日本商用车电动化发展

　　日本作为汽车强国，在汽车节能发展和技术创新方面一直走在世界前列。根据日本《新一代汽车战略2010》和(日本汽车战略2014》，日本有关汽车市场的政策目标是到2030年实现新一代汽车市场占比达到50-70%。其中，HEV占比30-40%，EV和PHEV占比20-30%，清洁柴油车占比5 10%，燃料电池汽车占比3%。日本政府尤其重视氢能源发展，在2013年推出的《日本再复兴战略》中首次将发展氢能源提升为国策，次年对该战略进行修订并提出努力建设“氢能源社会"。在《氢能/燃料电池战略发展路线图》和“氢能基本战略”中，制定了2025和2030年燃料电池汽车的数量目标，分别为20万辆和80万辆，并提出在2030年左右实现氢气同汽油、液化石油气同等成本的目标。

　　2023年12月底，日本政府发布了“绿色增长战略”0，提出“将在15年内禁售汽油车”。根据该计划，到2035年电动汽车(包含混合动力汽车、燃料电池汽车)将替代汽油车，以加快实现本世纪中叶净零排放的目标。不过，日本仍未对外公开针对商用车领域的电动化发展目标。