中国人口众多、内陆深广，解决大规模人口流动问题，最安全、最快捷、最经济、最环保、最可靠的交通方式是高速铁路。中国铁路决定把发展客运高速作为实现现代化的一个主要方向。2003年10月，中国第一条高铁秦沈客运专线通车，由此开启了中国高铁快速发展的序幕。

　　2013年4月18日，科技部公布了《高速列车科技发展“十四五”专项规划》，确定“十四五”期间我国高速列车科技发展的8大目标，其中包括继续“提高高速铁路体系化安全保障技术”“提高列车速度”，以及实现“高速列车谱系化、智能化”等。该《规划》是“十四五”期间指导高铁列车技术发展的科技攻关的重大文件，对推动高铁的发展具有标志性的意义。

　　到2013年底，全国高铁运营里程达到9356公里，居世界第一位。目前我国铁路完成的旅客周转量、货物发送量、货物周转量、换算周转量居世界第一位。

　　2013年，一批铁路重点项目建成投产，世界上第一条高寒高速铁路哈大高铁顺利开通运营，京石、石武客专建成投产，标志着世界上营业里程最长的高速铁路京广高铁全线贯通，合蚌、汉宜等一批重点项目顺利开通运营。

　　至2015年12月底，中国时速达200公里以上的高速铁路新线里程已经超过13,000公里，另有近3000公里的既有线铁路被改造成了时速200公里以上的高速铁路。

　　中国市场调研在线发布的2024-2030年中国高速铁路市场现状调查与未来发展趋势报告认为，“十四五”时期，我国将继续大力发展高速铁路，未来中国高铁将快速发展。到“十四五”末，我国将基本建成以“四纵四横”高速铁路为骨架的快速铁路网，快速铁路网营业里程达4万公里以上，其中高铁里程1.8万公里左右，包括时速200-250公里的高速铁路1.13万公里，时速300-350公里的高速铁路0.67万公里，基本覆盖50万以上人口的城市。

　　2024-2030年中国高速铁路市场现状调查与未来发展趋势报告是对高速铁路行业进行全面的阐述和论证，对研究过程中所获取的资料进行全面系统的整理和分析，通过图表、统计结果及文献资料，或以纵向的发展过程，或横向类别分析提出论点、分析论据，进行论证。2024-2030年中国高速铁路市场现状调查与未来发展趋势报告如实地反映了高速铁路行业客观情况，一切叙述、说明、推断、引用恰如其分，文字、用词表达准确，概念表述科学化。

　　2024-2030年中国高速铁路市场现状调查与未来发展趋势报告揭示了高速铁路市场潜在需求与机会，为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供准确的市场情报信息及科学的决策依据，同时对银行信贷部门也具有极大的参考价值。

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第1章   高速铁路相关概述

　　第一节 铁路的定义及其相关概述

　　　　一、铁路的定义

　　　　二、中国铁路的分类

　　　　三、中国铁路主要干线

　　　　四、中国铁路六次大提速

　　第二节 高速铁路定义及相关概述

　　　　一、高速铁路的定义

　　　　二、高速铁路的发展历史

　　　　三、高速铁路的主要特征

　　　　四、高速铁路的经济优势

　　第三节 铁路高速化的技术基础

　　　　一、车身流线型减少阻力

　　　　二、大功率电力机车

　　　　三、轨道无接缝超长钢轨

　　　　四、全自动控制系统

　　第四节 高速铁路的安全体系

　　　　一、高速铁路的行车安全问题

　　　　二、高速铁路行车安全系统要素

　　　　三、高速铁路行车安全系统构架

 

第2章   中国铁路行业发展分析

　　第一节 中国铁路产业发展概述

　　　　一、中国铁路建设的历程回顾

　　　　二、中国铁路建设成就分析

　　　　三、中国铁路行业实现跨越式进步

　　　　四、中国铁路投资概述

　　　　五、我国以高速铁路为龙头打造国家快速铁路网

　　第二节 2014-2024年中国铁路的运行现况

　　　　一、2015年中国铁路行业发展综述

　　　　二、2015年中国铁路行业发展分析

　　　　三、2015年中国铁路建设发展的重点

　　第三节 中国铁路市场开放的途径分析

　　　　一、中国铁路市场开放现状

　　　　二、市场开放与铁路改革发展相关性

　　　　三、铁路市场开放的途径与形式分析

　　第四节 部分省市铁路建设的发展动态

　　　　一、上海铁路建设的发展动态

　　　　二、湖北铁路建设的发展动态

　　　　三、湖南铁路建设的发展动态

　　　　四、广东铁路建设的发展动态

　　　　五、四川铁路建设的发展动态

　　　　六、江苏铁路建设的发展动态

　　　　七、山东铁路建设的发展动态

　　第五节 中国合资铁路建设概况

　　　　一、中国铁道部大力推进合资铁路发展

　　　　二、2014-2024年合资铁路发展分析

　　　　三、中国合资铁路建设取得的成就经验

　　　　四、中国合资铁路运营管理模式分析

　　　　五、促进合资铁路健康发展的十大原则

　　　　六、我国合资铁路发展壮大的战略措施

　　第六节 铁路建设与城市规划的协调

　　　　一、铁路与城市的相互关系

　　　　二、铁路建设适应城市发展的途径

　　　　三、国有铁路参与城市轨道交通的重要性及模式

　　第七节 中国铁路行业发展存在的主要问题

　　　　一、我国铁路产业亟需进行大规模体制改革

　　　　二、铁路企业规范化发展的阻碍

　　　　三、民营资本进入铁路建设的问题

　　　　四、铁路建设投资需要多元化

　　第八节 中国铁路建设的对策与建议

　　　　一、解决铁路“瓶颈”制约的途径分析

　　　　二、铁路企业规范化管理解决方案

　　　　三、对铁路建设项目投资控制的建议

　　　　四、铁路基本建设发展的对策

 

第3章   国外高速铁路概况

　　第一节 世界高速铁路的发展

　　　　一、世界高速铁路建设历程

　　　　二、世界各国高速铁路的发展回顾

　　　　三、世界高速铁路的发展现状

　　　　四、2014-2024年世界各国高速铁路的新动向

　　第二节 世界高速铁路技术发展的概况

　　　　一、国外技术发展现状与趋势

　　　　二、现代高速列车技术发展水平

　　第三节 国外高速铁路建设与运营组织模式

　　　　一、“建运合一”模式

　　　　二、“建运分离”模式

　　　　三、“建运分离”模式的两种类型

　　第四节 世界国家高速铁路的发展

　　　　一、美国高速铁路技术的发展状况

　　　　二、日本高速铁路发展状况

　　　　三、走在世界前列的法国高铁

　　　　四、德国高速铁路发展概况

 

第4章   中国高速铁路分析

 

　　第一节 中国高速铁路作用及意义

　　　　一、中国高速铁路自主化的战略意义

　　　　二、中国高速铁路在运输体系中的作用

　　　　三、高速铁路是中国铁路走向复兴的新选择

　　　　四、高速铁路建设对中国区域经济的推动作用

　　第二节 中国高速铁路的发展现状

　　　　一、中国高速铁路运营里程居世界第一

　　　　二、中国高速铁路技术达到世界一流

　　　　三、中国高速铁路进入高速发展期

　　　　四、高铁推动我国经济格局进行深刻调整

　　　　五、中国高速铁技术实现跨越发展

　　　　六、高铁改变铁路货运格局

　　　　七、2015年中国高铁加速进入海外市场

　　　　八、2015年中国高速铁路初步成网

　　第三节 中国高速铁路发展模式的探索

　　　　一、选择中国特色高速铁路发展之路

　　　　二、中国高速铁路发展模式的启示

　　第四节 中国高速铁路客运专线分析

　　　　一、发展城际高速铁路客运专线的必要性

　　　　二、中国高速铁路客运专线关键零件开始国产化

　　　　三、高速铁路客运专线施工装备的选型与优化

　　　　四、建设高速铁路客运专线面临的风险

　　第五节 中国高速铁路运营管理的模式分析

　　　　一、“网运分离”模式

　　　　二、“网运合一”模式

　　　　三、两种经营管理模式的比较

　　　　四、定性分析及比较之后的结论

　　第六节 高铁时期铁路客运枢纽分类及典型形式

　　　　一、铁路客运站的功能演变

　　　　二、高铁时期铁路客运枢纽的分类

　　　　三、综合型铁路客运枢纽

　　　　四、结语

　　第七节GSM-R数字移动通信系统对高速铁路适用性的研究

　　　　一、GSM-R系统的组成

　　　　二、GSM-R系统的主要特点

　　　　三、GSM-R系统的应用

　　　　四、GSM-R对高速铁路的适应性

　　第八节 中国高速铁路行业存在的问题及策略

　　　　一、中国高速铁路行业潜伏的金融危机

　　　　二、中国高速铁路的发展措施

　　　　三、我国高速铁路建设要注重节能环保

　　　　四、中国应借鉴国外高速铁路建设模式

 

第5章   中国高速铁路重点项目情况

　　第一节 京沪高速铁路

　　　　一、2009年京沪高速铁路全线开工

　　　　二、京沪高速铁路创造的世界之最

　　　　三、京沪高速铁路建设的必要性

　　　　四、京沪高铁建设中的十大技术亮点

　　　　五、京沪高速建成后市场潜力巨大

　　第二节 京津城际高速铁路

　　　　一、2009年京津城际高速铁路正式通车运营

　　　　二、京津城际高速铁路是中国铁路建设的里程碑

　　　　三、京津城际高速铁路技术达世界先进水平

　　　　四、京津城际高速铁路通车运营的重要意义

　　第三节 广深港高速铁路

　　　　一、广深港高速铁路概况

　　　　二、广深港高铁建设进展分析

　　　　三、广深港高速铁路将带来经济效益

　　　　四、广深港高铁推动三地经济协作及同城化进程

　　第四节 其他高速铁路概况

　　　　一、2009年南宁至广州高速铁路开工建设

　　　　二、2015年京广高速铁路将全线建成

　　　　三、北京到台湾高速铁路已启动前期工程

　　　　四、哈大高速铁路是东北铁路建设的标志性工程

 

第6章   中国高速铁路重点企业介绍

　　第一节 中铁二局股份有限公司

　　　　一、企业概况

　　　　二、2014-2024年企业经营情况分析

　　　　三、2014-2024年企业财务数据分析

　　　　四、2014-2024年企业最新发展动态与策略

　　　　五、企业未来发展展望与战略

　　第二节 广深铁路股份有限公司

　　　　一、企业概况

　　　　二、2014-2024年企业经营情况分析

　　　　三、2014-2024年企业财务数据分析

　　　　四、2014-2024年企业最新发展动态与策略

　　　　五、企业未来发展展望与战略

　　第三节 大秦铁路股份有限公司

　　　　一、企业概况

　　　　二、2014-2024年企业经营情况分析

　　　　三、2014-2024年企业财务数据分析

　　　　四、2014-2024年企业最新发展动态与策略

　　　　五、企业未来发展展望与战略

 

第7章   2016-2024年高速铁路发展的前景及趋势

　　第一节 2016-2024年中国铁路建设的前景展望

　　　　一、2016-2024年中国铁路建设规划目标

　　　　二、2016-2024年中国铁路建设投资巨大

　　　　三、2016-2024年中国铁路建设发展重点

　　第二节 博研咨询：2013-2024年高速铁路行业发展前景及趋势

　　　　一、2024年中国高速铁路总体规划及展望

　　　　二、中国高速铁路建设规划三大核心目标

　　　　三、2015-2023我国未来高铁建设投资分析

　　　　四、2016-2024年中国高铁海外市场展望 订购电话:010-62665210

　　　　　　附录

　　　　　　附录一：中华人民共和国铁路法

　　　　　　附录二：铁路建设管理办法

　　　　　　附录三：合资铁路管理办法（试行）

图表目录（部分）

　　图表：中国铁路运营线路分布

　　图表：高铁行车安全系统要是耦合关系

　　图表：机车乘务员作业能力与作业条件的相对变化关系

　　图表：行车事故预防体系结构图

　　图表：高速铁路行车安全保障体系结构图

　　图表：高铁行车事故救援体系结构图

　　图表：我国铁路网示意图

　　图表：铁路企业多元经营企业职工人数、营业收入

　　图表：2015年全国铁路营业里程

　　图表：2015年全国铁路旅客发送量

　　图表：2015年全国铁路货物发送量

　　图表：2015年全国铁路基本建设投资

　　图表：2015年铁路新开工项目情况

　　图表：武汉城市圈城际铁路网规划图

　　图表：铁路网络形态理论

　　图表：国内外各城市轨道交通运营政府补贴情况

　　图表：世界高铁建设历程

　　图表：日本新干线车站设置情况

　　图表：日本新干线板式轨道应用一览表

　　图表：法国高铁车站设置

　　图表：德、法、日高铁道岔主要参数

　　图表：世界高速铁路发展概况

　　图表：世界高速列车旅行速度表

　　图表：日本、法国、德国高速列车制动系统对比

　　图表：我国综合交通运输体系运输结构变化分析表

　　图表：TGV高速列车的时间节约效果

　　图表：日本的三种交通工具的能耗情况

　　图表：日本的三种交通工具的CO2排放情况

　　图表：我国高铁自主创新率曲线图

　　图表：我国高铁技术先进性分析

　　图表：高速铁路客运专线各项工程对设备种类的需求

　　图表：运梁车技术参数比较折线图

　　图表：辅助导梁式架桥机

　　图表：桁架式架桥机（无导梁）

　　图表：导梁式架桥机（无导梁）

　　图表：辅助导梁式架桥机作业工况

　　图表：各种形式架桥机所占市场比例分布

　　图表：城市单中心发展阶段铁路客运枢纽与城市发展的关系

　　图表：高铁时期铁路客运枢纽功能分类示意图

　　图表：高铁时期铁路客运枢纽特征表

　　图表：综合型铁路客运枢纽配套设施功能分类

　　图表：综合型铁路客运枢纽周边地区空间层次

　　图表：综合型铁路客运枢纽周边交通设施换乘强度

　　图表：双侧进站式综合型铁路客运枢纽核心区交通设施典型布局模式

　　图表：综合型铁路客运枢纽周边路网结构模式图

　　图表：GSM-R 系统

　　图表：京沪高速铁路线路图

　　图表：京沪高铁基本信息

　　图表：广深港高速铁路走向图

　　图表：京广高铁线路图

　　图表：京台高铁线路图

　　图表：哈大高铁线路示意图

　　图表：线路参数

　　图表：2015年中铁二局股份有限公司主营构成表

　　图表：2011-2015年中铁二局股份有限公司流动资产表

　　图表：2011-2015年中铁二局股份有限公司长期投资表

　　图表：2011-2015年中铁二局股份有限公司固定资产表

　　图表：2011-2015年中铁二局股份有限公司无形及其他资产表

　　图表：2011-2015年中铁二局股份有限公司流动负债表

　　图表：2011-2015年中铁二局股份有限公司长期负债表

　　图表：2011-2015年中铁二局股份有限公司股东权益表

　　图表：2011-2015年中铁二局股份有限公司主营业务收入表

　　图表：2011-2015年中铁二局股份有限公司主营业务利润表

　　图表：2011-2015年中铁二局股份有限公司营业利润表

　　图表：2011-2015年中铁二局股份有限公司利润总额表

　　图表：2011-2015年中铁二局股份有限公司净利润表

　　图表：2011-2015年中铁二局股份有限公司每股指标表

　　图表：2011-2015年中铁二局股份有限公司获利能力表

　　图表：2011-2015年中铁二局股份有限公司经营能力表

　　图表：2011-2015年中铁二局股份有限公司偿债能力表

　　图表：2011-2015年中铁二局股份有限公司资本结构表

　　图表：2011-2015年中铁二局股份有限公司发展能力表

　　图表：2011-2015年中铁二局股份有限公司现金流量分析表

　　图表：2011-2015年广深铁路公司客运收入及客运量对比

　　图表：2011-2015年广深铁路公司货运收入与货运量对比

　　图表：2011-2015年广深铁路公司路网清算对比

　　图表：2015年广深铁路股份有限公司主营构成表

　　图表：2011-2015年广深铁路股份有限公司流动资产表

　　图表：2011-2015年广深铁路股份有限公司长期投资表

　　图表：2011-2015年广深铁路股份有限公司固定资产表

　　图表：2011-2015年广深铁路股份有限公司无形及其他资产表

　　图表：2011-2015年广深铁路股份有限公司流动负债表

　　图表：2011-2015年广深铁路股份有限公司长期负债表

　　图表：2011-2015年广深铁路股份有限公司股东权益表

　　图表：2011-2015年广深铁路股份有限公司主营业务收入表

　　图表：2011-2015年广深铁路股份有限公司主营业务利润表

　　图表：2011-2015年广深铁路股份有限公司营业利润表

　　图表：2011-2015年广深铁路股份有限公司利润总额表

　　图表：2011-2015年广深铁路股份有限公司净利润表

　　图表：2011-2015年广深铁路股份有限公司每股指标表

　　图表：2011-2015年广深铁路股份有限公司获利能力表

　　图表：2011-2015年广深铁路股份有限公司经营能力表

　　图表：2011-2015年广深铁路股份有限公司偿债能力表

　　图表：2011-2015年广深铁路股份有限公司资本结构表

　　图表：2011-2015年广深铁路股份有限公司发展能力表

　　图表：2011-2015年广深铁路股份有限公司现金流量分析表

　　图表：2015年大秦铁路股份有限公司主营构成表

　　图表：2011-2015年大秦铁路股份有限公司流动资产表

　　图表：2011-2015年大秦铁路股份有限公司长期投资表

　　图表：2011-2015年大秦铁路股份有限公司固定资产表

　　图表：2011-2015年大秦铁路股份有限公司无形及其他资产表

　　图表：2011-2015年大秦铁路股份有限公司流动负债表

　　图表：2011-2015年大秦铁路股份有限公司长期负债表

　　图表：2011-2015年大秦铁路股份有限公司股东权益表

　　图表：2011-2015年大秦铁路股份有限公司主营业务收入表

　　图表：2011-2015年大秦铁路股份有限公司主营业务利润表

　　图表：2011-2015年大秦铁路股份有限公司营业利润表

　　图表：2011-2015年大秦铁路股份有限公司利润总额表

　　图表：2011-2015年大秦铁路股份有限公司净利润表

　　图表：2011-2015年大秦铁路股份有限公司每股指标表

　　图表：2011-2015年大秦铁路股份有限公司获利能力表

　　图表：2011-2015年大秦铁路股份有限公司经营能力表

　　图表：2011-2015年大秦铁路股份有限公司偿债能力表

　　图表：2011-2015年大秦铁路股份有限公司资本结构表

　　图表：2011-2015年大秦铁路股份有限公司发展能力表

　　图表：2011-2015年大秦铁路股份有限公司现金流量分析表

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