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第1章   中国通用航空机场综述19
1.1 通用航空的相关概述19
1.1.1 通用航空的概念19
1.1.2 通用飞机的分类20
1.1.3 通用航空的应用范围21
1.1.4 通用航空的基本特征22
1.1.5 通用航空的效益24
1.1.6 通航对国民经济的贡献26
1.2 通用航空机场的相关概述27
1.2.1 通用航空机场的定义27
1.2.2 通用航空机场的分类28
1.2.3 通用航空机场的服务对象28
1.2.4 通用机场投入运营的条件29
1.2.5 通用航空机场的运行特征30
1.3 地方政府可在通航中有所作为30
1.3.1 通用航空与商用航空的比较30
1.3.2 美国与中国通用航空的比较31
1.3.3 中国通航产业发展空间广阔31
1.3.4 通用航空产业的产业链构成32
1.3.5 地方政府在通航中可以作为33
1.3.6 通用航空产业发展模式分析34
1.3.7 通用航空产业发展节奏分析34

第2章  中国通用航空机场的发展环境36
2.1 通用航空机场政策环境分析36
2.1.1 通用航空机场行业管理体制36
2.1.2 通用航空机场主要政策解读38
2.1.3 通用航空机场发展规划解读51
2.2 通用航空机场经济环境分析53
2.2.1 中国GDP增长分析53
2.2.2 工业经济增长分析54
2.2.3 农业经济增长分析55
2.2.4 固定资产投资情况56
2.2.5 社会消费品零售总额56
2.2.6 进出口总额及其增长57
2.2.7 货币供应量及其贷款58
2.2.8 居民消费者价格指数58
2.2.9 制造业采购经理指数59
2.2.10 非制造业商务活动指数61
2.3 通用航空机场社会环境分析63
2.3.1 航油价格对通用机场的影响分析63
（1）航空煤油定价机制分析63
（2）航空煤油出厂价格调整情况65
（3）航空公司燃油附加费调整情况66
2.3.2 通用航空对社会与经济的影响分析67
（1）经济建设和日益升级的消费需求67
（2）提高中国社会整体公共服务水平67
（3）中国民航业健康协调的发展要求68

第3章  国外通用航空业发展状况分析69
3.1 全球通用飞机交付情况分析69
3.1.1 全球通用航空发展概况分析69
（1）全球通用航空机队分析69
（2）全球通用航空业务结构分析69
3.1.2 全球通用飞机交付量和成交金额71
（1）全球各类通用飞机交付量72
（2）全球各类通用飞机成交金额73
（3）全球直升机交付量和成交金额74
3.1.3 全球各类通用飞机交付量区域构成75
（1）活塞飞机交付量区域构成75
（2）涡桨飞机交付量区域构成75
（3）商务飞机交付量区域构成76
3.2 美国通用航空业发展状况分析76
3.2.1 美国通用航空发展概况分析76
（1）美国支柱产业变迁历程分析76
（2）美国通用航空发展历程分析77
（3）美国通用航空的产业链分析78
（4）美国通用航空产业特点分析79
（5）美国通用航空运行保障体系81
（6）美国通用航空未来发展趋势83
3.2.2 美国通用航空发展规模分析84
（1）美国通用航空企业数量84
（2）美国通用飞机拥有者构成84
（3）美国通用航空作业比例分析85
（4）美国各类通用飞机交付量87
（5）美国各类通用飞机成交金额89
（6）美国分季度通用飞机交付量90
3.2.3 美国通用飞机出口情况分析91
（1）美国通用飞机出口量及出口额91
（2）美国各类通用飞机出口量92
3.3 其它国家通用航空业发展分析93
3.3.1 澳大利亚通用航空业发展分析93
（1）澳大利亚通用航空产业特点93
（2）澳大利亚通用航空发展历程95
（3）政府对通用航空的扶持政策96
3.3.2 新西兰通用航空业发展分析97
（1）新西兰通用航空的发展现状97
（2）新西兰航空产业的发展历程100
（3）新西兰航空产业的发展预测101
3.3.3 加拿大通用航空业发展分析101
（1）加拿大通用航空的产业特点101
（2）加拿大通用航空的发展历程102
3.3.4 巴西通用航空业发展分析103
（1）巴西通用航空的产业特点103
（2）巴西通用航空的发展历程105
3.3.5 欧洲通用航空业发展分析105
（1）欧洲通用航空制造份额105
（2）英国通用航空业的发展状况106
3.3.6 标杆国家通用航空业经验借鉴107

第4章  中国通用航空业发展状况分析109
4.1 中国通用航空业的发展概况109
4.1.1 中国通用航空发展历程分析109
4.1.2 中国通用航空发展阶段分析110
4.1.3 中国通航发展制约因素分析110
4.1.4 中国通用航空飞行审批流程111
4.1.5 中国通用航空市场监管分析112
4.1.6 中国通用航空的技术经济特征114
4.1.7 中国通用航空产业价值链分析116
4.2 中国通用航空业的发展水平118
4.2.1 中国在册通用航空器数量分析118
4.2.2 中国通用航空飞机作业量分析119
4.2.3 中国与通航发达国家比较分析121
4.2.4 中国通用航空按用途分类结构123
4.2.5 中国民用直升机发展状况分析124
4.2.6 通用航空运营企业区域分布情况125
4.2.7 通用航空专业技术人员需求分析126
4.3 通用航空FBO经营模式分析130
4.3.1 通用航空FBO的概念与作用130
4.3.2 中国FBO发展的现状和问题130
4.3.3 国外FBO成熟经营模式分析131
4.3.4 中国通航FBO经营模式探索133
4.4 中国通用航空业发展对策分析134
4.4.1 中国通用航空发展存在的问题134
（1）通用航空所需资源严重紧缺134
（2）通用航空发展供需矛盾突出135
（3）政策法规以及基础保障不足136
（4）市场准入和价格机制不健全138
4.4.2 中国通用航空发展的三大动力139
（1）通用航空发展的需求动力139
（2）通用航空发展的政策动力140
（3）通用航空发展的供给动力142
4.4.3 中国通用航空的发展对策分析143

第5章  中国通用航空机场建设可行性分析146
5.1 中国通用航空机场建设可行性分析146
5.1.1 通用航空机场的建设背景分析146
5.1.2 通用航空机场建设必要性分析146
5.1.3 通用航空机场建设可行性分析147
5.1.4 通用航空产业园区开发建设模式148
5.2 中国通用航空业细分市场需求分析149
5.2.1 中国通用航空总体需求分析149
（1）需求结构趋势分析149
（2）市场需求结构特点分析150
（3）通用航空飞机缺口分析151
5.2.2 中国农业用机市场需求分析152
（1）农业用机市场及瓶颈分析152
（2）国外农业航空发展分析154
（3）农业航空技术发展分析157
（4）农业用机最新发展动向170
（5）农业用机市场预测171
5.2.3 中国工业用机市场需求分析172
（1）工业航空服务特点分析172
（2）工业服务盈利能力分析173
（3）海洋石油服务市场分析174
（4）空中救援市场需求分析184
（5）工业用机市场前景预测186
5.2.4 中国私人消费市场需求分析186
（1）私人消费市场特点分析186
（2）中国公务航空市场分析186
（3）游览&交通市场分析196
（4）中国私人飞机市场分析197
（5）私人消费市场前景预测201
5.3 中国通用航空机场建设需求分析201
5.3.1 现有运输机场和通用机场数量分析201
5.3.2 “十四五”运输机场建设规划分析202
5.3.3 “十四五”通用机场建设需求分析203

第6章  中国通用航空机场区域市场需求分析205
6.1 中国通用航空机场区域分布情况205
6.2 东北地区通用航空机场需求分析207
6.2.1 黑龙江通用航空机场需求分析207
（1）黑龙江通用航空业的发展现状207
（2）黑龙江通用航空机场发展现状208
（3）黑龙江通用航空业的前景展望208
（4）黑龙江通用航空机场需求分析208
6.2.2 吉林省通用航空机场需求分析209
（1）吉林省通用航空业的发展现状209
（2）吉林省通用航空机场发展现状210
（3）吉林省通用航空业的前景展望210
（4）吉林省通用航空机场需求分析211
（5）吉林省通用机场在建拟建项目211
6.2.3 辽宁省通用航空机场需求分析211
（1）辽宁省通用航空业的发展现状211
（2）辽宁省通用航空业的主要企业213
（3）辽宁省通用航空业的前景展望215
（4）辽宁省通用航空机场发展现状218
（5）沈阳通航产业基地的发展动向218
（6）辽宁省通用航空机场需求分析221
（7）辽宁省通用机场在建拟建项目221
6.3 中南地区通用航空机场需求分析222
6.3.1 广东省通用航空机场需求分析222
（1）广东省通用航空业的发展现状222
（2）广东省通用航空机场发展现状223
（3）广东省通用航空业的前景展望223
（4）珠海通航产业基地的发展动向224
（5）广东省通用航空机场需求分析226
（6）广东省通用机场在建拟建项目226
6.3.2 湖南省通用航空机场需求分析227
（1）株洲市通用航空产业分析227
（2）湖南省通用航空机场发展现状231
（3）湖南省通用航空业的前景展望231
（4）湖南省通用航空机场需求分析232
（5）湖南省通用机场在建拟建项目232
6.3.3 湖北省通用航空机场需求分析232
（1）湖北省通用航空业的发展现状232
（2）湖北省通用航空机场发展现状233
（3）湖北省通用航空业的前景展望234
（4）湖北省通用航空机场需求分析235
（5）湖北省通用机场在建拟建项目235
6.3.4 海南省通用航空机场需求分析235
（1）海南省通用航空业的发展现状235
（2）海南省通用航空机场发展现状236
（3）海南省通用航空业的前景展望236
（4）海南省通用航空机场需求分析237
（5）海南省通用机场在建拟建项目238
6.3.5 河南省通用航空机场需求分析238
（1）河南省通用航空业的发展现状238
（2）河南省通用航空机场发展现状239
（3）河南省通用航空业的前景展望239
（4）河南省通用航空机场需求分析240
6.4 西南地区通用航空机场需求分析240
6.4.1 重庆市通用航空机场需求分析240
（1）重庆市通用航空业的发展现状240
（2）重庆市通用航空机场发展现状241
（3）重庆市通用航空业的前景展望241
（4）重庆市通用航空机场需求分析242
（5）重庆市通用机场在建拟建项目242
6.4.2 四川省通用航空机场需求分析242
（1）四川省通用航空业的发展现状242
（2）四川省通用航空机场发展现状244
（3）四川省通用航空业的前景展望244
（4）四川省通用航空机场需求分析244
（5）四川省通用机场在建拟建项目245
6.4.3 贵州省通用航空机场需求分析245
（1）贵州省通用航空业的发展现状245
（2）贵州省通用航空机场发展现状246
（3）贵州省通用航空业的前景展望246
（4）贵州省通用航空机场需求分析246
6.4.4 云南省通用航空机场需求分析247
（1）云南省通用航空业的发展现状247
（2）云南省通用航空机场发展现状247
（3）云南省通用航空业的前景展望248
（4）云南省通用航空机场发展建议248
（5）云南省通用机场在建拟建项目251
6.5 华东地区通用航空机场需求分析253
6.5.1 上海市通用航空机场需求分析253
（1）上海市通用航空业的发展现状253
（2）上海市通用航空机场发展现状254
（3）上海市通用航空业的前景展望254
（4）上海市通用航空机场需求分析254
（5）上海市通用机场在建拟建项目255
6.5.2 江苏省通用航空机场需求分析255
（1）江苏省通用航空业的发展现状255
（2）江苏省通用航空机场发展现状256
（3）江苏省通用航空业的前景展望256
（4）江苏省通用航空机场需求分析256
（5）江苏省通用机场在建拟建项目257
6.5.3 浙江省通用航空机场需求分析257
（1）浙江省通用航空业的发展现状257
（2）浙江省通用航空机场发展现状258
（3）浙江省通用航空业的前景展望259
（4）浙江省通用航空机场需求分析259
（5）浙江省通用机场在建拟建项目259
6.5.4 江西省通用航空机场需求分析260
（1）江西省通用航空业的发展现状260
（2）江西省通用航空机场发展现状260
（3）江西省通用航空业的前景展望261
（4）江西省通用航空机场需求分析261
6.5.5 山东省通用航空机场需求分析262
（1）山东省通用航空业的发展现状262
（2）山东省通用航空机场发展现状263
（3）山东省通用航空业的前景展望263
（4）山东省通用航空机场需求分析264
（5）山东省通用机场在建拟建项目264
6.6 华北地区通用航空机场需求分析265
6.6.1 北京市通用航空机场需求分析265
（1）北京市通用航空业的发展现状265
（2）北京市通用航空机场发展现状268
（3）北京市通用航空业的前景展望268
（4）北京市通用航空机场需求分析269
（5）北京市通用机场在建拟建项目269
6.6.2 天津市通用航空机场需求分析270
（1）天津市通用航空业的发展现状270
（2）天津市通用航空业的主要企业270
（3）天津市通用航空机场发展现状273
（4）天津市通用航空业的前景展望273
（5）天津市通用航空业的战略分析273
（6）天津市通用航空发展战略选择276
（7）天津市通用航空业的发展建议278
（8）天津市通用航空机场需求分析278
6.6.3 山西省通用航空机场需求分析279
（1）山西省通用航空业的发展现状279
（2）山西省通用航空机场发展现状280
（3）山西省通用航空业的前景展望280
（4）山西省通用航空机场需求分析281
（5）山西省通用机场在建拟建项目281
6.6.4 河北省通用航空机场需求分析281
（1）河北省通用航空业的发展现状281
（2）河北省通用航空机场发展现状282
（3）河北省通用航空业的前景展望282
（4）河北省通用航空机场需求分析283
（5）河北省通用机场在建拟建项目283
6.6.5 内蒙古通用航空机场需求分析284
（1）内蒙古通用航空业的发展现状284
（2）内蒙古通用航空机场发展现状284
（3）呼伦贝尔通用航空业发展分析285
（4）内蒙古通用航空业的前景展望287
（5）内蒙古通用航空机场需求分析287
6.7 西北地区通用航空机场需求分析288
6.7.1 新疆通用航空机场需求分析288
（1）新疆通用航空业的发展现状288
（2）新疆通用航空机场发展现状288
（3）新疆通用航空业的前景展望288
（4）新疆通用航空机场需求分析289
（5）新疆通用机场在建拟建项目289
6.7.2 陕西省通用航空机场需求分析289
（1）陕西省通用航空业的发展现状289
（2）陕西省通用航空业的主要企业291
（3）陕西省通用航空机场发展现状292
（4）西安通航产业基地的发展动向292
（5）陕西民企发展通航的有利条件293
（6）陕西民企参与发展通航的建议294
（7）陕西省通用航空业的前景展望296
（8）陕西省通用航空机场需求分析296
6.7.3 甘肃省通用航空机场需求分析297
（1）甘肃省通用航空业的发展现状297
（2）甘肃省通用航空机场发展现状297
（3）甘肃省通用航空业的前景展望297
（4）甘肃省通用航空机场需求分析297

第7章  中国通用航空机场相关企业经营分析298
7.1 中国通用航空机场管理机构运营分析298
7.1.1 中信海洋直升机股份有限公司298
（1）企业发展简况分析298
（2）企业主营业务分析299
（3）企业运营机场情况299
（4）主要经济指标分析300
（5）企业偿债能力分析301
（6）企业运营能力分析301
（7）企业盈利能力分析302
（8）企业发展能力分析303
（9）企业组织架构分析303
（10）企业经营优劣势分析304
（11）企业最新发展动向分析305
（12）企业投资兼并与重组分析306
（13）企业发展规划与战略分析306
.........................另有9家企业分析。
7.2 中国通用航空机场相关企业经营分析333
7.2.1 中国民航机场建设集团公司333
（1）企业发展简况分析333
（2）企业主营业务分析333
（3）企业经营情况分析333
（4）企业服务案例分析334
（5）企业组织架构分析338
（6）企业经营优劣势分析339
（7）企业最新发展动向分析339
（8）企业发展规划与战略分析340
.........................另有6家企业分析。

第8章  通用航空机场投融资分析及前景预测361
8.1 中国通用航空机场投资分析361
8.1.1 通用航空机场投资风险分析361
（1）经济波动风险分析361
（2）行业政策风险分析361
（3）项目选择风险分析362
（4）项目建设风险分析362
（5）机场运营风险分析364
（6）关联行业风险分析364
8.1.2 通用航空机场投资特性分析365
（1）通用航空机场进入壁垒分析365
（2）通用航空机场盈利模式分析366
（3）通用航空机场盈利因素分析366
8.1.3 通用航空机场投资主体分析367
（1）通用航空运营企业367
（2）地方政府367
（3）飞机制造企业367
（4）航空护林站367
（5）航空飞行院校368
8.1.4 通用航空机场投资机会及建议368
（1）通用航空机场投资机会分析368
（2）通用航空机场最新投资动向369
（3）通用航空机场前瞻投资建议371
8.2 中国通用航空机场融资分析372
8.2.1 航空机场行业融资模式分析372
（1）航空公司融资模式分析372
（2）机场公司融资模式分析374
8.2.2 通用航空机场融资模式分析377
8.2.3 通用航空机场前瞻融资建议377
8.3 通用航空机场发展趋势与前景预测379
8.3.1 通用航空机场影响因素分析379
8.3.2 通用航空机场发展趋势分析381
8.3.3 通用航空业的发展前景预测383
8.3.4 通用航空机场发展规模预测386

图表目录（部分）
图表1：通用航空结构图19
图表2：中国通用航空经营项目分类20
图表3：中国通用航空需求领域分类20
图表4：通用飞机的分类21
图表5：通用航空按应用领域分类22
图表6：通用航空器和机场拥有状况表现形式图23
图表7：通用航空所用的航空器的飞行项目以及活动范围23
图表8：中国通用航空在社会经济中发挥的作用26
图表9：通用航空应急救灾救援服务27
图表10：美国与中国通用航空的比重31
图表11：主要国家通用航空业发展比较（单位：万架，十万小时，千个）32
图表12：通用航空产业的产业链构成32
图表13：中国通用航空发展路线图34
图表14：通用航空产业发展节奏35
图表15：2011-2024年低空开放鼓励政策汇总41
图表16：当前中国空域分类图42
图表17：美国空域分类图43
图表18：澳大利亚的空域划分43
图表19：军航七大飞行管制区域（单位：个）45
图表20：民航十大飞行管制区域（单位：个）45
图表21：中国民用航空局立法后评估指标体系表47
图表22：2011-2024年中国国内生产总值同比增长速度（单位：亿元，%）54
图表23：2011-2024年中国全部工业增加值及其增速（单位：亿元，%）54
图表24：2011-2024年中国粮食产量及其增长速度（单位：万吨，%）55
图表25：2011-2024年全社会固定资产投资及其增速（单位：亿元，%）56
图表26：2011-2024年社会消费品零售总额及其增速（单位：亿元，%）57
图表27：2011-2024年中国货物进出口总额（单位：亿美元）57
图表28：2014-2024年中国广义货币（M2）增长速度（单位：%）58
图表29：2014-2024年中国居民消费者价格指数同比增长情况（单位：%）59
图表30：2005-2024年中国制造业PMI走势图（单位：%）59
图表31：2011-2024年中国非制造业商务活动指数走势图（单位：%）62
图表32：2005-2024年WTI原油价格走势（单位：美元/桶）65
图表33：2012-2024年国内航油出厂价生命历程（单位：元/吨）66
图表34：2005-2024年国内燃油附加费生命历程（单位：元，元/吨，美元/桶）67
图表35：全球通用航空业务结构分析（单位：%）70
图表36：美国通用航空各用途飞行时间（单位：百万小时）70
图表37：全球各类通用飞机交付量&成交金额及增长情况（单位：架份，十亿美元，%，）71
图表38：全球通用飞机交付量及成交金额（单位：架份，百万美元）72
图表39：全球各类通用飞机交付量（单位：架份）73
图表40：全球各类通用飞机成交金额（单位：百万美元）74
图表41：全球民用直升机交付量和金额（单位：架份，十亿美元）75
图表42：全球活塞飞机交付量区域构成（单位：%）75
图表43：全球涡桨飞机交付量区域构成（单位：%）76
图表44：全球商务飞机交付量区域构成（单位：%）76
图表45：美国支柱产业变迁历程77
图表46：美国通用航空的发展历程78
图表47：推动美国通用航空发展的动力78
图表48：美国通用航空产业链各领域产值规模对比（单位：%）79
图表49：美国通用航空产业特点总结80
图表50：美国通用飞机拥有者构成（单位：%）84
图表51：美国通用航空作业比例（单位：%）85
图表52：美国通用飞机交付量及成交金额（单位：架份，百万美元）86
图表53：美国各类通用飞机交付量及成交金额（单位：架份，十亿美元，%，）86
图表54：美国各类通用飞机交付量（单位：架份）87
图表55：2014-2024年二季度美国通用航空器销售量及销售收入对比（单位：架，亿美元）88
图表56：2014-2024年二季度美国主要通用航空器制造公司销量对比（单位：架）89
图表57：2014-2024年二季度美国通用航空器分类型销量对比（单位：架）89
图表58：美国各类通用飞机成交金额（单位：百万美元）90
图表59：美国各季度通用飞机成交金额（单位：百万美元）91
图表60：美国通用飞机出口量及出口额（单位：架份，百万美元，%）92
图表61：美国各类通用飞机出口量（单位：架份）93
图表62：澳大利亚通用航空产业特点总结94
图表63：澳大利亚通用航空的发展历程95
图表64：推动澳大利亚通用航空发展的动力96
图表65：新西兰航空器数量分布（单位：架，%）97
图表66：新西兰航空业各部分企业数量（单位：家）98
图表67：新西兰航空业经营情况（单位：家，百万新西兰元）99
图表68：新西兰航空产业收入情况（单位：千万新西兰币）100
图表69：新西兰航空产业国内和出口所占比例（单位：%，千万新西兰币）101
图表70：2024年新西兰航空产业发展预测（单位：%，千万新西兰币）101
图表71：加拿大通用航空产业特点总结102
图表72：加拿大通用航空的发展历程103
图表73：推动加拿大通用航空发展的动力103
图表74：巴西通用航空产业特点总结104
图表75：巴西通用航空发展历程105
图表76：推动巴西通用航空发展的动力105
图表77：欧洲通用航空制造商世界市场份额（单位：架）106
图表78：通用航空产业良性循环因果图108
图表79：中国通用航空发展历程109
图表80：中国通用航空公司飞行审批程序111
图表81：通用航空与公共航空运输的区别115
图表82：通用航空产业链市场结构117
图表83：通用航空运营产业价值链117
图表84：通用航空产业价值链“微笑曲线”图118
图表85：2000-2024年中国在册通用航空器数量（单位：架）119
图表86：建国以来通用航空作业发展概况（单位：小时）119
图表87：2000-2024年中国通用航空年作业量（单位：小时，%）120
图表88：2024年中国通用航空作业结构（单位：%）120
图表89：2000-2024年中国通用航空主要应用领域份额变化（单位：%）121
图表90：中国主要通用航空企业作业飞行小时（单位：小时）121
图表91：中国与通航发达国家的比较（2010年）（单位：万平方公里，亿，万亿美元，架份，万小时）122
图表92：美国民用航空对经济整体影响（单位：十亿美元）122
图表93：美国各类民用航空对经济影响（单位：十亿美元）123
图表94：中国通用航空按用途分类结构（单位：%） 123
图表95：中国民用直升机机型比例（单位：%）124
图表96：中国军用直升机机型比例（单位：%）124
图表97：2001-2024年中国通用航空运营企业总数及增长情况（单位：家）125
图表98：2024年中国通用航空运营企业区域分布情况（单位：家，%）126
图表99：2011-2024年通用航空人力资源需求预测（单位：架，人）129
图表100：2014-2024年通用航空专业技术人员需求预测（单位：人）129
图表101：中国通用航空发展所处的阶段139
图表102：中国通用航空潜在市场需求方140
图表103：深化中国低空空域管理改革的意见141
图表104：“十四五”期间促进中国通航发展的重要举措142
图表105：中国通用航空各项飞行小时比例（单位：%）150
图表106：中国通用航空作业时间结构（单位：%）150
图表107：美国通用航空作业时间结构（单位：%）151
图表108：中国部分空中作业通用航空飞机缺口（单位：架）151
图表109：中国农林作业飞行小时比例（单位：%）153
图表110：中国农林作业飞行小时对比（前十省）（单位：小时）154
图表111：中国与美国农业可用航空器主要技术参数（一）（单位：kg，km/h，m/s，m，km）160
图表112：中国与美国农业可用航空器主要技术参数（二）（单位：kg，km/h，m/s，m，km）160
图表113：中国与美国农业可用航空器主要技术参数（三）（单位：kg，km/h，m/s，m，km）161
图表114：航空风送式静电喷雾设备结构件图163
图表115：地面风送式静电喷头示意图164
图表116：航空静电喷头示意图164
图表117：农业航测工作的组织165
图表118：南京农业机械化研究所自主研发的无人驾驶自动导航低空施药直升机171
图表119：中国工业航空服务飞行小时（按项目分）（单位：%）172
图表120：中国工业航空服务飞行小时对比（前十省）（单位：小时）173