2024-2030年中国大飞机项目现状调研及发展趋势走势分析报告

大飞机指起飞总重超过100吨的运输类飞机，包括军用大型运输机和民用大型运输机，也包括一次航程达到3000公里的军用或100座位以上的民用客机。国际航运体系习惯上把300座位以上的客机称作“大型客机”，在我国，一般把150座以上客机称为“大型客机”。

　　中国市场调研在线 网发布的2024-2030年中国大飞机项目现状调研及发展趋势走势分析报告认为，随着民用航空快速发展和国防现代化步伐加快，中国对大型飞机的需求日益紧迫。自主研制大型飞机，发展有市场竞争力的航空产业，对于转变经济增长方式、带动科学技术发展、增强国家综合实力和国际竞争力，加快现代化步伐，具有重大意义。

　　中国航空工业经过多年的发展，已经具备发展大型飞机的技术和物质基础。2011年2月，国务院原则批准大型飞机研制重大科技专项正式立项，同意组建大型客机股份公司。大飞机项目立项以来，中国有序推进大飞机研发，布局大飞机产业链，启动国内供应商招标。2010年底C919大型客机基本总体技术方案经评审获得通过，大型客机项目转入初步设计阶段。截至2015年2月，C919大型客机累计订单达到400架，力争早日实现首飞。我国第一款按照国际标准研制的中短程新型喷气式飞机ARJ21新支线客机，首批交付的两架飞机2015年底下线；累计订单252架，争取1至2年内完成取证交付任务。通过实施大型客机项目，中国初步形成民机产业体系和产业链。

　　航空产业对其他产业拉动作用明显。大飞机的研发制造，势必带动整个产业链的同步大发展，原材料、机械装备、电子及仪器仪表、金融服务、民用航空、航空物流等相关产业都将迎来重大发展机遇。

　　《2024-2030年中国大飞机项目现状调研及发展趋势走势分析报告》在多年大飞机项目行业研究结论的基础上，结合中国大飞机项目行业市场的发展现状，通过资深研究团队对大飞机项目市场各类资讯进行整理分析，并依托国家权威数据资源和长期市场监测的数据库，对大飞机项目行业进行了全面、细致的调查研究。

　　中国市场调研在线 网发布的2024-2030年中国大飞机项目现状调研及发展趋势走势分析报告可以帮助投资者准确把握大飞机项目行业的市场现状，为投资者进行投资作出大飞机项目行业前景预判，挖掘大飞机项目行业投资价值，同时提出大飞机项目行业投资策略、营销策略等方面的建议。

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第1章   大飞机相关概述

　　11 飞机及飞机制造概述

　　　　111 飞机定义及分类

　　　　112 飞机制造的过程

　　　　113 飞机制造方法和特点

　　12 大飞机简介

　　　　121 大飞机定义

　　　　122 波音787系列

　　　　123 空客A380系列

 

第2章   2013-2016年飞机制造业的发展

　　21 2013-2016年全球飞机制造业发展分析

　　　　211 全球民用飞机市场分析

　　　　212 全球商用飞机市场供求现状

　　　　213 全球通用飞机市场分析

　　　　214 亚太将成世界最大商用飞机市场

　　　　215 韩国飞机制造依赖进口

　　　　216 全球飞机市场趋势预测

　　22 2013-2016年中国飞机制造业的发展

　　　　221 中国飞机制造具备的优势

　　　　222 我国飞机制造业发展现状

　　　　223 中国飞机市场吸引众多国内外厂商布局

　　　　224 企业资本争相进入通用航空飞机市场

　　　　225 中国飞机制造业存在的主要障碍

　　23 支线飞机

　　　　231 支线航空发展全面解析

　　　　232 支线飞机制造业波特五力竞争分析

　　　　233 支线飞机制造业SWOT分析

　　　　234 支线飞机制造业发展政策建议

　　　　235 支线飞机需求预测

　　24 直升飞机

　　　　241 我国直升机市场快速发展

　　　　242 中国直升机市场规模

　　　　243 中国直升机市场竞争格局

　　　　244 中国直升机市场机遇

　　　　245 直升机将在中国通航领域率先发展

　　　　246 中国直升机市场展望

 

第3章   大飞机制造业发展概述

　　31 国外大飞机制造业成功经验

　　　　311 美国

　　　　312 日本

　　　　313 俄罗斯

　　32 国外大飞机制造业失败教训

　　　　321 加拿大庞巴迪冲击干线飞机受限

　　　　322 国力贫弱使印尼大飞机项目夭折

　　　　323 残酷竞争导致荷兰大飞机制造企业倒闭

　　　　324 日本研制大飞机失败的原因分析

　　33 中国研制大飞机的必要性

　　　　331 大飞机项目的军事意义

　　　　332 大飞机项目将加速航空工业结构调整

　　　　333 大飞机产业链有利于提升国际分工地位

　　　　334 大飞机项目可带动科技和经济发展

　　34 中国研制大飞机的可行性

　　　　341 中国具备研制大飞机的物质基础

　　　　342 中国积极推进航空工业体制调整改革

　　　　343 中国航空制造技术取得较大进展

　　　　344 我国研制大飞机条件基本成熟

　　35 中国支持大飞机产业的科技政策

　　　　351 专项经费补贴

　　　　352 税收激励政策

　　　　353 贷款优惠政策

　　36 我国支持大飞机产业的政策建议

　　　　361 灵活制定补贴政策

　　　　362 逐渐完善税收政策并拓宽覆盖面

　　　　363 利用政府采购提供市场保障和隐性支持

　　　　364 科技人才培养和激励政策

 

第4章   2013-2016年中国大飞机项目总体分析

　　41 2013-2016年中国大飞机项目发展现状

　　　　411 中国大飞机的发展现状

　　　　412 中国大飞机项目SWOT分析

　　　　413 2015年大飞机项目发展动态

　　　　414 2016年大飞机项目发展动态

　　　　415 军工改革助力国产大飞机项目发展

　　　　416 制约中国大飞机研制的核心关键技术已被突破

　　42 大型客机

　　　　421 实施大型客机项目的重大意义

　　　　422 大型客机发展的机遇

　　　　423 大型客机研制面临的挑战

　　　　424 大型客机产业升级途径分析

　　43 大型运输机

　　　　431 我国大型运输机方面关键技术已成熟

　　　　432 我国大型运输机发展现状

　　　　433 中国与俄罗斯签署合研大型运输机备忘录

　　　　434 大型军用运输机发展关键在于技术突破

　　　　435 大型军用运输机装备与技术发展方向

　　44 大飞机供应链分析

　　　　441 大飞机供应链简述

　　　　442 大飞机供应链的成本层次

　　　　443 大飞机供应链的成本分析

　　　　444 大飞机项目供应商管理模式

　　45 中国大飞机项目集群式创新分析

　　　　451 大飞机项目集群式创新特征

　　　　452 我国发展大飞机项目集群式创新的导入战略

　　　　453 我国发展大飞机项目的创新能力建设

　　　　454 我国发展大飞机项目集群式创新的政策选择

　　46 大飞机项目存在的问题及发展战略

　　　　461 我国大飞机发展的瓶颈因素

　　　　462 中国大飞机面临的挑战

　　　　463 中国大飞机的战略选择

 

第5章   2013-2016年大飞机项目产业链分析

　　51 原材料

　　　　511 大飞机项目核心原材料构成

　　　　512 大飞机原材料应用趋势分析

　　　　513 大飞机为航空材料带来巨大需求空间

　　　　514 大飞机核心材料低氧超高纯钛获突破

　　　　515 商用飞机高比例复合材料的应用剖析

　　52 机械设备业

　　　　521 国产大飞机零配件供应格局分析

　　　　522 国内外飞机发动机发展形势分析

　　　　523 国产大飞机发动机研发进展情况

　　　　524 大飞机项目带动机械部件市场扩容

　　53 电子及仪器仪表业

　　　　531 中国航空电子产业发展现状

　　　　532 中美合资研发大飞机通信导航系统

　　　　533 大飞机将拉动高端仪器仪表发展

　　　　534 中国民用航电系统市场预测

　　54 民用航空业

　　　　541 全球民用航空业运行格局

　　　　542 中国民用航空业发展现状

　　　　543 大飞机研制对民航业发展的战略意义

　　　　544 民航中长期规划对大飞机提出明确要求

　　　　545 未来中国民航业发展的影响因素分析

　　55 航空物流及金融服务业 咨询电话:010-62665210

　　　　551 中国航空物流业发展态势

　　　　552 大型运输机将成为航空物流业发展新动力

　　　　553 国内外飞机租赁市场发展现状及前景

　　　　554 银行系金融租赁公司踊跃订购大飞机

 

第6章   2013-2016年大飞机项目产业链重点区域分析

　　61 上海

　　　　611 上海市民用航空发动机行业发展状况

　　　　612 闵行商用航空发动机产业基地建成投用

　　　　613 中国首架国产大飞机在上海总装

　　　　614 上海大飞机用复合材料业发展建议

　　　　615 上海市民用航空产业“十四五”发展规划

　　　　616 上海民用航空发动机产业中长期发展规划

　　62 西安

　　　　621 西安航空基地发展状况综述

　　　　622 西安借助大飞机项目发展航空旅游

　　　　623 大飞机飞控系统生产基地花落西安

　　　　624 西安国产大飞机项目研制进展情况

　　63 沈阳

　　　　631 沈阳民用航空工业发展现状

　　　　632 国产大飞机部分构件在沈阳研制

　　　　633 沈阳民用航空产业未来发展展望

　　64 天津

　　　　641 天津市航空工业发展基础

　　　　642 天津积极构建航空航天产业集群

　　　　643 天津空港航空产业基地发展状况

　　　　644 天津飞机销售取得大型海外订单

　　　　645 天津航空航天产业近期发展目标

　　　　646 天津市航空产业发展的战略思考

　　65 成都

　　　　651 成都积极打造航空产业第四城

　　　　652 成都重点研制大飞机项目配套产品

　　　　653 成都开展航空发动机叶片研发

　　　　654 国产大飞机培训服务中心落户成都

　　　　655 2015年成都产C919机头正式问世

　　66 南昌

　　　　661 南昌市大力发展航空产业

　　　　662 南昌航空城建设进展情况

　　　　663 南昌重视大飞机等领域高级人才引进

　　　　664 南昌市成功研制大飞机关键部件

 

第7章   2013-2016年大飞机制造技术分析

　　71 全球飞机制造技术成果及特征

　　　　711 飞机制造主要先进技术

　　　　712 新一代飞机设计制造特点

　　　　713 新一代飞机制造关键技术

　　72 2013-2016年国外飞机制造技术进展情况

　　　　721 俄罗斯

　　　　722 英美

　　　　723 日本

　　73 大飞机研制的关键技术概述

　　　　731 大飞机研制基本技术特征

　　　　732 中国大飞机研制主要技术

　　　　733 中国大飞机十项关键技术

　　　　734 大型民机发动机关键技术

　　74 2013-2016年中国大飞机技术研制动向

　　　　741 大型客机涡轮高温叶片技术取得新突破

　　　　742 大飞机长寿命技术研究平台揭牌

　　　　743 大飞机机翼运输车研制成果突出

　　　　744 大飞机机体研制取得积极进展

　　　　745 光污染检测器成功用于大飞机

　　75 2013-2016年中外飞机项目的技术合作

　　　　751 中美企业签署大飞机导航系统合同

　　　　752 中美合作开展大飞机联合工程设计

　　　　753 中俄政府联合开发远程宽体飞机

　　76 航空发动机制造技术分析

　　　　761 航空发动机技术特点

　　　　762 军用航空发动机应用格局

　　　　763 民用航空发动机研制格局

 

第8章   2013-2016年国际大飞机主要供应商分析

　　81 波音公司

　　　　811 公司简介

　　　　812 2015年波音经营状况

　　　　813 2015年波音经营状况

　　　　814 2016年波音经营状况

　　82 空客公司

　　　　821 公司简介

　　　　822 2015年空中客车经营状况

　　　　823 2015年空中客车经营状况

　　　　824 2016年空中客车经营状况

　　　　825 空中客车完成订单及交付状况

　　　　826 空中客车与中国签署宽体飞机合作项目意向书

　　83 庞巴迪宇航集团

　　　　831 公司简介

　　　　832 庞巴迪飞机业务订单状况

　　　　833 2015年庞巴迪经营状况

　　　　834 2015年庞巴迪经营状况

　　　　835 2016年庞巴迪经营状况

　　84 巴西航空工业公司

　　　　841 公司简介

　　　　842 2015年巴西航空工业公司经营状况

　　　　843 2015年巴西航空工业公司经营状况

　　　　844 2016年巴西航空工业公司经营状况

 

第9章   2013-2016年中国大飞机制造相关企业分析

　　91 中国商用飞机有限责任公司

　　　　911 企业发展概况

　　　　912 中国商飞ARJ21飞机订单情况

　　　　913 中国商飞巩固飞机服务体系建设

　　　　914 中国商飞携手波音开展废油再利用研究

　　　　915 中国商飞公司发展战略解析

　　92 中航工业成都飞机工业（集团）有限责任公司

　　　　921 企业发展概况

　　　　922 成飞公司业务发展分析

　　　　923 成飞航空专用设备研制能力提升

　　　　924 成飞公司与鞍钢开展战略合作

　　93 沈阳飞机工业（集团）有限公司

　　　　931 企业发展概况

　　　　932 沈飞公司业务发展分析

　　　　933 沈飞公司飞机起落架项目通过验收

　　　　934 沈飞公司科研进展及计划情况

　　94 陕西飞机工业（集团）有限公司

　　　　941 企业发展概况

　　　　942 陕飞公司建成数字化飞机生产线

　　　　943 陕飞公司项目推介成果显著

　　　　944 陕飞公司发展战略解析

　　95 哈飞航空工业股份有限公司

　　　　951 企业发展概况

　　　　952 哈飞经营效益分析

　　　　953 哈飞业务经营分析

　　　　954 哈飞财务状况分析

　　　　955 哈飞未来前景展望

　　96 中航飞机股份有限公司

　　　　961 企业发展概况

　　　　962 中航飞机经营效益分析

　　　　963 中航飞机业务经营分析

　　　　964 中航飞机财务状况分析

　　　　965 中航飞机未来前景展望

 

第10章   大飞机项目产业链投资分析

　　101 大飞机项目产业链投资热点

　　　　1011 大飞机项目产业链重点投资领域

　　　　1012 大飞机制造业产业链各环节的机会分析

　　　　1013 大飞机项目将拉动相关材料产业快速发展

　　　　1014 大飞机项目拉动轻质合金商机

　　102 大飞机项目进入壁垒

　　　　1021 经济性壁垒

　　　　1022 产品差异化壁垒

　　　　1023 政策性壁垒

　　103 大飞机项目投资风险

　　　　1031 航空领域研发周期较长

　　　　1032 国产大飞机价格优势小

　　　　1033 大飞机研制技术门槛高

　　　　1034 大飞机项目的市场风险

　　104 大型客机项目投资环境和风险管理分析

　　　　1041 风险管理概念

　　　　1042 大型客机项目的投资环境

　　　　1043 大型客机项目投资风险识别

　　　　1044 大型客机项目投资风险应对措施

 

第11章   博研咨询：:中国大飞机项目前景展望

　　111 中国飞机制造业发展趋势及前景

　　　　1111 中国需求将拉动全球飞机制造业发展

　　　　1112 政策将激活飞机制造业广阔空间

　　　　1113 未来我国通用飞机市场需求潜力大

　　112 中国大飞机项目未来发展预测

　　　　1121 中国大飞机制造市场前景看好

　　　　1122 中国大飞机面世将改变世界大客机市场格局

　　　　1123 未来国产大飞机的关注点

图表目录（部分）

　　图表1 2015年各地区商用飞机订单、交付及储备

　　图表2 2003-2015年全球商用飞机净订单量

　　图表3 2003-2015年全球商用飞机交付量

　　图表4 2003-2015年全球商用飞机储备订单量

　　图表5 2015年全球各类通用飞机交付量及交易金额

　　图表6 2015年全球主要涡桨通用飞机制造商及交付量

　　图表7 2015年全球主要公务通用飞机制造商及交付量

　　图表8 2015年全球主要活塞式通用飞机制造商及交付量

　　图表9 2015年全球主要直升机制造商及交付量

　　图表10 2004-2015年波音和空客飞机交付量统计

　　图表11 截至2015年底波音订单统计

　　图表12 截至2015年底空客订单统计

　　图表13 空客和波音生产能力和发展规划

　　图表14 我国支线飞机制造企业竞争的五种力量

　　图表15 ARJ21支线飞机的国外供应商

　　图表16 SWOT矩阵

　　图表17 中国航空工业经济运行排行榜

　　图表18 世界航空工业巨头销售收入与利润排名

　　图表19 未来30-120座级支线飞机市场的预测

　　图表20 未来30-120座级支线飞机市场的地理分布

　　图表21 2014-2030年中国直升机保有量预测

　　图表22 2016-2023年中国直升机保有量分析

　　图表23 中国直升机基地一览（部分）

　　图表24 俄罗斯与国外公司同等机型技术特征比较

　　图表25 大型客机产业升级的一般轨迹

　　图表26 大型客机产业升级路径

　　图表27 大飞机供应商分类

　　图表28 利益相关者视角下的供应商管理

　　图表29 基于利益相关者视角的大飞机供应商管理模式

　　图表30 2015年全球航空航天工业前十大企业

　　图表31 民航业与飞机制造业发展关系

　　图表32 航空发动机结构状况

　　图表33 航空发动机特点

　　图表34 航空发动机性能特点

　　图表35 三类涡轮发动机发展趋势

　　图表36 航空燃气涡轮发动机新技术

　　图表37 国外主要军用战斗机发动机配套情况

　　图表38 航空发动机国内外的差距

　　图表39 我国主要军机和发动机配套情况

　　图表40 各国发动机型号及性能

　　图表41 主要民用涡扇发动机及其制造商情况

　　图表42 我国生产的民用支线飞机发动机配置情况

　　图表43 我国民用航空制造业的基本框架

　　图表44 航空发动机转包业务发展的不同阶段

　　图表45 国内主要航空发动机转包企业

　　图表46 2012-2015年波音综合损益表

　　图表47 2012-2015年波音不同部门收入情况

　　图表48 2012-2015年波音交付量情况

　　图表49 2012-2015年波音综合损益表

　　图表50 2012-2015年波音不同部门收入情况

　　图表51 2012-2015年波音不同地区收入情况

　　图表52 2012-2015年波音交付量情况

　　图表53 2014-2016年波音综合损益表-未审计

　　图表54 2014-2016年波音不同部门收入情况-未审计

　　图表55 2012-2015年空中客车全面收益表

　　图表56 2015年空中客车分部信息

　　图表57 2012-2015年空中客车全面收益表

　　图表58 2012-2015年空中客车收入分部情况

　　图表59 2012-2015年空中客车收入分地区情况

　　图表60 2016年空中客车全面收益表

　　图表61 2012-2015年庞巴迪综合损益表

　　图表62 2012-2015年庞巴迪不同地区收入细分情况

　　图表63 2015年庞巴迪不同部门主要财务数据

　　图表64 2014-2016年庞巴迪综合损益表

　　图表65 2014-2016年庞巴迪不同地区收入细分情况

　　图表66 2015年庞巴迪不同部门主要财务数据

　　图表67 2014-2016年庞巴迪综合损益表

　　图表68 2014-2016年庞巴迪不同部门收入及息税前利润率

　　图表69 2012-2015年巴西航空工业公司综合损益表

　　图表70 2015年巴西航空工业公司不同部门财务指标

　　图表71 2015年巴西航空工业公司不同地区收入情况

　　图表72 2012-2015年巴西航空工业公司综合损益表

　　图表73 2015年巴西航空工业公司不同部门财务指标

　　图表74 2015年巴西航空工业公司不同地区收入情况

　　图表75 2014-2016年巴西航空工业公司综合损益表

　　图表76 2014-2016年巴西航空工业公司不同部门收入情况

　　图表77 2013-2016年末哈飞航空工业股份有限公司总资产和净资产

　　图表78 2014-2016年哈飞航空工业股份有限公司营业收入和净利润

　　图表79 2016年哈飞航空工业股份有限公司营业收入和净利润

　　图表80 2014-2016年哈飞航空工业股份有限公司现金流量

　　图表81 2016年哈飞航空工业股份有限公司现金流量

　　图表82 2015年哈飞航空工业股份有限公司主营业务收入分行业、产品

　　图表83 2015年哈飞航空工业股份有限公司主营业务收入分区域

　　图表84 2014-2016年哈飞航空工业股份有限公司成长能力

　　图表85 2016年哈飞航空工业股份有限公司成长能力

　　图表86 2014-2016年哈飞航空工业股份有限公司短期偿债能力

　　图表87 2016年哈飞航空工业股份有限公司短期偿债能力

　　图表88 2014-2016年哈飞航空工业股份有限公司长期偿债能力

　　图表89 2016年哈飞航空工业股份有限公司长期偿债能力

　　图表90 2014-2016年哈飞航空工业股份有限公司运营能力

　　图表91 2016年哈飞航空工业股份有限公司运营能力

　　图表92 2014-2016年哈飞航空工业股份有限公司盈利能力

　　图表93 2016年哈飞航空工业股份有限公司盈利能力

　　图表94 2013-2016年中航飞机股份有限公司总资产和净资产

　　图表95 2014-2016年中航飞机股份有限公司营业收入和净利润

　　图表96 2016年中航飞机股份有限公司营业收入和净利润

　　图表97 2014-2016年中航飞机股份有限公司现金流量

　　图表98 2016年中航飞机股份有限公司现金流量

　　图表99 2015年中航飞机股份有限公司主营业务收入分行业、产品、区域

　　图表100 2014-2016年中航飞机股份有限公司成长能力

　　图表101 2016年中航飞机股份有限公司成长能力

　　图表102 2014-2016年中航飞机股份有限公司短期偿债能力

　　图表103 2016年中航飞机股份有限公司短期偿债能力

　　图表104 2014-2016年中航飞机股份有限公司长期偿债能力

　　图表105 2016年中航飞机股份有限公司长期偿债能力

　　图表106 2014-2016年中航飞机股份有限公司运营能力

　　图表107 2016年中航飞机股份有限公司运营能力

　　图表108 2014-2016年中航飞机股份有限公司盈利能力

　　图表109 2016年中航飞机股份有限公司盈利能力

　　图表110 150座级大型客机平均成本曲线

　　图表111 商飞模拟产能占市场需求比例

　　图表112 波音空客产品覆盖图

　　图表113 项目管理的约束边界

　　图表114 各阶段的风险管理重点

　　图表115 大型客机项目的SWOT分析

　　图表116 大型客机项目的风险因素

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