航空输运（air transportation），使用飞机直升机及其他航空器运送人员、货物、邮件的一种运输方式。具有快速、机动的特点，是现代旅客运输，尤其是远程旅客运输的重要方式；为国际贸易中的贵重物品、鲜活货物和精密仪器运输所不可缺。

　　2024-2030年中国航空运输行业现状研究分析与市场前景预测报告是对航空运输行业进行全面的阐述和论证，对研究过程中所获取的资料进行全面系统的整理和分析，通过图表、统计结果及文献资料，或以纵向的发展过程，或横向类别分析提出论点、分析论据，进行论证。2024-2030年中国航空运输行业现状研究分析与市场前景预测报告如实地反映了航空运输行业客观情况，一切叙述、说明、推断、引用恰如其分，文字、用词表达准确，概念表述科学化。

　　2024-2030年中国航空运输行业现状研究分析与市场前景预测报告揭示了航空运输市场潜在需求与机会，为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供准确的市场情报信息及科学的决策依据，同时对银行信贷部门也具有极大的参考价值。

[正文目录] 网上阅读：http://www.cninfo360.com/  

 

第1章   中国航空运输行业的发展综述

　　1.1 航空运输的相关概述

　　　　1.1.1 航空运输的定义

　　　　1.1.2 航空运输的特点

　　　　1.1.3 航空运输的种类

　　1.2 航空运输行业的发展综述

　　　　1.2.1 航空运输行业的发展历程

　　　　1.2.2 航空运输行业的发展规模

　　　　1.2.3 航空运输行业的业务类型

　　　　1.2.4 航空运输业的垄断性特征

　　1.3 航空运输行业的地位和作用

　　　　1.3.1 在综合交通中的地位和作用

　　　　1.3.2 在国民经济中的地位和作用

　　1.4 中国航空运输行业的发展环境

　　　　1.4.1 航空运输行业政策环境分析

　　　　　　（1）航空运输行业管理体制分析

　　　　　　（2）航空运输行业主要政策解读

　　　　　　（3）航空运输行业发展规划解读

　　　　1.4.2 航空运输行业经济环境分析

　　　　　　（1）国际宏观经济环境分析

　　　　　　（2）国内宏观经济环境分析

　　　　1.4.3 航空运输行业产业环境分析

　　　　　　（1）航空煤油出厂价格调整情况

　　　　　　（2）燃油附加费调整情况分析

　　　　　　（3）黄金周航空客运需求分析

 

第2章   全球航空运输行业发展状况分析

　　2.1 全球航空运输业运行情况

　　　　2.1.1 全球航空盈利水平分析

　　　　2.1.2 航空公司机队扩建情况

　　　　2.1.3 全球航空旅客运量分析

　　　　　　（1）航空客运量迅速增加

　　　　　　（2）全球最繁忙的10条航线

　　　　　　（3）全球各地区航空市场分布

　　　　2.1.4 全球航空货物运量分析

　　　　　　（1）全球航空货运总体情况

　　　　　　（2）区域航空货运运行情况

　　2.2 全球航空运输市场竞争分析

　　　　2.2.1 全球航空运输市场格局变化

　　　　　　（1）国际航空货运市场变化

　　　　　　（2）国际航空客运市场变化

　　　　　　（3）国际航空市场格局分析

　　　　2.2.2 全球航空市场并购重组分析

　　　　　　（1）国际航空运输著名重组案例

　　　　　　（2）全球航空运输重组动向分析

　　2.3 全球航空运输市场趋势预测

　　　　2.3.1 国际航空运输运力预测

　　　　2.3.2 国际航空运输趋势分析

　　　　2.3.3 国际航空营运市场趋势

　　　　　　（1）航空客运市场前景看好

　　　　　　（2）国际航空货运市场变化

 

第3章   中国航空运输行业发展状况分析

　　3.1 中国航空运输的发展概况

　　　　3.1.1 中国航空运输市场驱动因素

　　　　　　（1）居民消费不断升级

　　　　　　（2）旅游行业快速发展

　　　　　　（3）机场建设速度加快

　　　　　　（4）航空运输政策法规

　　　　3.1.2 中国航空公司发展分析

　　　　　　（1）国内航空公司发展概况

　　　　　　（2）国内航空公司竞争分析

　　　　3.1.3 中国航空公司并购动因分析

　　3.2 中国航空运输行业运行状况分析

　　　　3.2.1 交通运输业运营情况分析

　　　　　　（1）全社会客运量及增长分析

　　　　　　（2）全社会货运量及增长分析

　　　　　　（3）固定资产投资及增长分析

　　　　3.2.2 航空运输业运营情况分析

　　　　　　（1）航空旅客运输状况分析

　　　　　　（2）航空货物运输状况分析

　　　　　　（3）中国航空运营效率分析

　　　　　　（4）中国航空票价水平分析

　　　　　　（5）固定资产投资增长分析

　　　　3.2.3 航空运输业竞争状况分析

　　　　　　（1）航空旅客运输区域竞争分析

　　　　　　（2）航空货邮运输区域竞争分析

　　　　　　（3）航空运输机场运营竞争分析

　　　　3.2.4 航空运输服务投诉及对策分析

　　　　　　（1）中国航空运输服务投诉情况

　　　　　　（2）中国航空运输服务投诉的原因

　　　　　　（3）应对航空运输服务投诉的对策思考

　　3.3 低成本航空公司投资策略分析

　　　　3.3.1 全球低成本航空的市场份额分析

　　　　　　（1）全球各地区市场份额分析

　　　　　　（2）欧洲地区各国市场份额分析

　　　　　　（3）亚洲地区各国市场份额分析

　　　　3.3.2 低成本航空公司的市场需求分析

　　　　3.3.3 低成本航空公司的制约因素分析

　　　　3.3.4 低成本航空公司的投资策略探索

 

第4章   中国航空运输细分市场及关联产业发展状况

　　4.1 航空客运行业发展状况分析

　　　　4.1.1 中国航空客运市场发展分析

　　　　　　（1）航空客运运输运力分析

　　　　　　（2）中国航空客运航线网络分析

　　　　　　（3）航空运输旅客周转量分析

　　　　4.1.2 中国航空客运运行效率分析

　　　　4.1.3 航空客运固定资产投资分析

　　　　4.1.4 中国航空客运运营效率分析

　　　　4.1.5 航空客运市场趋势预测分析

　　4.2 航空物流行业发展状况分析

　　　　4.2.1 航空物流行业服务链分析

　　　　　　（1）航空物流的作业流程

　　　　　　（2）航空物流服务链构成

　　　　4.2.2 航空物流市场发展分析

　　　　4.2.3 航空物流市场运营效率

　　　　4.2.4 航空物流行业竞争分析

　　　　　　（1）国内航空公司全货机排名

　　　　　　（2）国际航空公司全货机排名

　　　　4.2.5 航空物流趋势预测分析

　　4.3 中国航空机场业发展状况分析

　　　　4.3.1 航空机场业市场运营情况分析

　　　　　　（1）机场业发展特点分析

　　　　　　（2）机场业运营指标分析

　　　　4.3.2 机场业成本及收入结构分析

　　　　　　（1）机场业成本构成分析

　　　　　　（2）机场业收入构成分析

　　　　　　（3）机场非航业务发展分析

　　　　4.3.3 航空机场业竞争状况分析

　　　　　　（1）美国航空公司对机场的控制力度

　　　　　　（2）中国航空公司对机场的控制力度

　　　　4.3.4 航空机场业市场前景展望

　　4.4 中国民用飞机制造行业发展状况

　　　　4.4.1 民用飞机制造行业的发展概况

　　　　　　（1）民用飞机制造行业需求现状

　　　　　　（2）民用飞机制造行业供给现状

　　　　　　（3）民用飞机制造行业瓶颈分析

　　　　4.4.2 民用飞机核心部件市场运营分析

　　　　　　（1）航空发动机市场发展分析

　　　　　　（2）大飞机核心部件市场调研

　　　　4.4.3 中国民用飞机市场前景展望

　　　　　　（1）全球民用飞机市场趋势分析

　　　　　　（2）中国民用客机市场趋势分析

　　　　　　（3）中国民用货机市场趋势分析

　　4.5 中国航空维修业发展状况分析

　　　　4.5.1 航空维修业市场运营分析

　　　　　　（1）航空维修业发展规模分析

　　　　　　（2）航空维修业发展特点分析

　　　　　　（3）航空维修业集群效应分析

　　　　　　（4）航空维修业服务项目分析

　　　　4.5.2 中国航空维修市场趋势分析

　　　　　　（1）航空维修业投资前景分析

　　　　　　（2）航空维修业未来发展展望

　　　　　　（3）航空维修业市场规模预测

 

第5章   高铁对航空客运行业的影响分析

　　5.1 各种客运方式比较分析

　　　　5.1.1 各种客运方式特点比较

　　　　5.1.2 各种客运方式运距比较(咨询电话:010-62665210)

　　　　5.1.3 各种客运方式运量比较

　　5.2 航空与高铁竞争力分析

　　　　5.2.1 年中国高速铁路网规划

　　　　5.2.2 “四纵四横”客运专线建设规划

　　　　5.2.3 民航与高铁的经济特性对比

　　　　5.2.4 高铁相对于航空的市场变化

　　　　5.2.5 高铁对航空业的替代性分析

　　　　5.2.6 高铁和航空客运功能整合分析

　　　　5.2.7 日本高铁影响航空的经验借鉴

　　5.3 高铁对航空客运业影响的分析

　　　　5.3.1 国外高铁对民航的影响分析

　　　　5.3.2 中国高铁对民航的影响分析

　　　　　　（1）高铁发展对民航运输业的现实冲击

　　　　　　（2）高铁对航空货运的影响分析

　　　　　　（3）高铁发展对航空公司的全面冲击

　　　　　　（4）航班客座率及赢利水平下滑

　　　　　　（5）高铁发展对航空消费群体的深刻影响

　　　　5.3.3 中国高铁对民航的量化分析

　　　　5.3.4 民航应对高铁调整策略分析

 

第6章   中国航空运输行业重点企业经营分析

　　6.1 中国南方航空股份有限公司

　　　　6.1.1 企业发展简况分析

　　　　6.1.2 企业航线分布情况

　　　　6.1.3 企业运力规模分析

　　　　6.1.4 企业载运规模分析

　　　　6.1.5 企业营收情况分析

　　　　6.1.6 企业盈利能力分析

　　　　6.1.7 企业运营能力分析

　　　　6.1.8 企业偿债能力分析

　　　　6.1.9 企业发展能力分析

　　　　6.1.10 企业经营优劣势分析

　　　　6.1.11 企业投资前景分析

　　　　6.1.12 企业最新发展动向

　　6.2 中国东方航空股份有限公司

　　　　6.2.1 企业发展简况分析

　　　　6.2.2 企业航线分布情况

　　　　6.2.3 企业运力规模分析

　　　　6.2.4 企业载运规模分析

　　　　6.2.5 企业营收情况分析

　　　　6.2.6 企业盈利能力分析

　　　　6.2.7 企业运营能力分析

　　　　6.2.8 企业偿债能力分析

　　　　6.2.9 企业发展能力分析

　　　　6.2.10 企业经营优劣势分析

　　　　6.2.11 企业投资前景分析

　　　　6.2.12 企业最新发展动向

　　6.3 中国国际航空股份有限公司

　　　　6.3.1 企业发展简况分析

　　　　6.3.2 企业航线分布情况

　　　　6.3.3 企业运力规模分析

　　　　6.3.4 企业载运规模分析

　　　　6.3.5 企业营收情况分析

　　　　6.3.6 企业盈利能力分析

　　　　6.3.7 企业运营能力分析

　　　　6.3.8 企业偿债能力分析

　　　　6.3.9 企业发展能力分析

　　　　6.3.10 企业经营优劣势分析

　　　　6.3.11 企业投资前景分析

　　　　6.3.12 企业最新发展动向

　　6.4 海南航空股份有限公司

　　　　6.4.1 企业发展简况分析

　　　　6.4.2 企业航线分布情况

　　　　6.4.3 企业运力规模分析

　　　　6.4.4 企业载运规模分析

　　　　6.4.5 企业营收情况分析

　　　　6.4.6 企业盈利能力分析

　　　　6.4.7 企业运营能力分析

　　　　6.4.8 企业偿债能力分析

　　　　6.4.9 企业发展能力分析

　　　　6.4.10 企业经营优劣势分析

　　　　6.4.11 企业投资前景分析

　　　　6.4.12 企业最新发展动向

　　6.5 深圳航空有限责任公司

　　　　6.5.1 企业发展简况分析

　　　　6.5.2 企业航线分布情况

　　　　6.5.3 企业运力规模分析

　　　　6.5.4 企业载运规模分析

　　　　6.5.5 企业组织架构分析

　　　　6.5.6 企业经营优劣势分析

　　　　6.5.7 企业投资前景分析

　　　　6.5.8 企业最新发展动向

　　6.6 厦门航空有限公司

　　　　6.6.1 企业发展简况分析

　　　　6.6.2 企业航线分布情况

　　　　6.6.3 企业运力规模分析

　　　　6.6.4 企业载运规模分析

　　　　6.6.5 企业组织架构分析

　　　　6.6.6 企业经营优劣势分析

　　　　6.6.7 企业投资前景分析

　　　　6.6.8 企业最新发展动向

　　6.7 奥凯航空有限公司

　　　　6.7.1 企业发展简况分析

　　　　6.7.2 企业航线分布情况

　　　　6.7.3 企业运力规模分析

　　　　6.7.4 企业载运规模分析

　　　　6.7.5 企业组织架构分析

　　　　6.7.6 企业经营优劣势分析

　　　　6.7.7 企业投资前景分析

　　　　6.7.8 企业最新发展动向

　　6.8 川航空股份有限公司

　　　　6.8.1 企业发展简况分析

　　　　6.8.2 企业航线分布情况

　　　　6.8.3 企业运力规模分析

　　　　6.8.4 企业组织架构分析

　　　　6.8.5 企业经营优劣势分析

　　　　6.8.6 企业投资前景分析

　　　　6.8.7 企业最新发展动向

　　6.9 山东航空股份有限公司

　　　　6.9.1 企业发展简况分析

　　　　6.9.2 企业航线分布情况

　　　　6.9.3 企业运力规模分析

　　　　6.9.4 企业载运规模分析

　　　　6.9.5 企业营收情况分析

　　　　6.9.6 企业盈利能力分析

　　　　6.9.7 企业运营能力分析

　　　　6.9.8 企业偿债能力分析

　　　　6.9.9 企业发展能力分析

　　　　6.9.10 企业经营优劣势分析

　　　　6.9.11 企业最新发展动向

　　6.10 春秋航空股份有限公司

　　　　6.10.1 企业发展简况分析

　　　　6.10.2 企业航线分布情况

　　　　6.10.3 企业运力规模分析

　　　　6.10.4 企业经营优劣势分析

　　　　6.10.5 企业投资前景分析

　　　　6.10.6 企业最新发展动向

　　6.11 天津航空有限责任公司

　　　　6.11.1 企业发展简况分析

　　　　6.11.2 企业航线分布情况

　　　　6.11.3 企业运力规模分析

　　　　6.11.4 企业经营优劣势分析

　　　　6.11.5 企业投资前景分析

　　　　6.11.6 企业最新发展动向

　　6.12 上海吉祥航空股份有限公司

　　　　6.12.1 企业发展简况分析

　　　　6.12.2 企业航线分布情况

　　　　6.12.3 企业运力规模分析

　　　　6.12.4 企业经营优劣势分析

　　　　6.12.5 企业投资前景分析

　　　　6.12.6 企业最新发展动向

　　6.13 北京首都航空有限公司

　　　　6.13.1 企业发展简况分析

　　　　6.13.2 企业航线分布情况

　　　　6.13.3 企业运力规模分析

　　　　6.13.4 企业经营优劣势分析

　　　　6.13.5 企业投资前景分析

　　　　6.13.6 企业最新发展动向

　　6.14 云南祥鹏航空有限责任公司

　　　　6.14.1 企业发展简况分析

　　　　6.14.2 企业航线分布情况

　　　　6.14.3 企业运力规模分析

　　　　6.14.4 企业经营优劣势分析

　　　　6.14.5 企业投资前景分析

　　　　6.14.6 企业最新发展动向

　　6.15 中国联合航空有限公司

　　　　6.15.1 企业发展简况分析

　　　　6.15.2 企业航线分布情况

　　　　6.15.3 企业运力规模分析

　　　　6.15.4 企业经营优劣势分析

　　　　6.15.5 企业投资前景分析

　　　　6.15.6 企业最新发展动向

　　6.16 西部航空有限责任公司

　　　　6.16.1 企业发展简况分析

　　　　6.16.2 企业航线分布情况

　　　　6.16.3 企业运力规模分析

　　　　6.16.4 企业经营优劣势分析

　　　　6.16.5 企业投资前景分析

　　　　6.16.6 企业最新发展动向

　　6.17 昆明航空有限公司

　　　　6.17.1 企业发展简况分析

　　　　6.17.2 企业航线分布情况

　　　　6.17.3 企业运力规模分析

　　　　6.17.4 企业经营优劣势分析

　　　　6.17.5 企业投资前景分析

　　　　6.17.6 企业最新发展动向

　　6.18 成都航空有限公司

　　　　6.18.1 企业发展简况分析

　　　　6.18.2 企业航线分布情况

　　　　6.18.3 企业运力规模分析

　　　　6.18.4 企业经营优劣势分析

　　　　6.18.5 企业投资前景分析

　　　　6.18.6 企业最新发展动向

　　6.19 重庆航空有限责任公司；

　　　　6.19.1 企业发展简况分析

　　　　6.19.2 企业航线分布情况

　　　　6.19.3 企业运力规模分析

　　　　6.19.4 企业经营优劣势分析

　　　　6.19.5 企业投资前景分析

　　　　6.19.6 企业最新发展动向

 

第7章   博研咨询：中国航空运输风险分析及趋势分析

　　7.1 中国航空运输行业投资前景分析

　　　　7.1.1 航空运输行业政策风险分析

　　　　7.1.2 航空运输经济波动风险分析

　　　　7.1.3 航空运输行业竞争风险分析

　　　　7.1.4 航空运输行业运营风险分析

　　7.2 中国航空运输行业市场预测

　　　　7.2.1 中国航空运输行业发展趋势分析

　　　　7.2.2 中国航空运输行业趋势预测展望

　　　　7.2.3 中国航空运输业客运量增长预测

　　　　7.2.4 中国航空运输业货运量增长预测

图表目录（部分）

　　图表：1：中国民航事业发展历程（一）

　　图表：2：中国民航事业发展历程（二）

　　图表：3：中国民航事业发展历程（三）

　　图表：4：2009年以来中国航空运输总周转量及同比增速（单位：亿吨公里，%）

　　图表：5：中国航空运输主要核心业务

　　图表：6：2011年以来中国航空运输行业营业收入及占GDP比重走势（单位：亿元，%）

　　图表：7：《2015年民航小机场补贴方案》

　　图表：8：《关于加强公务航空管理和保障工作的若干意见》

　　图表：9：《国家发展改革委关于降低国内成品油价格通知》

　　图表：10：《关于完善国内航线旅客运输燃油附加与航空煤油价格联动机制有关问题的通知》

　　图表：11：“十四五”中国民航发展指标（单位：亿吨公里，亿人次，万小时，%，架，万人）

　　图表：12：“十四五”交通运输发展主要指标表（单位：万公里，%，个，万个）

　　图表：13：2005年以来全球GDP运行趋势（单位：%）

　　图表：14：2012年以来全球主要经济体经济增速及预测（单位：%）

　　图表：15：2005年以来中国GDP年增长率走势图（单位：%）

　　图表：16：2009年以来中国城乡居民人均收入与人均GDP增长情况（单位：元，%）

　　图表：17：2009年以来航空运输与城镇居民收入关联图（单位：亿元，元）

　　图表：18：2012年以来航油出厂价变动趋势（单位：元/吨）

　　图表：19：国内国际航线燃油附加费涨跌

　　图表：20：2011年以来春节黄金周全民航旅客运输量和航班数量增幅比较（单位：%）

　　图表：21：春节黄金周主要机场生产数据统计（单位：万人，%）

　　图表：22：春节黄金周全国各省旅游总收入排行榜（单位：亿元，万人次，%）

　　图表：23：2012年以来全球旅客运输量（单位：百万人，%）

　　图表：24：全球最繁忙的10条航线（单位：千人，%）

　　图表：25：全球各地区航空旅客运输周转量分布（单位：万亿客公里）

　　图表：26：2011年以来全球航空货物运输量变化分析图（单位：百万吨，%）

　　图表：27：全球航空货运区域市场表现（单位：%）

　　图表：28：全球各地区的航空客运量比例（单位：百万人，%）

　　图表：29：全球主要航空货运联盟

　　图表：30：2029年中国客机需求预测（单位：架，亿美元，万亿客公里，%）

　　图表：31：2029年中国各类型客机机队规模（单位：架）

　　图表：32：2029年全球各地区航空旅客周转量分布及预测（单位：万亿客公里）

　　图表：33：2011年以来全球航空货运重大事件汇总

　　图表：34：2009年以来中国社会消费品零售总额及同比增速（单位：亿元，%）

　　图表：35：1993年以来全国国内旅游人数变化情况（单位：万人次，%）

　　图表：36：各地区运输机场数量（单位：个）

　　图表：37：2003年以来国内运输航空公司数量（单位：家）

　　图表：38：中国各航空集团运输总周转量占比（单位：%）

　　图表：39：2012年以来旅客运输量累计同比增速（单位：%）

　　图表：40：各种运输方式旅客周转量所占比重（单位：%）

　　图表：41：2012年以来货物运输量累计同比增速（单位：%）

　　图表：42：各种运输方式货运周转量所占比重（单位：%）

　　图表：43：分地区公路水路建设投资完成情况（单位：万元）

　　图表：44：2012年以来铁路行业投资总额及同比增速（单位：亿元，%）

　　图表：45：2013年以来旅客运输量及旅客周转量累计同比增速（单位：%）

　　图表：46：2013年以来货物运输量累计同比增速（单位：%）

　　图表：47：2013年以来中国民航飞机利用率及月度增速（单位：小时/日，%）

　　图表：48：2013年以来中国民航客座率及载运率（单位：%）

　　图表：49：2013年以来国内航线票价指数

　　图表：50：2013年以来航空运输业累计完成固定资产投资及增速（亿元，%）

　　图表：51：机场旅客吞吐量按地区分布（单位：%）

　　图表：52：机场货邮吞吐量按地区分布（单位：%）

　　图表：53：旅客吞吐量100万人次以上的机场数量（单位：个，%）

　　图表：54：旅客吞吐量100万人次以上的机场数量（单位：个，%）

　　图表：55：2012年以来全球各地区廉价航空公司市场份额（单位：%）

　　图表：56：廉价航空在欧洲各国的市场份额（单位：%）

　　图表：57：廉价航空在亚洲各国的市场份额（单位：%）

　　图表：58：2011年以来民航运输飞机数量（单位：架次）

　　图表：59：我国定期航班条数及里程（单位：条、万公里）

　　图表：60：2009年以来航空客运旅客周转量（单位：亿人次、%）

　　图表：61：2011年以来民航客座率变化情况（单位：%）

　　图表：62：2011年以来中国民航飞机利用小时数对比（单位：小时/日）

　　图表：63：2009年以来中国民航基本建设和技术改造投资额（单位：亿元，%）

　　图表：64：2010-2029年中国各类型客机交付量预测（单位：架）

　　图表：65：2029年按座级划分的中国各类型客机交付量比例（单位：%）

　　图表：66：航空物流业务参企业示意图

　　图表：67：航空物流作业流程分析图

　　图表：68：航空物流服务链构成示意图

　　图表：69：2009年以来航空物流货邮运输量（单位：万吨，%）

　　图表：70：正班客座率和正班载运率（单位：%）

　　图表：71：国内航空公司货机数量统计（单位：架）

　　图表：72：四大快递巨头机队与卡车数量统计（单位：架，辆）

　　图表：73：四大航空公司运力引进对比（单位：架，%）

　　图表：74：中国民航业“十四五”运力引进增速（单位：%）

　　图表：75：2009年以来民航运输机场起降架次（单位：万架次，%）

　　图表：76：2009年以来民航运输机场旅客吞吐量（单位：亿人次，%）

　　图表：77：2009年以来民航运输机场货邮吞吐量（单位：万吨，%）

　　图表：78：机场运营成本构成

　　图表：79：上市机场公司成本结构（单位：%）

　　图表：80：机场收入构成

　　图表：81：部分国际机场收入结构比（单位：%）

　　图表：82：美国枢纽港受主要航空公司控制的情况（单位：%）

　　图表：83：北京机场市场结构（单位：%）

　　图表：84：白云机场市场结构（单位：%）

　　图表：85：深圳机场市场结构（单位：%）

　　图表：86：浦东机场市场结构（单位：%）

　　图表：87：虹桥机场市场结构（单位：%）

　　图表：88：成都机场市场机构（单位：%）

　　图表：89：2016-2024年各地区运输机场建设项目

　　图表：90：1996年以来GDP增速与旅客需求增速关系（单位：%）

　　图表：91：飞机交付量与旅客周转量增速正好错位（单位：架，%）

　　图表：92：各类航空发动机的市场份额（单位：%）

　　图表：93：全球航空发动机制造呈三级化格局

　　图表：94：航空发动机制造商和供应商格局

　　图表：95：2011年以来中国航空发动机行业进出口状况表（单位：万美元）

　　图表：96：大飞机制造体系（单位：%）

　　图表：97：机载设备品种

　　图表：98：2031年全球民用客机需求量预测（单位：架）

　　图表：99：2031年中国民用客机规模预测（单位：架）

　　图表：100：2031年中国民用货机规模预测（单位：架）

　　图表：101：CAAC批准的维修单位按地域分布情况（单位：家）

　　图表：102：国内航空器维修机库各地区数量分布情况（单位：个）

　　图表：103：CAAC批准的国内维修单位按维修项目分布（单位：%）

　　图表：104：2001-2024年全球航空维修市场规模及预测（单位：十亿美元）

　　图表：105：2010-2024年全球各类型机队规模及预测（单位：架，%）

　　图表：106：2014-2024年中国航空维修市场规模及预测（单位：亿元）

　　图表：107：航空、铁路和公路客运方式特点比较（单位：%，公里）

　　图表：108：航空、铁路、公路水运客运方式的平均运距（单位：公里）

　　图表：109：中国主要交通运输方式客运量及周转量对比（单位：亿人次，亿人公里）

　　图表：110：2024年中国高速铁路网规划图

　　图表：111：“四纵四横”客运专线建设规划（单位：km）

　　图表：112：民航与高速铁路技术经济特征优劣势比较

　　图表：113：欧洲高铁相对于航空的市场份额随旅行时间的变化（单位：h，%）

　　图表：114：日本新干线相对于航空的市场份额随旅行时间的变化（单位：h，%）

　　图表：115：航空相对高铁市场份额变化中时间和航段里程的重要拐点（单位：h，%，公里/h）

　　图表：116：高铁对航空的替代性（单位：小时，%）

　　图表：117：美国50座机场的旅客地面交通距离与时间占全程的比例（单位：%）

　　图表：118：法国戴高乐机场和高速铁路的联系

　　图表：119：通过高速铁路拓展机场腹地示意图

　　图表：120：日本新干线开通后国内、国际航线增速对比（单位：%）

　　　　略

略.........................…