
我公司拥有所有研究报告产品的著作权,我们从未通过任何第三方平台代理销售或授权其开展业务咨询。当您购买报告或咨询业务时,请认准“博研咨询”,及官方网站市场调研在线(www.cninfo360.com)。若要进行引用、刊发,需要获得博研咨询的正式授权。
- 报告目录
- 研究方法
2024-2030年中国民用航空业市场现状调查与未来发展趋势报告
《2024-2030年中国民用航空业市场现状调查与未来发展趋势报告》依据国家权威机构及民用航空业相关协会等渠道的权威资料数据,结合民用航空业行业发展所处的环境,从理论到实践、从宏观到微观等多个角度对民用航空业行业进行调研分析。
《2024-2030年中国民用航空业市场现状调查与未来发展趋势报告》内容严谨、数据翔实,通过辅以大量直观的图表帮助民用航空业行业企业准确把握民用航空业行业发展动向、正确制定企业发展战略和投资策略。
中国市场调研在线 网发布的2024-2030年中国民用航空业市场现状调查与未来发展趋势报告是民用航空业业内企业、相关投资公司及政府部门准确把握民用航空业行业发展趋势,洞悉民用航空业行业竞争格局,规避经营和投资风险,制定正确竞争和投资战略决策的重要决策依据之一。
[正文目录] 网上阅读:http://wwwcninfo360com/
第1章 民用航空相关概述
11 民用航空的概念及组成
111 民用航空定义
112 民用航空分类
113 民用航空的组成
12 发展民用航空的意义
121 行业发展地位
122 促进经济发展转变
123 促进经济结构调整
13 民航机场发展概况
131 民用机场概述
132 民用机场分类
133 民用机场构成
134 民用机场的拥有和运作
第2章 2014-2016年国际民用航空业发展状况
21 2014-2016年全球民航业整体分析
211 行业发展特点
212 市场现状分析
213 格局影响因素
214 行业发展预测
22 2014-2016年全球民航业运行状况
221 2015年行业发展特点
222 2015年行业运行状况
223 2016年行业运行分析
224 2016年行业安全形势
225 2016年市场运行现状
23 美国民航业发展分析
231 行业发展综述
232 市场格局分析
233 2015年行业热点
234 2016年行业状况
235 2016年企业运行
236 行业的服务质量
24 俄罗斯民航业发展分析
241 行业走向复苏
242 行业运行回顾
243 2016年扶持政策
244 2016年行业状况
245 民航机场网络规划
25 亚洲民航业发展分析
251 亚太地区
252 马来西亚
253 韩国
254 越南
255 泰国
26 其它地区及国家民航业发展分析
261 新兴市场
262 非洲地区
263 海湾国家
第3章 2014-2016年中国民用航空业分析
31 中国民航业总体综述
311 行业发展阶段
312 行业发展效应
313 行业国际地位
314 行业总体回顾
315 行业步入新常态
316 行业国际竞争力
317 行业SWOT分析
32 2014-2016年中国民用航空业经济运行分析
321 运输总周转量
322 运输效率分析
323 经济效益分析
324 固定资产投资
325 企业生产状况
326 服务质量状况
33 2014-2016年民用航空业改革分析
331 民航业改革历程
332 民航业改革发展现状
333 航空运输自由化潮流
334 民航面对自由化的选择
335 实施航空自由化的政策
336 市场化改革路径依赖性
34 2014-2016年民航业碳减排分析
341 全球碳减排形势
342 我国碳减排承诺
343 行业碳排放比重
344 行业碳排放来源
345 行业碳减排目标
346 行业碳减排现状
347 行业碳减排措施
348 行业的绿色升级
349 未来行业减排态势
35 2014-2016年民航安全分析
351 民航安检状况及改革构想
352 民航安全现状分析
353 民航安全工作主要任务
354 民航机场安全管理系统(SMS)建设
355 民航安全管理体系(SMS)方案策划
356 实施民航安全管理体系的步骤和思路
357 民航企业安全管理体系有效性的检验方法
358 新形势下通用航空安全监管策略
36 2014-2016年中国部分地区民航业的发展
361 华东地区
362 华南地区
363 西南地区
364 西北地区
365 其他地区
37 中国民航业发展思考
371 面临的机遇与挑战
372 发展环境战略思考
373 可持续的投资策略
374 行业强国发展路线
375 民航企业发展建议
第4章 2014-2016年民用航空运输市场调研
41 GDP与民航运输业的关系分析
411 GDP与民航运输增速对比
412 民航业与GDP增长的关系
413 经济增长影响民航业发展
42 民用航空运输发展周期分析
421 运输周期性波动特点
422 航空运输周期波动成因
423 运输周期与企业盈利相关性
424 企业规避行业周期风险思路
425 抗御波动风险需要政策助力
43 2014-2016年航空运输市场供求及竞争分析
431 市场供给分析
432 运输市场需求
433 运输市场结构
434 市场竞争环境
435 客运价格分析
44 2014-2016年民航运输消费者投诉分析
441 2015年投诉状况
442 2016年投诉状况
443 2016年投诉状况
第5章 2014-2016年民航货运市场调研
51 2014-2016年全球航空货运市场概述
511 货运价值链介绍
512 市场现状分析
513 区域格局分析
514 企业竞争格局
515 行业发展走向
52 2014-2016年中国航空货运业发展分析
521 行业发展迅速
522 货邮运输规模
523 市场发展现状
524 面临机遇与挑战
53 2014-2016年中国航空业电子货运分析
531 发展特点及趋势
532 电子货运需求迫切
533 加速推广电子货运
534 航空货运发展模式
535 电子运单发展态势
54 2014-2016年航空货运细分业务分析
541 邮件业务可行性分析
542 航空货运快递业现状
543 航企积极涉足快递业
544 鲜活物品运输要求高
55 2014-2016年航空货运国际竞争力分析
551 国际竞争力的内涵
552 我国企业生存状况
553 把握市场加快创新
554 打造行业优质供应链
555 提升企业竞争力路径
56 中国航空货运业存在的问题及对策
561 行业的主要问题
562 中转联运的问题
563 行业发展的建议
564 市场建设的策略
565 发挥航空站作用
566 机场物流园建设
567 发展快递业策略
568 行业转型展措施
57 中国航空货运业趋势预测分析
571 “十四五”战略
572 行业发展趋势
573 未来发展方向
第6章 2014-2016年民航客运市场调研
61 2014-2016年全球民航客运市场概况
611 2015年市场发展态势
612 2016年市场发展分析
613 2016年市场发展现状
614 各地区机场客运量
62 2014-2016年中国民航客运规模分析
621 旅客运输规模
622 国际航线增速
623 市场的集中度
624 区域发展格局
625 未来规模展望
63 2014-2016年民航客运“两舱”分析
631 全球“两舱”客运现状与趋势
632 国内航线“两舱”自主定价
633 民航客运“两舱”销售状况
634 新规对民航“两舱”的影响
635 加强服务做强“两舱”业务
64 2014-2016年民航客运经济舱分析
641 经济舱市场需求升级
642 高端经济舱发展潜力
643 高端经济舱市场前景
65 2014-2016年民航客运机票分析
651 电子客票发展模式
652 电子客票多元化策略
653 机票价格管制放松
654 在线机票市场规模
655 在线机票发展趋势
66 2014-2016年民航客运营销与服务分析
661 强化航企营销能力
662 客户创新策略
663 在线营销发展趋向
664 高端旅客服务策略
665 地面服务策略
666 亚航经营经验解析
第7章 2014-2016年低成本航空发展分析
71 2014-2016年全球低成本航空市场状况
711 低成本航空概述
712 全球总况
713 北美地区
714 欧洲地区
715 亚太地区
716 南美地区
717 中东和非洲地区
718 国外经验及启示
72 2014-2016年中国低成本航空的发展
721 发展低成本航空意义
722 低成本航空市场现状
723 低成本航空市场竞争
724 低成本航空挑战行业格局
725 澳门机场低成本航空运营
726 国内廉价航空市场发展潜力
727 新政策扶持“低成本航空”
728 低成本航空行业发展趋势
73 低成本航空发展思考
731 低成本航企运营模式
732 行业运营模式的特点
733 低成本航空影响因素及战略
734 低成本航空在中国的适应性
735 低成本航企发展面临的难点
736 低成本航空的服务水平分析
737 中国行业发展挑战及思路
74 低成本航空经营策略
741 低成本航空的经验
742 成立廉价航空联盟
743 企业聚焦服务质量
744 低成本航企致胜之道
745 航企成本与盈利策略
746 “常旅客项目”可行性分析
75 主要低成本航空公司发展案例分析
751 瑞安与易捷优势对比
752 亚洲低成本策略
753 非凡航空失败经验
754 春秋航空发展分析
第8章 2014-2016年民航业整合分析
81 2014-2016年世界民航业的整合状况
811 世界民航业整合进入新阶段
812 重组整合将对行业产生巨大影响
813 美国民用航空业整合动向
814 拉美地区航空业整合步伐提速
82 美国联合航空合并大陆航空深入分析
821 合并过程
822 合并背景及前途
823 合并之后隐忧犹存
83 2014-2016年中国民航业整合形势分析
831 国内航空市场格局转变
832 京津冀机场协同发展动态
833 机票价格改革加剧行业整合
834 2015年我国民航业整合动向
835 航空货运行业整合展望
84 全球航空行业联盟态势分析
841 全球航空联盟介绍
842 全球航空联盟市场格局
843 中国航空业进入联盟时代
844 航企入盟后的机遇和挑战
第9章 2014-2016年民用航空航线分析
91 2014-2016年国际航线发展分析
911 鼓励航企拓展国际航线
912 出境游热带动国际航线
913 二线城市国际航线开拓
914 中型航企国际航线布局
915 国际航线低成本竞争格局
916 发展国际航线的对策建议
92 2014-2016年民用航空航线管理与执行状况
921 航班正常管理规定
922 航线航班管理状况
923 航线航班执行状况
924 航线核心市场竞争状况
925 中美主要航线竞争对比
93 2014-2016年中国支线航空发展分析
931 发展支线航空的重要性
932 中国支线航空发展规模
933 中国支线航空竞争力分析
934 支线航空补贴预算规模
935 西南地区支线航空发展现状
936 支线航空发展缓慢的原因
937 我国支线航空发展对策建议
938 我国支线航空面临发展机遇
94 2014-2016年通勤航空发展分析
941 通勤航空模式特点
942 国外通勤航空发展状况
943 我国启动通勤航空的意义
944 我国通勤航空试点项目探索
945 首条水上飞机通勤航线开始运营
946 通勤航空在交通扶贫中的作用
947 通勤航空可持续发展的建议
948 中国式通勤航空模式设计构想
95 2014-2016年重点地区支线航空发展动态
951 西部地区支线机场建设
952 新疆支线航空发展势头
953 湖南支线航空发展情况
954 江西支线航空发展现状
955 云南支线航空发展形势
956 贵州支线航空发展布局
957 黑龙江支线航空发展现状
96 支线航空与干线航空的融合发展分析
961 多级航运平台协同建设
962 干支线航空须协同发展
963 “大支线、小干线”机场的发展困境
964 “大支线、小干线”机场的投资策略
第10章 2014-2016年民航业与高铁行业的竞争与合作
101 2014-2016年中国高铁行业发展概况
1011 高铁行业发展历程
1012 高铁民航优势距离对比
1013 高铁运营里程规模
1014 中国高铁建设规划
102 2014-2016年高铁对民航业的影响分析
1021 国外高铁对民航业的影响
1022 高铁影响民航的主要效应
1023 高铁网络对民航业的具体影响
1024 国内航空与铁路市场竞争情况
1025 高铁全线贯通加深对航空市场的影响
103 民航业在竞争中的机会
1031 从铁路客运自身发展趋势分析
1032 从旅客的理性选择分析
1033 从国民交通需求增长趋势分析
104 民航业应对高铁竞争的策略
1041 国外民航业经验借鉴
1042 民航业应对高铁竞争的策略
1043 民航业应对高铁竞争的战略
1044 民航应对高铁挑战的策略
1045 航空公司可采取的应对措施
105 2014-2016年空铁联运分析
1051 空铁联运概述
1052 国际空铁联运发展态势
1053 国内空铁联运发展现状
1054 国内空铁运输合作关系
1055 空铁联运拉动航空产业链升级
1056 空铁联运实现高铁航空业共赢
第11章 2014-2016年通用航空发展分析
111 2014-2016年通用航空业发展综述
1111 产业的基本概念
1112 产业的主要特点
1113 产业发展的意义
1114 产业相关政策法规
112 2014-2016年中国通用航空业现状分析
1121 行业现状综述
1122 通用航空的规模
1123 通用飞机的现状
1124 产业园发展状况
1125 产业链投资构成
1126 产业的发展空间
113 通用航空在地震救援中的表现
1131 民用直升机救援运营分析
1132 通用航空飞行保障资源分析
1133 通用航空专业飞行服务保障
1134 通用航空应急救援体系建设
114 2014-2016年低空空域开放分析
1141 中国空域结构简介
1142 地空空域管理历程
1143 地空空域开放进展
1144 通用航空发展机遇
1145 低空空域开放建议
115 中国通用航空产业发展面临的挑战
1151 行业面临主要瓶颈
1152 产业配套服务瓶颈
1153 市场准入制度问题
116 中国通用航空产业发展思考
1161 产业主要发展对策
1162 加快产业发展建议
1163 完善市场准入制度
117 “十四五”中国通用航空行业趋势预测分析
1171 发展面临的形势
1172 发展的主要任务
1173 运营业务需求预测
1174 高端装备增长预测
第12章 2014-2016年民用机场发展分析
121 2014-2016年中国民用机场概况
1211 行业发展历程
1212 发展面临的形势
1213 行业经济特征
1214 调整收费标准
1215 经营管理模式
122 2014-2016年民航机场发展现状
1221 机场数量规模
1222 机场起降架次
1223 旅客吞吐量
1224 货邮吞吐量
1225 重点机场吞吐量
123 2014-2016年民航机场建设情况
1231 总体建设特点
1232 相关政策法规
1233 重点建设项目
1234 未来建设热点
1235 机场布局规划
124 2014-2016年民航机场建设投融资分析
1241 投融资原则
1242 投资建设规模
1243 鼓励民间投资
1244 主要融资模式
1245 投资前景分析
125 2014-2016年支线机场发展状况
1251 发展的必要性和可行性
1252 促进地方经济发展
1253 运作模式简析
1254 支线机场发展方案
1255 提高盈利能力措施
1256 新增支线机场预测
1257 支线机场建设展望
第13章 2014-2016年民航业发展相关影响因素分析
131 民航飞机
1311 飞机生产与航空运营有重大关联
1312 全球商用飞机储备订单量创新高
1313 全球民用运输机市场需求旺盛
1314 中国的大飞机战略解析
1315 国内外厂商布局飞机市场
1316 民用飞机制造业竞争结构分析
1317 国内通用航空飞机市场潜力巨大
1318 民用飞机市场前景分析
132 航空燃油
1321 民航局批准地沟油炼制航空煤油
1322 我国航空燃油附加费调整状况
1323 航空燃油成本对企业的盈利影响
1324 中石化布局航空燃油市场
1325 国内外航空燃油技术动态
133 人民币汇率
1331 人民币升值影响航空业的主要途径
1332 人民币升值对民航业的影响
1333 人民币汇率走势分析
第14章 2014-2016年民用航空重点企业经营情况
141 中国东方航空股份有限公司
1411 企业发展概况
1412 经营效益分析
1413 业务经营分析
1414 财务状况分析
1415 未来前景展望
142 中国南方航空股份有限公司
1421 企业发展概况
1422 经营效益分析
1423 业务经营分析
1424 财务状况分析
1425 未来前景展望
143 海南航空股份有限公司
1431 企业发展概况
1432 经营效益分析
1433 业务经营分析
1434 财务状况分析
1435 未来前景展望
144 中国国际航空股份有限公司
1441 企业发展概况
1442 经营效益分析
1443 业务经营分析
1444 财务状况分析
1445 未来前景展望
145 上市公司财务比较分析
1451 盈利能力分析
1452 成长能力分析
1453 营运能力分析
1454 偿债能力分析
第15章 2024-2030年对民用航空业趋势预测分析
151 民航业发展趋势
1511 中国民航机场建设方向
1512 民航业未来重要发展趋向
1513 新常态下民航业发展趋势
1514 民航行业大众化发展趋势
1515 民航全面投入“一带一路”
152 民航业发展预测
1521 “十四五”民航业趋势预测
1522 2023年民航运输量预测分析(订购电话 010-62665210)
1523 中国民航市场趋势预测乐观
153 对2024-2030年中国民用航空业预测分析
1531 对中国民用航空业发展因素分析
1532 对2024-2030年中国民航运输总周转量预测
1533 对2024-2030年中国民航旅客运输量预测
1534 对2024-2030年中国民航货邮运输量预测
1535 对2024-2030年中国民航运输机场完成旅客吞吐量预测
第16章 博研咨询:2014-2016年中国民航业相关法律法规分析
161 中国民航法规体系建设情况
1611 民航法规体系的内涵
1612 中国民航法规体系发展情况
1613 民航法规体系建设的目标
1614 加强法规体系建设的工作思路
162 中国民航业政策解读
1621 民航业加快推进行节能减排
1622 2015年《危险物品安全航空运输技术细则》更新
1623 2015年《促进民航业发展重点工作分工方案》发布
1624 2015年初民航局进一步规范外国计算机订座系统的市场准入
1625 2015年民航局出台《关于促进低成本航空发展的指导意见》
1626 2015年《民航局关于推进京津冀民航协同发展的意见》发布
163 民用航空基本法律法规
1631 《中华人民共和国民用航空法》
1632 《中华人民共和国飞行基本规则》
1633 《中国民用航空行政处罚实施办法》
164 民用航空规章制度
1641 《民用航空导航设备开放与运行管理规定》
1642 《民用航空财经信息管理办法》
1643 《民用航空标准化管理规定》
165 通用航空管理法规
1651 《通用航空飞行管制条例》
1652 《非经营性通用航空登记管理规定》
1653 《通用航空经营许可管理规定》
1654 《通用机场建设规范》
1655 2015年《通用航空经营许可管理规定》修订
166 民用机场相关法律法规
1661 《民用机场使用许可规定》
1662 《民用机场运行安全管理规定》
1663 《民用机场管理条例》
1664 (《民用机场建设管理规定》
167 民用航空器法规
1671 《中华人民共和国民用航空器国籍登记条例》
1672 《中华人民共和国民用航空器权利登记条例》
1673 《中华人民共和国民用航空器适航管理条例》
1674 《关于引进进口通用航空器管理暂行办法》
1675 《外国民用航空器飞行管理规则》
168 民用航空投资法规
1681 《国内投资民用航空业规定(试行)》
1682 《民航固定资产投资项目资金管理办法》
1683 《外商投资民用航空业规定》
1684 《外商投资民用航空业规定》的补充规定
1685 《外商投资民用航空业规定》的补充规定(二)
1686 《外商投资民用航空业规定》的补充规定(三)
图表目录(部分)
图表1 中国航空飞行市场分类
图表2 中国通航飞行活动分类
图表3 2016年全球区域航空客座率
图表4 2004-2016年全球航空运输收入客公里数
图表5 2004-2016年全球航空运输国际旅客和国际入境游客
图表6 2004-2016年全球航空运输可用座公里数
图表7 2016年全球主要区域可用座公里数
图表8 2016年全球机场前15名离港航班量
图表9 世界排名前15个航空公司-可收入客公里
图表10 2004-2016年全球民航载运率
图表11 2016年全球航空运输收入客公里数
图表12 2016年全球航空运输国际旅客和国际入境游客
图表13 2016年全球航空运输可用座公里
图表14 2016年全球主要区域可用座公里
图表15 2016年全球机场前15名(离港航班量)
图表16 2016年全球机场前15名(旅客吞吐量)
图表17 2016年世界排名前15个航空公司(可收入客公里)
图表18 2016年全球民航载运率
图表19 2014-2016年全球航空运输收入客公里
图表20 2014-2016年全球航空运输国际旅客和国际入境游客
图表21 2014-2016年全球航空运输可用座公里
图表22 2016年全球主要区域可用座公里
图表23 2016年全球机场前15名(离港航班量)
图表24 2016年全球机场前15名(旅客吞吐量)
图表25 2016年世界排名前15个航空公司(收入客公里)
图表26 2016年全球民航载运率
图表27 2011-2016美国航空客运趋势图
图表28 2014-2016年美国国内和国际电气航班
图表29 美国旅客运输量
图表30 美国航空客运月度统计趋势
图表31 美国航空旅客运输量
图表32 美国分月旅客运输量
图表33 美国前10大航空公司国内和国际定期航班的旅客运输量排名
图表34 美国前十大机场(按照2016年旅客登机量排名)
图表35 美国国际旅客运输统计
图表36 美国国际登机旅客趋势变化对比
图表37 2016年美国国际航空运输量TOP10航空公司
图表38 2016年美国国际化机场TOP10(国际登机旅客排名)
图表39 2015-2016年美国和国外航空公司在美航班
图表40 2015-2016年美国航班上的国内和国外旅客
图表41 2016年美航企改签费收入
图表42 “十四五”我国民航业规划主要指标实现情况
图表43 2009-2016年中国民航运输总周转量
图表44 2016年民航运输总周转量
图表45 2016年正班客座率和正班载运率
图表46 2016年正班客座率和正班载运率
图表47 2016年飞机日利用率及航班效率
图表48 2009-2016年民航基本建设和技术改造投资额
图表49 2016年民航基本建设和技术改造投资额
图表50 2016年各航空(集团)公司运输总周转量比重
图表51 2016年各航空(集团)公司运输总周转量比重
图表52 2016年航班不正常原因分类统计
图表53 2016年航班不正常原因分类统计
图表54 中国民航碳排放量
图表55 中国民航碳排放在全国的比重
图表56 我国交通运输碳排放结构
图表57 航空二氧化碳排放系数
图表58 我国民航主要机型单位周转量碳排放量
图表59 SMS涉及的主要职能关系
图表60 SMS实施阶段策划
图表61 SMS小组结构图
图表62 2016年安徽省民航运输机场规划布局情况
图表63 GDP增幅与民航增幅的比值统计
图表64 GDP能量在民航释放的三种形式
图表65 GDP能量在民航释放的三个阶段
图表66 航空货运价值链
图表67 航空货运价值分割
图表68 2016年全球航空货运吨公里
图表69 2014-2016年全球航空货运吨公里
图表70 全球各地区货运情况
图表71 2012-2015年民航货邮运输量
图表72 2016年民航货邮运输量
图表73 2016年民航货邮运输量
图表74 2012-2016年中国货邮运输量和周转量
图表75 中国航空货运企业面临的机遇与挑战
图表76 国内航空公司货机数量和类型统计
图表77 主要货航实力对比
图表78 四大快递巨头机队与卡车数量统计
图表79 传统航空货运公司五力竞争分析
图表80 航空货运产业链模式
图表81 航空货运业竞争形势
图表82 航空货运业SWOT分析
图表83 航空货运SCOR模型
图表84 联想航空货物操作基本模式
图表85 我国主要空港货物运输情况
图表86 东航货运价值链延伸示意图
图表87 UPS核心竞争力示意图
图表88 各区域航空货邮吞吐量
图表89 全国各区域货邮吞吐量分布情况
图表90 北上广三地的货邮吞吐量占比走势
图表91 中国民航机场货邮吞吐量分布图
图表92 产业转移趋势分析
图表93 世界500强中国内地企业上榜数量走势
图表94 2016年全球客运十大机场旅客吞吐量统计表
图表95 2009-2016年民航旅客运输量
图表96 2016年民航旅客运输量
图表97 2016年民航旅客运输量
图表98 2009-2016年我国出境游、入境游增速
图表99 2009-2016年民航国内、国际客运增速对比
图表100 2010年、2016年京沪穗三地机场旅客吞吐量占比
图表101 2015年、2016年四大行旅客运量占比
图表102 2016年我国机场旅客吞吐量增速前五名及后五名
图表103 2013-2016年民航业两舱客座率
图表104 2013-2016年民航业春运期间两舱客座率
图表105 2016年中国机票市场主要渠道份额(按交易额计)
图表106 2016年中国在线机票市场份额(按交易规模计)
图表107 2016年中国机票市场主要渠道份额(按出票量计)
图表108 2016年中国在线机票市场份额(按出票量计)
图表109 2016年中国机票预订市场在线渗透率(按交易额统计)
图表110 2016年中国机票预订市场主要在线渠道份额(按交易额统计)
图表111 2016年中国在线机票预订市场竞争格局(按交易额统计)
图表112 航空公司四类客户存在交叉
图表113 航空客户合并简化示意图
图表114 航空顾客需求
图表115 航空公司满足客户需求的程度
图表116 航空公司顾客分类
图表117 航空公司顾客需求层次
图表118 航空公司的能力差异
图表119 三大航承运旅客份额对比
图表120 三大航营业利润情况
图表121 三大航市场份额对比
图表122 三大航在三大枢纽的市场份额对比
图表123 航空公司客户接触环节和接触点
图表124 航空公司服务产品设计策略
图表125 航空公司产品创新框架示意图
图表126 航空公司客户关系管理系统架构图
图表127 航空公司内部资源管理系统示意图
图表128 航空公司外部供应商管理平台示意图
图表129 高端旅客与普通旅客旅行目的比较
图表130 高端旅客与普通旅客票款来源比较
图表131 高端旅客提前购票时间
图表132 高端旅客购票关注因素分析
图表133 高端旅客关注的航空服务
图表134 民航旅客乘坐舱位等级变化
图表135 全球五大低成本航空公司
图表136 2016年底全球重要低成本航空公司规模
图表137 2016年全球重要低成本航空公司以及美国民航业运营效率数据表
图表138 全球重要低成本航空公司平均票价及旅客平均航程
图表139 全球重要低成本航空公司座公里收入
图表140 全球重要低成本航空公司辅助收入占比
图表141 2016年全球重要低成本航空公司座公里成本
图表142 2016年全球重要低成本航空公司效益指标表
图表143 2016年美国十大航空公司排名
图表144 2001-2016年全球及北美低成本航空市场份额变化走势
图表145 2013-2016年美国五大航空公司销售收入及净利润
图表146 美国五大航空总市值及资本回报统计
图表147 欧洲13家航空公司的经营指标和运营指标
图表148 2016年4家低成本航空公司和9家传统航空公司基本经营数据对比
图表149 4家低成本航空和9家传统航空公司竞争力对比
图表150 2016年13家公司收入及收入变化
图表151 2016年13家公司ASK及ASK变化
图表152 2016年13家公司客运量及客运量变化
图表153 2016年13家公司平均航线里程
图表154 对应平均航线里程的成本对比
图表155 每旅客成本对应平均航线里程对比
图表156 13家公司CASK变化
图表157 13家公司每旅客收入对应平均航线里程对比
图表158 13家公司RASK变化
图表159 13家公司有效吨公里(ATK)平均人工成本
图表160 13家公司客座率及客座率变化
图表161 13家公司营业利润率对比图
图表162 廉价航空公司与传统航空公司的比较
图表163 全球和中国低成本航空市场份额发展趋势对比图
图表164 各大洲低成本航空公司数量
图表165 美、欧、亚洲低成本航空市场占有率
图表166 截至2016年国际主要低成本航空公司概况
图表167 国内低成本航空发展现状
图表168 2016年中国航空业市场份额
图表169 2016年中国航空业市场份额
图表170 世界主要低成本运营航空公司所在国(地区)人均GDP对比
图表171 主要低成本航空公司平均票价对比
图表172 美国主要航空公司经营成本数据统计
图表173 各种运输方式完成旅客运输量及其增长速度
图表174 飞机头等舱、经济舱和站票设计
图表175 亚洲航空航线图
图表176 亚航的航线网络
图表177 亚航战略发展模式图
图表178 世界航空公司可用座位公里成本比较
图表179 主要航空公司在各自国家的份额统计表
图表180 全球航空三大联盟对比
图表181 2001-2016年全球和中国低成本航空市场份额发展趋势对比图
图表182 中国国际航线中低成本航空市场状况统计表
图表183 西安机场国际航线低成本航空公司座位供应量
图表184 2016年国内定期客运航班执行率
图表185 2016年国内客运市场航线航班执行情况
图表186 中美旅客量前20位航线经营公司数量
图表187 分机型每公里油耗
图表188 分机型每公里机场起降和服务费
图表189 中美支线航空收益对比
图表190 2016年中国国内支线飞机航线网络
图表191 2016年我国各量级机场旅客吞吐量
图表192 2016年我国重点支线市场运量
图表193 中国式通勤航空模式
图表194 高铁与民航的优势距离
图表195 中国高铁“四纵四横”示意图
图表196 日本、欧洲和台湾地区高铁抢占航空业客运市场份额
图表197 1989-2016年全国民航运输量及人均收入水平走势
图表198 客运市场占有率影响因素分析
图表199 旅行时间差对高铁市场占有率的影响
图表200 与其他交通运输方式形成竞争的航线运营情况
图表201 铁路D、Z、T三级运输网络(主要城市)
图表202 高铁“四纵四横”网络及已开通路段
图表203 铁路车辆与飞机速度概念比较
图表204 铁路主要干线旅客发送量
图表205 关于动车组软卧票价有关事项的通知
图表206 国内旅行单位收益水平比较
图表207 国内航空综合票价指数和变化趋势
图表208 价格/时间杠杆
图表209 600公里行程旅行时间比较
图表210 铁路运输与航空运输在服务方面的对比
图表211 旅客运输与人均GDP
图表212 面向旅客的“怎样才能让您选择航空放弃高铁”调查结果
图表213 面向民航业内人士的“民航应怎样应对高铁冲击”调查结果
图表214 民航如何应对高铁竞争的调查结果数据对比
图表215 国内运营环境下的航段成本比较
图表216 600公里以下航线按地域特点的细分类别
图表217 电子商务使航空公司多方受益
图表218 国内民航旅客了解航空公司的途径
图表219 国内民航旅客购票方式分布
图表220 中国高铁城市示意图
图表221 空铁联运的三种运营模式
图表222 我国有关通用航空的主要政策法规
图表223 我国有关通用航空的主要政策法规(续)
图表224 2004-2016年用航空发展主要指标数据
图表225 我国通用航空重要产业园
图表226 我国通用航空重要产业园(续)
图表227 通用航空涉及领域众多
图表228 截止2016年底国内外通用航空飞机数量对比
图表229 2004-2016年末中国在册通用航空器总量
图表230 截止2016年底中国通用航空旋翼机机型分布
图表231 截止2016年底中国通用航空固定翼飞机机型分布
图表232 2016-2035年中国通用飞机行业市场规模预测
图表233 通用航空产业园区建设情况
图表234 园区产业布局情况分析
图表235 民用机场容量和实际业务量关系图
图表236 民用机场平均成本曲线图
图表237 政府补贴率与民用机场业务量关系图
图表238 内地航空公司囯际及港澳航班航空性业务收费标准基准价
图表239 2016年各地区运输机场数量
图表240 2012-2016年民航机场运输机场起降架次
图表241 2012-2016年民航运输机场货邮吞吐量
图表242 2016年机场旅客吞吐量按地区分布
图表243 2016年机场旅客吞吐量按地区分布
图表244 2013-2016年全国运输机场货邮吞吐量
图表245 2016年机场货邮吞吐量按地区分布
图表246 2016年机场货邮吞吐量按地区分布
图表247 2016年旅客吞吐量100万人次以上的机场数量
图表248 2016年货邮吞吐量万吨以上的机场数量
图表249 2016年全国重点机场旅客吞吐量及货邮吞吐量
图表250 REITs的基本运作模式
图表251 支线航空的旅客构成
图表252 旅客选择支线航空的原因
图表253 影响旅客放弃支线航空的原因
图表254 全球各地区储备订单数量
图表255 全球各地区现役机队数量
图表256 中东地区订单量与现役数量的比例最高
图表257 全球各地区窄体飞机订单数量
图表258 全球各地区全服务航空公司窄体飞机订单数量
图表259 全球各地区低成本航空公司窄体飞机订单数量
图表260 全球各地区宽体飞机订单数量
图表261 全球现役机队构成
图表262 2014-2016年中国东方航空股份有限公司总资产和净资产
图表263 2014-2016年中国东方航空股份有限公司营业收入和净利润
图表264 2016年中国东方航空股份有限公司营业收入和净利润
图表265 2014-2016年中国东方航空股份有限公司现金流量
图表266 2016年中国东方航空股份有限公司现金流量
图表267 2014-2016年中国东方航空股份有限公司主营业务收入分行业
图表268 2014-2016年中国东方航空股份有限公司主营业务收入分地区
图表269 2014-2016年中国东方航空股份有限公司成长能力
图表270 2016年中国东方航空股份有限公司成长能力
图表271 2014-2016年中国东方航空股份有限公司短期偿债能力
图表272 2016年中国东方航空股份有限公司短期偿债能力
图表273 2014-2016年中国东方航空股份有限公司长期偿债能力
图表274 2016年中国东方航空股份有限公司长期偿债能力
图表275 2014-2016年中国东方航空股份有限公司运营能力
图表276 2016年中国东方航空股份有限公司运营能力
图表277 2014-2016年中国东方航空股份有限公司盈利能力
图表278 2016年中国东方航空股份有限公司盈利能力
图表279 2014-2016年中国南方航空股份有限公司总资产和净资产
图表280 2014-2016年中国南方航空股份有限公司营业收入和净利润
图表281 2016年中国南方航空股份有限公司营业收入和净利润
图表282 2014-2016年中国南方航空股份有限公司现金流量
图表283 2016年中国南方航空股份有限公司现金流量
图表284 2014-2016年中国南方航空股份有限公司主营业务收入分产品
图表285 2014-2016年中国南方航空股份有限公司主营业务收入分地区
图表286 2014-2016年中国南方航空股份有限公司成长能力
图表287 2016年中国南方航空股份有限公司成长能力
图表288 2014-2016年中国南方航空股份有限公司短期偿债能力
图表289 2016年中国南方航空股份有限公司短期偿债能力
图表290 2014-2016年中国南方航空股份有限公司长期偿债能力
图表291 2016年中国南方航空股份有限公司长期偿债能力
图表292 2014-2016年中国南方航空股份有限公司运营能力
图表293 2016年中国南方航空股份有限公司运营能力
图表294 2014-2016年中国南方航空股份有限公司盈利能力
图表295 2016年中国南方航空股份有限公司盈利能力
图表296 2014-2016年海南航空股份有限公司总资产和净资产
图表297 2014-2016年海南航空股份有限公司营业收入和净利润
图表298 2016年海南航空股份有限公司营业收入和净利润
图表299 2014-2016年海南航空股份有限公司现金流量
图表300 2016年海南航空股份有限公司现金流量
图表301 2014-2016年海南航空股份有限公司主营业务收入分产品
图表302 2014-2016年海南航空股份有限公司主营业务收入分地区
图表303 2014-2016年海南航空股份有限公司成长能力
图表304 2016年海南航空股份有限公司成长能力
图表305 2014-2016年海南航空股份有限公司短期偿债能力
图表306 2016年海南航空股份有限公司短期偿债能力
图表307 2014-2016年海南航空股份有限公司长期偿债能力
图表308 2016年海南航空股份有限公司长期偿债能力
图表309 2014-2016年海南航空股份有限公司运营能力
图表310 2016年海南航空股份有限公司运营能力
图表311 2014-2016年海南航空股份有限公司盈利能力
图表312 2016年海南航空股份有限公司盈利能力
图表313 2014-2016年中国国际航空股份有限公司总资产和净资产
图表314 2014-2016年中国国际航空股份有限公司营业收入和净利润
图表315 2016年中国国际航空股份有限公司营业收入和净利润
图表316 2014-2016年中国国际航空股份有限公司现金流量
图表317 2016年中国国际航空股份有限公司现金流量
图表318 2014-2016年中国国际航空股份有限公司主营业务收入分产品
图表319 2014-2016年中国国际航空股份有限公司主营业务收入分地区
图表320 2014-2016年中国国际航空股份有限公司成长能力
图表321 2016年中国国际航空股份有限公司成长能力
图表322 2014-2016年中国国际航空股份有限公司短期偿债能力
图表323 2016年中国国际航空股份有限公司短期偿债能力
图表324 2014-2016年中国国际航空股份有限公司长期偿债能力
图表325 2016年中国国际航空股份有限公司长期偿债能力
图表326 2014-2016年中国国际航空股份有限公司运营能力
图表327 2016年中国国际航空股份有限公司运营能力
图表328 2014-2016年中国国际航空股份有限公司盈利能力
图表329 2016年中国国际航空股份有限公司盈利能力
图表330 2016年民用航空行业上市公司盈利能力指标分析
图表331 2016年民用航空行业上市公司盈利能力指标分析
图表332 2015年民用航空行业上市公司盈利能力指标分析
图表333 2016年民用航空行业上市公司成长能力指标分析
图表334 2016年民用航空行业上市公司成长能力指标分析
图表335 2015年民用航空行业上市公司成长能力指标分析
图表336 2016年民用航空行业上市公司营运能力指标分析
图表337 2016年民用航空行业上市公司营运能力指标分析
图表338 2015年民用航空行业上市公司营运能力指标分析
图表339 2016年民用航空行业上市公司偿债能力指标分析
图表340 2016年民用航空行业上市公司偿债能力指标分析
图表341 2015年民用航空行业上市公司偿债能力指标分析
图表342 我国东部、中部、西部地区的航空货运增长速度变化情况
图表343 2012-2016年航空公司机队结构
图表344 价值链管理的内容与要求
图表345 航空产业链全景
图表346 对2024-2030年中国民航运输总周转量预测
图表347 对2024-2030年中国民航旅客运输量预测
图表348 对2024-2030年中国民航货邮运输量预测
图表349 对2024-2030年中国民航运输机场完成旅客吞吐量预测
图表350 各年份的不同类型的规章数量统计
图表351 民航法律、行政法规及民航规章一览表
图表352 辅助指挥、联络的符号和信号(一)
图表353 辅助指挥、联络的符号和信号(二)
图表354 飞行高度层配备标准示意图
图表355 拦截航空器和被拦截航空器的动作信号
略.........................