分析

　　　　三、中国通用航空业务类型情况分析

　　第二节 2015年中国通用航空运营市场规模

　　　　一、2015年民用航空运营情况分析

　　　　二、中国通用航空机场和飞机数量

　　　　三、2015年通用航空市场规模分析

　　　　四、通用航空应用市场业务结构分析

　　第三节 2015年中国临空经济区通用航空产业发展分析

　　　　一、通航产业在临空经济区发展概况

　　　　二、临空经济区通用航空产业发展特征

　　　　三、临空经济区通用航空产业发展措施

 

第9章   2015年中国通用航空业区域市场分析

　　第一节 陕西省通用航空业市场分析

　　　　一、陕西省通用航空业的发展现状

　　　　二、陕西省通用航空机场建设情况

　　　　三、陕西通航产业基地的发展情况

　　　　四、陕西民企发展通航的有利条件

　　　　五、陕西发展通用航空的建议分析

　　　　六、陕西省通用航空业的前景展望

　　第二节 广东省通用航空业市场分析

　　　　一、广东省通用航空业的发展现状

　　　　二、广东省通用航空机场建设状况

　　　　三、广东通航产业基地的发展动向

　　　　四、广东民企发展通航的有利条件

　　　　五、广东省通用航空业的发展规划

　　　　六、珠海发展通用航空的战略分析

　　第三节 河北省通用航空业市场分析

　　　　一、河北省通用航空业的发展现状

　　　　二、河北省通用航空机场建设状况

　　　　三、河北通航产业基地的发展动向

　　　　四、河北民企发展通航的有利条件

　　　　五、河北通用航空的发展建议分析

　　　　六、河北省通用航空业的前景展望

　　第四节 辽宁省通用航空业市场分析

　　　　一、辽宁省通用航空业的发展现状

　　　　二、辽宁省通用航空机场建设状况

　　　　三、辽宁通航产业基地的发展动向

　　　　四、辽宁民企发展通航的有利条件

　　　　五、辽宁通用航空的发展规划分析

　　　　六、辽宁省通用航空业的前景展望

　　第五节 北京市通用航空业市场分析

　　　　一、北京市通用航空业的发展现状

　　　　二、北京市通用航空机场建设状况

　　　　三、北京通航产业基地的发展动向

　　　　四、北京市拟定通用航空发展规划

　　　　五、北京通用航空的发展建议分析

　　　　六、北京市通用航空业的前景展望

　　第六节 天津市通用航空业市场分析

　　　　一、天津市通用航空业的发展现状

　　　　二、天津市通用航空机场建设状况

　　　　三、天津市国际直升机专业博览会

　　　　四、天津市通用航空产业潜在优势

　　　　五、天津通用航空的发展建议分析

　　　　六、天津市通用航空业的最新动向

　　第七节 云南省通用航空业市场分析

　　　　一、云南省通用航空业的发展现状

　　　　二、云南发展通用航空机场的意义

　　　　三、云南发展通用航空机场的阻力

　　　　四、云南民企发展通航的有利条件

　　　　五、云南通用航空的发展建议分析

　　　　六、云南省通用航空业的前景展望

　　第八节 其它地区通用航空业市场分析

　　　　一、青岛市通用航空业市场分析

　　　　二、安阳市通用航空业市场分析

　　　　三、桂林市通用航空业市场分析

　　　　四、包头市通用航空业市场分析

　　　　五、株洲市通用航空业市场分析

　　　　六、合肥市通用航空业市场分析

　　　　七、新疆区通用航空业市场分析

　　　　八、福州市通用航空业市场分析

　　　　九、荆门市通用航空业市场分析

 

第10章   2015年国外主要通用航空制造商发展情况分析

　　第一节 国外主要通用飞机制造企业分析

　　　　一、西锐飞机设计制造公司

　　　　二、加拿大庞巴迪宇航集团

　　　　三、美国湾流宇航公司

　　　　四、美国赛斯纳飞机公司

　　　　五、美国豪客比奇飞机公司

　　　　六、法国达索飞机制造公司

　　　　七、贝尔直升机德事隆公司

　　　　八、欧洲直升机股份有限公司

　　　　九、奥地利钻石飞机制造公司

　　第二节 国外通用航空飞机典型机型分析

　　　　一、西锐SR-22

　　　　二、钻石DA40-180

　　　　三、塞斯纳400型

　　　　四、“日蚀”500

　　　　五、湾流G650

 

第11章   2015年中国通用航空相关重点企业经营情况分析

　　第一节 通用航空制造企业经营情况分析

　　　　一、哈飞航空工业股份有限公司

　　　　二、中信海洋直升机股份有限公司

　　　　三、四川海特高新技术股份有限公司

　　　　四、威海广泰空港设备股份有限公司

　　　　五、四川川大智胜软件股份有限公司

　　第二节 通用航空运营企业经营情况分析

　　　　一、北京泛美国际航空学校有限公司

　　　　二、中国飞龙通用航空有限公司

　　　　三、黑龙江龙垦通用航空公司

　　　　四、东方通用航空公司

　　　　五、新疆通用航空有限责任公司

　　　　六、北京首都航空有限公司

　　　　七、中国民用航空飞行校验中心

　　　　八、中飞通用航空公司

　　　　九、北京首都通用航空有限公司

　　　　十、通辽市神鹰通用航空有限公司

　　第三节 通航固定翼飞机制造重点企业分析

　　　　一、洪都航空工业集团

　　　　二、哈尔滨飞机工业集团

　　　　三、沈阳中体轻型飞机有限公司

　　　　四、石家庄飞机工业公司

　　　　五、北京科源轻型飞机实业有限公司

　　　　六、南京轻型飞机股份有限公司

　　　　七、中航工业沈阳飞机工业集团

　　　　八、山东滨奥飞机制造有限公司

　　　　九、西安凤凰飞机制造有限公司

　　　　十、中航工业贵航集团

　　　　十一、西安飞机工业（集团）有限责任公司

　　　　十二、成都飞机工业（集团）有限责任公司

　　　　十三、空中客车（天津）总装有限公司

　　第四节 直升机制造企业运营情况分析

　　　　一、中航直升机有限责任公司

　　　　二、中国航空工业集团公司

　　　　三、上海西科斯基飞机有限公司

　　　　四、西安西捷飞机有限公司

　　　　五、滨州恩斯特龙

　　　　六、青岛勃兰特利

 

第12章   中国通用航空企业投融资及IPO上市策略指导

　　第一节 通用航空企业融资渠道与选择分析

　　　　一、通用航空企业融资方法与渠道简析

　　　　二、利用股权融资谋划企业发展机遇

　　　　三、利用政府杠杆拓展企业融资渠道

　　　　四、适度债权融资配置自身资本结构

　　　　五、关注民间资本和外资的投资动向

　　第二节 通用航空企业境内IPO上市目的及条件

　　　　一、通用航空企业境内上市主要目的

　　　　二、通用航空企业上市需满足的条件

　　第三节 通用航空企业IPO上市的相关准备

　　　　一、企业该不该上市

　　　　二、企业应何时上市

　　　　三、企业应何地上市

　　　　四、企业上市前准备

　　第四节 通用航空企业IPO上市的规划实施

　　　　一、上市费用规划和团队组建

　　　　　　①券商的组建

　　　　　　②财务顾问的组建

　　　　　　③会计事务所的组建

　　　　　　④律师事务所的组建

　　　　　　⑤资产评估事务所的组建

　　　　　　⑥公关顾问的组建

　　　　二、尽职调查及问题解决方案

　　　　　　1. 尽职调查

　　　　　　2. 重点问题及其解决方案

　　　　　　　　（2）公司历史沿革

　　　　　　　　（3）纳税问题

　　　　　　　　（4）关联交易

　　　　　　　　（5）同业竞争

　　　　三、改制重组需关注重点问题

　　　　四、企业上市辅导及注意事项

　　　　五、上市申报材料制作及要求

　　　　六、网上路演推介及询价发行

　　第五节 企业IPO上市审核工作流程

　　　　一、企业IPO上市基本审核流程

　　　　二、企业IPO上市具体审核环节

　　　　三、与发行审核流程相关的事项

 

第13章   2016-2024年中国通用航空业前景预测及投资分析

　　第一节 2016-2024年中国通用航空行业前景及预测分析

　　　　一、中国私人通航领域市场需求巨大

　　　　二、“十四五”期间中国机场数将增加

　　　　三、中国通用航空未来发展前景广阔

　　　　四、中国通用航空市场发展前景分析

　　　　五、未来中国通用航空市场预测分析

　　第二节 2016-2024年中国通用航空业投资机会分析

　　　　一、中国通用航空业投资吸引力分析

　　　　二、通用航空行业重点投资领域分析

　　　　三、中国低空领域开放确保投资信心

　　　　四、通航产业链配套将带动巨大投资

　　第三节 2016-2024年中国通用航空业投资风险分析

　　　　一、宏观经济环境风险

　　　　二、飞机运行保障风险

　　　　三、飞机本身的运行风险

　　　　四、飞行中人为因素风险

　　　　五、自然灾害及意外事故风险

　　第四节 博研咨询：:2016-2024年中国通用航空行业投资策略分析

图表目录（部分）

　　图表：1 2015年GDP初步核算数据

　　图表：2 2015年GDP环比和同比增长速度

　　图表：3 2024年1季度GDP初步核算数据

　　图表：4 2024年1季度GDP环比和同比增长速度

　　图表：5 2014-2024年规模以上工业增加值同比增长速度

　　图表：6 2015年12月份规模以上工业生产主要数据

　　图表：7 2014-2024年钢材日均产量及同比增速

　　图表：8 2014-2024年水泥日均产量及同比增速

　　图表：9 2014-2024年十种有色金属日均产量及同比增速

　　图表：10 2014-2024年乙烯日均产量及同比增速

　　图表：11 2014-2024年汽车日均产量及同比增速

　　图表：12 2014-2024年轿车日均产量及同比增速

　　图表：13 2014-2024年发电量日均产量及同比增速

　　图表：14 2014-2024年原油加工量日均产量及同比增速

　　图表：15 2014-2024年固定资产投资（不含农户）同比增速

　　图表：16 2014-2024年固定资产投资到位资金同比增速

　　图表：17 2015年1-12月份固定资产投资（不含农户）主要数据

　　图表：18 2014-2024年3月社会消费品零售总额分月同比增长速度

　　图表：19 2024年3月份社会消费品零售总额主要数据

　　图表：20 2015年24个千万级机场吞吐量与增长速度

　　图表：21 2002-2015年中国出境游客人次（万）与增长速度（%）

　　图表：22 2015年12月-2015年12月我国燃油出厂价格（元/吨）。

　　图表：23 2012-2024年民用航空工业产销分析

　　图表：24 加拿大通用航空发展历史路径 咨询电话:010-62665210

　　图表：25 巴西的通用航空发展的路径

　　图表：26 澳大利亚通用航空发展的历史路径

　　图表：27 近4年哈飞航空工业股份有限公司资产负债率变化情况

　　图表：28 近3年哈飞航空工业股份有限公司资产负债率变化情况

　　图表：29 近4年哈飞航空工业股份有限公司产权比率变化情况

　　图表：30 近3年哈飞航空工业股份有限公司产权比率变化情况

　　图表：31 近4年哈飞航空工业股份有限公司固定资产周转次数情况

　　图表：32 近3年哈飞航空工业股份有限公司固定资产周转次数情况

　　图表：33 近4年哈飞航空工业股份有限公司流动资产周转次数变化情况

　　图表：34 近3年哈飞航空工业股份有限公司流动资产周转次数变化情况

　　图表：35 近4年哈飞航空工业股份有限公司总资产周转次数变化情况

　　图表：36 近3年哈飞航空工业股份有限公司总资产周转次数变化情况

　　图表：37 近4年哈飞航空工业股份有限公司销售毛利率变化情况

　　图表：38 近3年哈飞航空工业股份有限公司销售毛利率变化情况

　　图表：39 近4年中信海洋直升机股份有限公司资产负债率变化情况

　　图表：40 近3年中信海洋直升机股份有限公司资产负债率变化情况

　　图表：41 近4年中信海洋直升机股份有限公司产权比率变化情况

　　图表：42 近3年中信海洋直升机股份有限公司产权比率变化情况

　　图表：43 近4年中信海洋直升机股份有限公司固定资产周转次数情况

　　图表：44 近3年中信海洋直升机股份有限公司固定资产周转次数情况

　　图表：45 近4年中信海洋直升机股份有限公司流动资产周转次数变化情况

　　图表：46 近3年中信海洋直升机股份有限公司流动资产周转次数变化情况

　　图表：47 近4年中信海洋直升机股份有限公司总资产周转次数变化情况

　　图表：48 近3年中信海洋直升机股份有限公司总资产周转次数变化情况

　　图表：49 近4年中信海洋直升机股份有限公司销售毛利率变化情况

　　图表：50 近3年中信海洋直升机股份有限公司销售毛利率变化情况

　　图表：51 近4年四川海特高新技术股份有限公司资产负债率变化情况

　　图表：52 近3年四川海特高新技术股份有限公司资产负债率变化情况

　　图表：53 近4年四川海特高新技术股份有限公司产权比率变化情况

　　图表：54 近3年四川海特高新技术股份有限公司产权比率变化情况

　　图表：55 近4年四川海特高新技术股份有限公司固定资产周转次数情况

　　图表：56 近3年四川海特高新技术股份有限公司固定资产周转次数情况

　　图表：57 近4年四川海特高新技术股份有限公司流动资产周转次数变化情况

　　图表：58 近3年四川海特高新技术股份有限公司流动资产周转次数变化情况

　　图表：59 近4年四川海特高新技术股份有限公司总资产周转次数变化情况

　　图表：60 近3年四川海特高新技术股份有限公司总资产周转次数变化情况

　　图表：61 近4年四川海特高新技术股份有限公司销售毛利率变化情况

　　图表：62 近3年四川海特高新技术股份有限公司销售毛利率变化情况

　　图表：63 近4年威海广泰空港设备股份有限公司资产负债率变化情况

　　图表：64 近3年威海广泰空港设备股份有限公司资产负债率变化情况

　　图表：65 近4年威海广泰空港设备股份有限公司产权比率变化情况

　　图表：66 近3年威海广泰空港设备股份有限公司产权比率变化情况

　　图表：67 近4年威海广泰空港设备股份有限公司固定资产周转次数情况

　　图表：68 近3年威海广泰空港设备股份有限公司固定资产周转次数情况

　　图表：69 近4年威海广泰空港设备股份有限公司流动资产周转次数变化情况

　　图表：70 近3年威海广泰空港设备股份有限公司流动资产周转次数变化情况

　　图表：71 近4年威海广泰空港设备股份有限公司总资产周转次数变化情况

　　图表：72 近3年威海广泰空港设备股份有限公司总资产周转次数变化情况

　　图表：73 近4年威海广泰空港设备股份有限公司销售毛利率变化情况

　　图表：74 近3年威海广泰空港设备股份有限公司销售毛利率变化情况

　　图表：75 近4年四川川大智胜软件股份有限公司资产负债率变化情况

　　图表：76 近3年四川川大智胜软件股份有限公司资产负债率变化情况

　　图表：77 近4年四川川大智胜软件股份有限公司产权比率变化情况

　　图表：78 近3年四川川大智胜软件股份有限公司产权比率变化情况

　　图表：79 近4年四川川大智胜软件股份有限公司固定资产周转次数情况

　　图表：80 近3年四川川大智胜软件股份有限公司固定资产周转次数情况

　　图表：81 近4年四川川大智胜软件股份有限公司流动资产周转次数变化情况

　　图表：82 近3年四川川大智胜软件股份有限公司流动资产周转次数变化情况

　　图表：83 近4年四川川大智胜软件股份有限公司总资产周转次数变化情况

　　图表：84 近3年四川川大智胜软件股份有限公司总资产周转次数变化情况

　　图表：85 近4年四川川大智胜软件股份有限公司销售毛利率变化情况

　　图表：86 近3年四川川大智胜软件股份有限公司销售毛利率变化情况

　　图表：87 近4年洪都航空工业集团流动资产周转次数变化情况

　　图表：88 近4年洪都航空工业集团总资产周转次数变化情况

　　图表：89 近4年洪都航空工业集团销售毛利率变化情况

　　图表：90 近4年洪都航空工业集团资产负债率变化情况

　　图表：91 近4年洪都航空工业集团产权比率变化情况

　　图表：92 近4年洪都航空工业集团固定资产周转次数情况

　　图表：93 近4年哈尔滨飞机工业集团流动资产周转次数变化情况

　　图表：94 近4年哈尔滨飞机工业集团总资产周转次数变化情况

　　图表：95 近4年哈尔滨飞机工业集团销售毛利率变化情况

　　图表：96 近4年哈尔滨飞机工业集团资产负债率变化情况

　　图表：97 近4年哈尔滨飞机工业集团产权比率变化情况

　　图表：98 近4年哈尔滨飞机工业集团固定资产周转次数情况

　　图表：99 近4年沈阳中体轻型飞机有限公司流动资产周转次数变化情况

　　图表：100 近4年沈阳中体轻型飞机有限公司总资产周转次数变化情况

　　图表：101 近4年沈阳中体轻型飞机有限公司销售毛利率变化情况

　　图表：102 近4年沈阳中体轻型飞机有限公司资产负债率变化情况

　　图表：103 近4年沈阳中体轻型飞机有限公司产权比率变化情况

　　图表：104 近4年沈阳中体轻型飞机有限公司固定资产周转次数情况

　　图表：105 近4年石家庄飞机工业公司流动资产周转次数变化情况

　　图表：106 近4年石家庄飞机工业公司总资产周转次数变化情况

　　图表：107 近4年石家庄飞机工业公司销售毛利率变化情况

　　图表：108 近4年石家庄飞机工业公司资产负债率变化情况

　　图表：109 近4年石家庄飞机工业公司产权比率变化情况

　　图表：110 近4年石家庄飞机工业公司固定资产周转次数情况

　　图表：111 近4年北京科源轻型飞机实业有限公司流动资产周转次数变化情况

　　图表：112 近4年北京科源轻型飞机实业有限公司总资产周转次数变化情况

　　图表：113 近4年北京科源轻型飞机实业有限公司销售毛利率变化情况

　　图表：114 近4年北京科源轻型飞机实业有限公司资产负债率变化情况

　　图表：115 近4年北京科源轻型飞机实业有限公司产权比率变化情况

　　图表：116 近4年北京科源轻型飞机实业有限公司固定资产周转次数情况

　　图表：117 近4年南京轻型飞机股份有限公司流动资产周转次数变化情况

　　图表：118 近4年南京轻型飞机股份有限公司总资产周转次数变化情况

　　图表：119 近4年南京轻型飞机股份有限公司销售毛利率变化情况

　　图表：120 近4年南京轻型飞机股份有限公司资产负债率变化情况

　　图表：121 近4年南京轻型飞机股份有限公司产权比率变化情况

　　图表：122 近4年南京轻型飞机股份有限公司固定资产周转次数情况

　　图表：123 近4年中航工业沈阳飞机工业集团流动资产周转次数变化情况

　　图表：124 近4年中航工业沈阳飞机工业集团总资产周转次数变化情况

　　图表：125 近4年中航工业沈阳飞机工业集团销售毛利率变化情况

　　图表：126 近4年中航工业沈阳飞机工业集团资产负债率变化情况

　　图表：127 近4年中航工业沈阳飞机工业集团产权比率变化情况

　　图表：128 近4年中航工业沈阳飞机工业集团固定资产周转次数情况

　　图表：129 近4年山东滨奥飞机制造有限公司流动资产周转次数变化情况

　　图表：130 近4年山东滨奥飞机制造有限公司总资产周转次数变化情况

　　图表：131 近4年山东滨奥飞机制造有限公司销售毛利率变化情况

　　图表：132 近4年山东滨奥飞机制造有限公司资产负债率变化情况

　　图表：133 近4年山东滨奥飞机制造有限公司产权比率变化情况

　　图表：134 近4年山东滨奥飞机制造有限公司固定资产周转次数情况

　　图表：135 近4年西安凤凰飞机制造有限公司流动资产周转次数变化情况

　　图表：136 近4年西安凤凰飞机制造有限公司总资产周转次数变化情况

　　图表：137 近4年西安凤凰飞机制造有限公司销售毛利率变化情况

　　图表：138 近4年西安凤凰飞机制造有限公司资产负债率变化情况

　　图表：139 近4年西安凤凰飞机制造有限公司产权比率变化情况

　　图表：140 近4年西安凤凰飞机制造有限公司固定资产周转次数情况

　　图表：141 近4年中航工业贵航集团流动资产周转次数变化情况

　　图表：142 近4年中航工业贵航集团总资产周转次数变化情况

　　图表：143 近4年中航工业贵航集团销售毛利率变化情况

　　图表：144 近4年中航工业贵航集团资产负债率变化情况

　　图表：145 近4年中航工业贵航集团产权比率变化情况

　　图表：146 近4年中航工业贵航集团固定资产周转次数情况

　　图表：147 近4年西安飞机工业（集团）有限责任公司流动资产周转次数变化情况

　　图表：148 近4年西安飞机工业（集团）有限责任公司总资产周转次数变化情况

　　图表：149 近4年西安飞机工业（集团）有限责任公司销售毛利率变化情况

　　图表：150 近4年西安飞机工业（集团）有限责任公司资产负债率变化情况

　　图表：151 近4年西安飞机工业（集团）有限责任公司产权比率变化情况

　　图表：152 近4年西安飞机工业（集团）有限责任公司固定资产周转次数情况

　　图表：153 近4年成都飞机工业（集团）有限责任公司流动资产周转次数变化情况

　　图表：154 近4年成都飞机工业（集团）有限责任公司总资产周转次数变化情况

　　图表：155 近4年成都飞机工业（集团）有限责任公司销售毛利率变化情况

　　图表：156 近4年成都飞机工业（集团）有限责任公司资产负债率变化情况

　　图表：157 近4年成都飞机工业（集团）有限责任公司产权比率变化情况

　　图表：158 近4年成都飞机工业（集团）有限责任公司固定资产周转次数情况

　　图表：159 近4年空中客车（天津）总装有限公司流动资产周转次数变化情况

　　图表：160 近4年空中客车（天津）总装有限公司总资产周转次数变化情况

　　图表：161 近4年空中客车（天津）总装有限公司销售毛利率变化情况

　　图表：162 近4年空中客车（天津）总装有限公司资产负债率变化情况

　　图表：163 近4年空中客车（天津）总装有限公司产权比率变化情况

　　图表：164 近4年空中客车（天津）总装有限公司固定资产周转次数情况

　　图表：165 近4年中航直升机有限责任公司流动资产周转次数变化情况

　　图表：166 近4年中航直升机有限责任公司总资产周转次数变化情况

　　图表：167 近4年中航直升机有限责任公司销售毛利率变化情况

　　图表：168 近4年中航直升机有限责任公司资产负债率变化情况

　　图表：169 近4年中航直升机有限责任公司产权比率变化情况

　　图表：170 近4年中航直升机有限责任公司固定资产周转次数情况

　　图表：171 近4年中国航空工业集团公司流动资产周转次数变化情况

　　图表：172 近4年中国航空工业集团公司总资产周转次数变化情况

　　图表：173 近4年中国航空工业集团公司销售毛利率变化情况

　　图表：174 近4年中国航空工业集团公司资产负债率变化情况

　　图表：175 近4年中国航空工业集团公司产权比率变化情况

　　图表：176 近4年中国航空工业集团公司固定资产周转次数情况

　　图表：177 近4年上海西科斯基飞机有限公司流动资产周转次数变化情况

　　图表：178 近4年上海西科斯基飞机有限公司总资产周转次数变化情况

　　图表：179 近4年上海西科斯基飞机有限公司销售毛利率变化情况

　　图表：180 近4年上海西科斯基飞机有限公司资产负债率变化情况

　　图表：181 近4年上海西科斯基飞机有限公司产权比率变化情况

　　图表：182 近4年上海西科斯基飞机有限公司固定资产周转次数情况

　　图表：183 近4年西安西捷飞机有限公司流动资产周转次数变化情况

　　图表：184 近4年西安西捷飞机有限公司总资产周转次数变化情况

　　图表：185 近4年西安西捷飞机有限公司销售毛利率变化情况

　　图表：186 近4年西安西捷飞机有限公司资产负债率变化情况

　　图表：187 近4年西安西捷飞机有限公司产权比率变化情况

　　图表：188 近4年西安西捷飞机有限公司固定资产周转次数情况

　　图表：189 近4年滨州恩斯特龙流动资产周转次数变化情况

　　图表：190 近4年滨州恩斯特龙总资产周转次数变化情况

　　图表：191 近4年滨州恩斯特龙销售毛利率变化情况

　　图表：192 近4年滨州恩斯特龙资产负债率变化情况

　　图表：193 近4年滨州恩斯特龙产权比率变化情况

　　图表：194 近4年滨州恩斯特龙固定资产周转次数情况

　　图表：195 近4年青岛勃兰特利流动资产周转次数变化情况

　　图表：196 近4年青岛勃兰特利总资产周转次数变化情况

　　图表：197 近4年青岛勃兰特利销售毛利率变化情况

　　图表：198 近4年青岛勃兰特利资产负债率变化情况

　　图表：199 近4年青岛勃兰特利产权比率变化情况

　　图表：200 近4年青岛勃兰特利固定资产周转次数情况

　　图表：201 通用航空行业投资策略图

略.........................