2019-2024年中国客车市场深度调查与市场全景评估报告

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第1章  客车相关概念介绍1.1 汽车的相关介绍1.1.1 汽车的概念1.1.2 汽车的分类1.1.3 汽车的特性1.2 客车概念介绍1.2.1 客车的定义及分类1.2.2 客车的结构特征1.2.3 客车的基本性能1.2.4 中国客车车型结构划分标准1.3 客车主要部件构成简介1.3.1 客车车身及装置1.3.2 底盘特性及相关技术指标1.3.3 发动机分类及特性 第2章  2014-2020年汽车行业分析2.1 2014-2020年世界汽车行业发展状况2.1.1 行业发展特点2.1.2 行业生产状况2.1.3 行业销售现状2.1.4 重点区域市场2.2 中国汽车工业发展综述2.2.1 产业对经济发展的战略作用2.2.2 行业发展成就回顾2.2.3 产业自主品牌发展分析2.2.4 行业整零关系的发展模式综述2.2.5 产业集群发展状况分析2.3 2014-2020年中国汽车行业运行分析2.3.1 行业产销情况综述2.3.2 市场进出口状况分析2.3.3 行业经济效益分析2.3.4 产业集中度分析2.3.5 市场价格行情分析2.4 中国汽车行业面临的挑战分析2.4.1 市场存在的主要问题2.4.2 产业发展制约瓶颈2.4.3 产业税收体系存在的不足2.4.4 行业面临环保考验2.5 促进中国汽车行业发展的对策2.5.1 产业应对成本上升的建议2.5.3 品牌国际化策略分析2.5.4 产业竞争力提升策略2.5.5 产业发展的相关理性思考2.6 中国汽车行业投资风险及建议2.6.1 行业投资壁垒分析2.6.2 企业财务风险预警分析2.6.3 企业财务管理对策 第3章  2014-2020年世界客车行业发展分析3.1 2014-2020年世界客车行业发展概况3.1.1 世界客车产量规模3.1.2 燃料电池客车发展3.1.3 英国客车市场规模3.1.4 客车行业发展趋势3.2 世界客车技术发展现状3.2.1 主要应用技术设备介绍3.2.2 大中型客车技术应用现状3.2.3 国外客车安全技术浅析3.2.4 欧洲客车行业的技术创新3.2.5 欧洲大型客车安全技术应用3.3 世界客车行业政策法规分析3.3.1 世界客车安全法规特点3.3.2 欧洲客车法规和标准3.3.3 美国新客车气体排放标准3.3.4 日本提高客车燃料效率3.4 世界客车市场发展预测3.4.1 未来市场需求规模预测3.4.2 公共交通将拉动客车需求3.4.3 生产力向发展中国家转移3.4.4 世界大中型客车发展趋势 第4章  2014-2020年中国客车行业分析4.1 中国客车行业发展综述4.1.1 行业发展优势4.1.2 行业发展历程4.1.3 行业现状分析4.1.4 “一带一路”下行业谋新局4.2 2014-2020年中国客车市场发展分析4.2.1 2015年市场发展分析4.2.2 2016年市场发展分析4.2.3 2020年市场发展现状4.3 2014-2020年全国及主要省份客车产量分析4.3.1 2015年产量分析4.3.2 2016年产量分析4.3.3 2020年产量分析4.4 客车市场品牌分析4.4.1 客车企业品牌理念逐渐明确4.4.2 客车企业品牌建设分析4.4.3 客车销售品牌战略规划4.5 中国客车市场营销分析4.5.1 市场营销理论概述4.5.2 客车行业的营销环境4.5.3 客车营销中存在的问题4.5.4 客车创新营销思路解析4.5.5 客车市场营销策略选择 第5章  2014-2020年大中型客车行业发展分析5.1 2014-2020年中国大中型客车市场发展分析5.1.1 市场销售规模及特征5.1.2 大中型客车市场表现5.1.3 大型客车企业竞争格局5.1.4 中型客车企业竞争格局5.2 2014-2020年部分地区大中型客车市场分析5.2.1 北京5.2.2 江苏5.2.3 广东5.2.4 山东5.2.5 上海5.3 2014-2020年中国大中型客车出口情况分析5.3.1 出口市场规模5.3.2 出口市场特征5.3.3 企业出口动态5.3.4 未来发展方向5.4 大中型客车的设计造型及相关技术因素分析5.4.1 国外大中型客车外形造型发展趋势5.4.2 中国大中型客车外形造型发展分析5.4.3 大中型客车外饰品对车身造型影响5.4.4 大中型客车内饰设计原则5.4.5 大中型客车安全性能设计5.5 大中型客车发展趋势及前景预测5.5.1 发展模式及特点5.5.2 市场发展趋势5.5.3 行业发展前景 第6章  2014-2020年新能源客车行业发展分析6.1 2014-2020年新能源客车行业发展概述6.1.1 行业扶持政策6.1.2 政策变化特点6.1.3 行业标准建立6.1.4 推动技术进步6.1.5 新能源公交车发展利好6.2 2014-2020年中国新能源客车市场分析6.2.1 市场产量规模6.2.2 市场销量规模6.2.3 市场特征现状6.2.4 企业动态分析6.3 2014-2020年我国新能源客车示范应用状况6.3.1 推广新能源客车的背景及意义6.3.2 主要城市新能源公交推广现状6.3.3 新能源汽车免购置税情况6.3.4 新能源客车应用中的问题6.3.5 新能源客车示范推广的建议6.4 我国新能源客车产业化进程分析6.4.1 新能源汽车已进入产业化阶段6.4.2 政策加快新能源汽车产业化6.4.3 新能源公交产业化推广方向6.4.4 新能源客车产业化发展困境6.4.5 推进新能源客车产业化建议6.5 中国新能源客车发展展望6.5.1 行业发展趋势5.4.2 新能源客车的发展前景展望6.5.2 未来市场展望6.5.3 行业发展形势6.5.4 重点企业规划6.5.5 区域发展规划 第7章  2014-2020年公路客车市场分析7.1 中国公路客车市场总体综述7.1.1 公路客车行业发展历程分析7.1.2 公路建设为给公路客车业提供机遇7.1.3 公路客车行业发展壮大的基础7.1.4 营业性客车公路客运状况分析7.1.5 新等级标准对公路客车的影响7.2 2016年中国公路客车市场回顾7.2.1 整体销售情况7.2.2 大型车销售情况7.2.3 品牌销售情况7.2.4 市场特征分析7.3 2016-2020年中国公路客车市场现状7.3.1 销售态势分析7.3.2 政策引导分析7.3.3 发展趋势分析7.4 中国公路客车发展前景及趋势7.4.1 市场前景依然广阔7.4.2 市场需求变化趋势7.4.3 新能源座位客车前景 第8章  2014-2020年城市客车市场分析8.1 中国城市客车市场概况8.1.1 行业发展特点解析8.1.2 市场需求不断上升8.1.3 行业技术环境分析8.1.4 总量调控成为常态8.2 2014-2020年城市公交客车市场发展分析8.2.1 市场格局变化8.2.2 市场销售现状8.2.3 市场细分需求8.2.4 市场增长动因8.2.5 利好政策分析8.3 2014-2020年微循环公交客车市场运行分析8.3.1 基本概念解析8.3.2 必备特点分析8.3.3 市场需求分析8.3.4 未来走势分析8.4 2014-2020年中国城市客车研发动态8.4.1 青年汽车研发新型动力电池城市客车8.4.2 即充式纯电动城市客车成功投产8.4.3 增程式纯电驱动城市客车量产8.4.4 东风汽车混合动力城市客车下线8.4.5 黄海超级巴士问世8.5 城市客车行业发展趋势及前景8.5.1 行业未来发展趋势8.5.2 行业增长空间剖析8.5.3 公交客车市场前景看好 第9章  2014-2020年旅游客车市场分析9.1 旅游客车行业发展概述9.1.1 旅游行业发展潜力分析9.1.2 旅游客车市场发展历程9.1.3 旅游客车市场发展特征9.2 2014-2020年中国旅游客车市场发展现状9.2.1 市场运行状况9.2.2 行业供给状况9.2.3 销售规模分析9.2.4 对外贸易状况9.2.5 区域市场消费9.3 2020年中国旅游客车市场运行特征9.3.1 总体增长平稳9.3.2 新能源客车比例提高9.3.3 安全性成客户关注核心9.3.4 高档旅游客车发展加速9.3.5 配置要求多重功能9.3.6 政策及市场双重作用9.4 旅游客车行业发展模式剖析9.4.1 投资运作模式9.4.2 产品渠道模式9.4.3 产品经销模式9.4.4 国际化营销模式9.4.5 市场营销策略9.5 促进中国旅游客车行业发展的策略9.5.1 加强国内重点区域市场运作9.5.2 加强市场及产品的研究及规划9.5.3 提高旅游客车产品的技术水平9.5.4 加强宣传打造品牌竞争力9.6 中国旅游客车行业投资风险分析9.6.1 技术风险9.6.2 原材料风险9.6.3 政策/体制风险9.7 中国旅游客车行业前景趋势预测9.7.1 产品未来发展趋势9.7.2 景观车将成市场新热点9.7.3 旅游客车市场前景广阔 第10章  2020年中国客车国际化发展分析10.1 中国客车国际化发展分析10.1.1 企业实施国际化战略的意义10.1.2 客车安全标准国际化亟待推进10.1.3 行业国际竞争力分析10.1.4 行业国际化进程中面临的挑战10.2 中国客车出口状况分析10.2.1 2015年客车出口回顾10.2.2 2016年客车出口状况10.2.3 2020年客车出口状况10.3 2020年中国柴油机客车，≥10座（包括驾驶座）进出口数据分析10.3.1 进出口总量数据分析10.4 2020年中国其他机动客车，10座及以上（包括驾驶座）进出口数据分析10.4.1 进出口总量数据分析10.5 2020年中国汽油小客车，1500ML＜排量≤2000ML进出口数据分析10.5.1 进出口总量数据分析10.6 2020年中国柴油小客车，1500ML＜排量≤2000ML进出口数据分析10.6.1 进出口总量数据分析10.7 中国客车出口的影响因素及发展对策分析10.7.1 客车出口的有利因素10.7.2 客车出口的不利因素10.7.3 客车企业拓展国际市场的对策10.7.4 进一步扩大客车出口的思路10.7.5 客车出口与品牌建立联系紧密 第11章  2014-2020年中国客车行业重点企业分析11.1 郑州宇通客车股份有限公司11.1.1 企业发展概况11.1.2 经营效益分析11.1.3 业务经营分析11.1.4 财务状况分析（一）企业偿债能力分析（二）企业运营能力分析（三）企业盈利能力分析11.1.5 未来前景展望11.2 厦门金龙汽车集团股份有限公司11.2.1 企业发展概况11.2.2 经营效益分析11.2.3 业务经营分析11.2.4 财务状况分析（一）企业偿债能力分析（二）企业运营能力分析（三）企业盈利能力分析11.2.5 未来前景展望11.3 中通客车控股股份有限公司11.3.1 企业发展概况11.3.2 经营效益分析11.3.3 业务经营分析11.3.4 财务状况分析（一）企业偿债能力分析（二）企业运营能力分析（三）企业盈利能力分析11.3.5 未来前景展望11.4 安徽安凯汽车股份有限公司11.4.1 企业发展概况11.4.2 经营效益分析11.4.3 业务经营分析11.4.4 财务状况分析（一）企业偿债能力分析（二）企业运营能力分析（三）企业盈利能力分析11.4.5 未来前景展望11.5 上市公司财务比较分析11.5.1 盈利能力分析11.5.2 成长能力分析11.5.3 营运能力分析11.5.4 偿债能力分析 第12章  2014-2020年中国客车相关行业分析12.1 公路运输业12.1.1 2013年行业发展分析12.1.2 2015年行业发展状况12.1.3 2016年行业状况分析12.1.4 2020年行业发展现状12.1.5 “十四五”行业发展思考12.2 钢铁产业12.2.1 行业生产状况12.2.2 市场外贸状况12.2.3 市场价格分析12.2.4 行业经济效益12.2.5 行业主要问题12.2.6 行业发展策略12.2.7 市场发展预测12.3 石化产业12.3.1 2015年行业运行分析12.3.2 2016年行业运行状况12.3.3 2020年行业运行现状12.3.4 行业发展对策及建议12.3.5 行业面临的形势与预测12.3.6 “十四五”产业重点布局12.4 汽车零部件12.4.1 2015年产业发展状况12.4.2 2016年市场进出口分析12.4.3 2020年行业外贸现状12.4.4 行业面临的瓶颈12.4.5 行业的发展战略12.4.6 市场发展趋势分析 第13章  2014-2020年中国客车市场竞争分析13.1 中国客车市场竞争主体剖析13.1.1 新介入者13.1.2 民营企业13.1.4 龙头企业13.1.5 外资企业13.2 2014-2020年中国客车市场竞争态势13.2.1 中国客车业的国际竞争力分析13.2.2 公铁竞争加剧客车业积极应对13.2.3 客车服务进入品牌竞争阶段13.2.4 纯电动客车市场竞争格局分析13.3 客车市场竞争要素分析13.3.1 价格要素13.3.2 降低油耗13.3.3 客户资源13.4 中国客车行业竞争策略13.4.1 行业层次竞争策略13.4.2 差异化策略提升客车行业竞争力13.4.3 二线客车企业品牌竞争策略13.5 提升客车行业竞争力的建议13.5.1 重视品牌建设13.5.2 强化售后服务13.5.3 培养核心竞争力13.5.4 制造符合需求的产品13.5.5 提升内在素质13.5.6 少管制多规范13.6 中国客车市场竞争趋势13.6.1 市场战略全面化13.6.2 竞争市场细分化13.6.3 经营决策科学化13.6.4 管理观念前沿化13.6.5 企业管理市场化 第14章  中国客车市场问题及对策14.1 中国客车行业存在的问题14.1.1 我国客车行业发展面临的主要挑战14.1.2 中小客车企业发展中存在的问题14.1.3 中国客车自主品牌与国外存在的差距14.1.4 中国客车业面临产能过剩难题14.1.5 客车行业长期存在合资难现象14.2 中国客车行业发展对策14.2.1 中国成为客车强国应注重四大指标14.2.2 做强中国客车产业的战略选择14.2.3 推动农村客车市场发展的对策14.2.4 中国客车企业应构建竞争型售后服务新体系14.2.5 加强企业自主创新能力14.2.6 不断进行产品升级14.2.7 继续重视销量14.2.8 坚持专业化发展 第15章  中国客车市场前景趋势分析15.1 中国客车市场发展趋势15.1.1 市场面临的机遇15.1.2 行业产销前景15.1.3 市场营销趋势15.2 中国客车行业未来升级方向15.2.1 保持和提升“车性”15.2.2 更“客性”化15.2.3 主动导入车联网15.2.4 挑战节 能技术，迎接新能源趋势15.3 2019-2024年中国客车行业预测分析15.3.1 未来行业发展影响因素15.3.2 客车（指整车）销量预测15.3.3 汽车制造销售收入预测15.3.4 汽车制造累计利润总额预测 第16章  中国汽车行业政策法规分析（ZY CW）16.1 2014-2020年中国汽车工业政策法规分析16.1.1 2013年汽车行业政策法规16.1.2 2015年汽车行业政策法规16.1.3 2016年汽车行业政策法规16.1.4 2020年汽车行业政策法规16.2 国家“十四五”规划纲要对汽车产业的指导16.2.1 推进产业结构调整16.2.2 加强企业技术改造16.2.3 引导企业兼并重组16.2.4 促进中小企业发展16.2.5 培育发展战略性新兴产业16.2.6 实行更加积极主动的开放战略16.2.7 加快实施“走出去”战略16.2.8 加快发展生产性服务业16.3 中国汽车行业相关政策分析16.3.1 解析《汽车贸易政策》16.3.2 《汽车产品回收利用技术政策》解析16.3.3 《反垄断法》对汽车工业的影响分析16.3.4 燃油税对汽车工业发展的影响16.3.5 《车船税法》解读16.4 主要政策法规介绍16.4.1 《汽车产业发展政策》16.4.2 《汽车贸易政策》16.4.3 《汽车品牌销售管理实施办法》16.4.4 《汽车产品回收利用技术政策》16.4.5 《汽车金融公司管理办法》16.4.6 《汽车贷款管理办法》 部分图表目录（部分）：图表：12016年全球十大汽车生产国排行图表：22020年全球十大汽车生产国排行图表：32020年汽车品牌全球销量排行前十图表：42020年汽车品牌全球销量增幅前十图表：52020年汽车品牌全球销量降幅前十图表：6各种交通工具能源消耗比较图表：72014-2020年客车分车型销售情况图表：82016年我国客车分车型销售量图表：92020年客车销量统计表图表：102020年客车非完整车辆分车型销量统计表图表：112020年我国大型客车销量统计表图表：122020年我国中型客车销量统计表图表：132020年我国客车进口汇总表单位：辆图表：142020年我国客车出口汇总表单位：辆图表：15节 能与新能源公交车运营补助标准（2015-2019年）单位：万元/辆/年图表：16全国公路总里程和公路客运量（单位：万公里，亿人）图表：172014-2020年我国公交客车总体销量图表：182020年我国旅游客车销量统计表图表：192020年中国客车出口国家出口量前18排名图表：202317年我国客车出口汇总表单位：辆图表：212020年我国客车，≥10座（包括驾驶座）进口汇总表单位：辆图表：222020年我国客车，10座及以上（包括驾驶座）进口汇总表单位：辆图表：232020年我国汽油小客车，1500ML＜排量≤2000ML进口汇总表单位：辆图表：242020年我国柴油小客车，1500ML＜排量≤2000ML进口汇总表单位：辆图表：25近3年郑州宇通客车股份有限公司资产负债率变化情况图表：26近3年郑州宇通客车股份有限公司产权比率变化情况图表：27近3年郑州宇通客车股份有限公司固定资产周转次数情况图表：28近3年郑州宇通客车股份有限公司流动资产周转次数变化情况图表：29近3年郑州宇通客车股份有限公司总资产周转次数变化情况图表：30近3年郑州宇通客车股份有限公司销售毛利率变化情况图表：31近3年厦门金龙汽车集团股份有限公司资产负债率变化情况图表：32近3年厦门金龙汽车集团股份有限公司产权比率变化情况更多图表见正文……